Устройство для непрерывного автоматического контроля вязкости жидкости

Устройство для непрерывного автоматического контроля вязкости жидкости

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 42е, 2

42е, 7 № 104789

PCt .6ôéýÛ Я

ВАТ) СССР ! =ф описдник изоьркткния

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Я. Е. Гельфанд

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО

КОНТРОЛЯ ВЯЗКОСТИ ЖИДКОСТИ

Заявлено 14 октября 1955 г. аа М 6384,453763 в 1!нннстерство промышленности строительных материалов СССР

Предмсгом изобрст Bile является устройство для непрерывного автоматического кОитрОля Вязкости жидкости. например цементного !1!лама.

Недостаток существующих устройств для определения и контроля

Вязкости жидкости за! .,1!Очается В том, что конструкция их ие учитывя ЕТ В.!ИЯ11ИЯ ТРЕН11Я 113 РОЗ ЛЬТ IТ О!IPЕделения вязкости исследуемой жидкости как от трения электрических контактов (щеток), тяк и от зубчатых передач.

Описываемое устройство не имеет этих недостатков и может обеспечить более точныс результаты определения вязкости жидкости, так как использует для вращения двухфазный асинхронный электродвигатель, не имеющий трущихся контактов, Ня чертеже изображена схема устройства для Определения вязкости жидкости.

Устройство состоит из бачка 1, цицилиндра 2, двухфазного асинхронного электродвигателя 8, моста 4 Ilc ременного тока, трансформатора 5 и и стабилизатора напряжения 6.

В бачке 1 нахо.1ится нилин,1р 2, полностью погруженный в жидкость, которая IlclipcpblBHo поступает в нижнюю часть бачка и, переливаясь через его край, уходит в прпямок; таким образом в бачке 1 обеспечивается постоянный уровень жидкости.

Цилиндр 2 приводится Во вращение двухфазным асинхронным двигателем 3, при этом вращающий момсHT IIH валу двигателя 8 зависит от вязкости среды, г которой вращается цилиндр 2.

Статорная обмотка 1Г,. электродвигателя 8 питается прямо от обмотки П трансформатора л.

Половина обмотки III трансформатора 5, управляющая обмотка 11",, и последовательно включенный с ней конденсатор С составляют одно плечо моста 4 переменного тока.

Вторым плечом моста являются остальная часть обмотки 111 трансформатора 7 и активное сопротивлеНИЕ Я1.

В измерительную диагональ мосТ;1 4 включены: купроксный выпрямитель Л1, показывающий приоор П (миллиамперметр постоянного тока) и сопротивление 1т для регулировки IVBCTBItTC, IhBOCTII X СТРОЙСТВЯ.

Емкость фазосме1цяющего коиден№ 104789 сатора С выбирается из условия <)лизости е резона((су, его щыкост(! с HHдуктивностью упрявля(ощей оомотки Ц7 . - . .4

Такои вь!бор, аег возможность балансировйть .<(Ост 4, меняя активное сопротивл(".И(ге !(! ц" Pro плече.

Ьылынсиро!3кя мосты 4 произ!)од(!((Я При BpH(II,01(IIII циЛИ!(;(ря 2 и ?I(II«â€” кости, ВЯЗI>ост!> 1(oToPQI пJ)и(IIIмсlст«Я зя нулевую. Тяе еак полного баланс

MOCTH 4 «Об ITb«5(На;(ИЧИ Я И«КОТОРОГО СД(3ИГсl (t)HÇ ТОЕО(> в его плечах и искяжсIIIIB формы кривой тоея, TO в схеме преду«мотрена компенсация остаточного иебяланса моста 4 цепью еомпе!!сации, состоящей из обмотки !Г трансфорM<1TOPH,), СОПРОТПВЛСНIIЯ УС 1 ЯИОВКИ нуля R; и еупрое<чюго выпрямителя 3>.

Тое комп«и«ациошюй цегш Ii/0?(0дит через показывающий прибор П

Нсl(3СТР(ЧУ ТОЕМ ОСТс(ТОЧНОГО II«<)

Таким образом, обеспечивается пулевое показание прибора П при нулевой «язкостп жидкости.

При вращс(ши ци»(l(«p t 2 и жид1(ОСТИ, В З<1ВИСИМОСТИ OT !3ЯЗЕО« И

ПОСЛС Пl<. Il, МЕ((Я(1 СЯ электро,п)игатсля ?, я следовательно, и эевивя Ipl(Tиое «Ollpo! I(â,í.иие упрывляющей обмотки 11< „двигателя, что вызывает изменение вслич((ны силы тока в,(наг<я(или мосты и «00! 1>«T(гI>(!i ll(0 0Ti>1«Чс1(. 1 (Я HO!(H3(>113I пр!Нбором П.

IPJ)вПЧ1IсI1Я 001!О Еы 1 (J) III< фор:\111 ОРЯ ) П IIT1 OT ССТИ ЧС!Р«З (Тсl<)11, Иl <ЫТОР 1(с!Г(Р>1?1(«ПИ)(t!.

Ь (., I > IH(> I I«0<) XO.(I!iI(0«1 II PPI i i< TJ)

ITo0l>I иселючil1 i> В, !((яни(1 р«ния еак 0 «!0 )OIII>l ), !«е11)иче I(II (еоl(тактов, гяе и «о стороны мехынич(«е(гх деталей на результат определения вязкости жидкости, в устрой«твс. для вращения цилиндрического тела применен двухфазпый асинхронный электродвигатель, ие имеющий подвижных контактов, и. кроме того, в схеме включения применен мост переменного тока, в котором использу«тся зя(3Hcи>(ость э,((.Кт13ическо(О ток> х(1)аз но(О

<1с и((x J) 0 I I (1<)1 О, (и l i Г<11 ««I и.

Г1рсд:!ет и:!обретения

1. < cTpoèñгВ0 д ISI непрерывно! О с!ВТОМЯТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ВЯЗКОСТИ жидкости, например цементного шлама, по вращающему моменту на валу электродвигателя, приводящего

В движение цилиндрическое тело,(toгруженное в жидкость, о т л и ч а !ощ е с с я тем, что, с целью исключения влияния трения подвижных Контактов, устройство ьыпо,шеио в виде

lOCTH ПСРЕменного ТОЕ<1, В КОТОРОМ одно плечо состоит из обмотки трансформатора, обмотки управления двухфазным асинхронным электроди!гателсм, вращающим цилиндрическое тело, и Конденсатора, емкость которого близка е резонансу с индуетивиостью обмотки, я второе плечо состоит из обмотки трансформатора и рсгулирус((ого активного сопро1 И и. 1 С и И Я, C «Tp0ll(. ТВО 1(0 П. 1, 0 Т;1 И ч а Ющ с с «я тем. что, «целью еомпенсаЦИИ:). 1(1 ТРИЧ(СКОГО TOI(

?ки,(ео«ти, 13 (ю(применена схема компенсации, состоящая из последовательно велюч IIIII>Ix обмотки иитыющсго трансформатора, Переменного активного сопротивления и купР(Н((I(ОГО ВHIПР>!(<(ИТСЛЯ, Ш:.IЮЧ .Н1(Ь!Х

1(с(Р<1, I, IС, (t>Н0,1 il сlГОНсl, I И 310<. Тсl.