Гидропривод землеройной машины

Гидропривод землеройной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ГИДРОПРИВОД ЗЕМЛЕРОЙНОЙ МАШИНЫ, содержащий насос, напорную и сливную линии, исполнительный гидроцилиндр, гидрораспределитель и кинематически связанный с ходовой тележкой управляемый дроссель с входом и выходом, сообщенным со сливной линией, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы гидропривода, он снабжен предохранительным органом с входом, выходом и камерой управления, причем вход его подключен к напорной линии, выход - к сливной линии, а камера управления подключена к входу управляемого дросселя и через гидрораспределитель - к выходу управляемого дросселя. i (Л СХ) о О5

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3(5g Е 02 F 9/22

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,7 1ф 17

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2862573/29-03 (22) 03.01.80 (46) 15.10.83. Бюл. № 38 (72) В. И. Барышев и Ю. Г. Попов (71) Челябинский филиал Государственного союзного ордена Трудового Красного

Знамени научно-исследовательского тракторного института (53) 621.879 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 717241, кл. Е 02 F 9/22, 1978.

2. Авторское свидетельство СССР № 542798, кл. Е 02 F 9/22, 1974 (прототип).

„„SU„„1048067 А (54) (57) ГИДРОПРИВОД ЗЕМЛЕРОЛНОЙ МАШИНЫ, содержащий насос, напорную и сливную линии, исполнительный гидроцилиндр, гидрораспределитель и кинематически связанный с ходовой тележкой управляемый дроссель с входом и выходом, сообщенным со сливной линией, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы гидропривода, он снабжен предохранительным органом с входом, выходом и камерой управления, причем вход его подключен к напорной линии, выход— к сливной линии, а камера управления подключена к входу управляемого дросселя и через гидрораспределитель — к выходу управляемого дросселя.

1048067

10 и чер з гидрораспределитель 5 — с выходом 8 управляемого дросселя 6. Предохра- 55 нительный орган 14 содержит подпружиИзобретение относится к строительнодорожному машиностроению, а именно к гидравлическому приводу землеройных машин, в частности бульдозера.

Известен гидравлический привод бульдозера, включающий гидроцилиндр подъема отвала, распределитель и насосную установку (1) .

Наиболее близким к предлагаемому является гидропривод бульдозера, содержащий насос, напорную и сливную линии, исполнительный гидроцилиндр, гидрораспределитель и кинематически связанный с ходовой тележкой управляемый дроссель с входом и выходом, сообщенным со сливной линией (2).

Недостаток указанного гидропривода заключается в том, что сбрасываемый на слив поток рабочей жидкости по величине, достигающей производительности насоса, обуславливает большие габариты и вес управляемого дросселя. Наличие больших расходов через управляемый дроссель уменьшает надежность гидропривода.

Цель изобретения — повышение надежности работы гидропривода.

Поставленная цель достигается тем, что гидропривод землеройной машины, содержащий насос, напорную и сливную линии, исполнительный гидроцилиндр, гидрораспределитель и кинематически связанный с ходовой тележкой управляемый дроссель с входом и выходом, сообщенным со сливной линией, снабжен предохранительным органом с входом, выходом и камерой управления, причем вход его подключен к напорной линии, выход — к сливной линии, а камера управления подключена к входу управляемого дросселя и через гидрораспределитель — к выходу управляемого дросселя.

На чертеже изображена принципиальная гидравлическая схема землеройной машины.

Гидропривод включает насос 1, напорную 2 и сливную 3 линии, исполнительный гидроцилиндр 4, гидрораспределитель 5 и управляемый дроссель 6 с входом 7 и выходом 8. Корпус 9 управляемого дросселя 6 установлен на раме 10 машины, а подпружиненный золотник с рычагом 11 взаимодействует с рычагом 12, установленным на ходовой тележке 13 землеройной машины.

Гидропривод снабжен предохранительным органом 14 с входом 15, выходом 16 и камерой управления 17. Вход 15 предохранительного органа 14 подключен к напорной линии 2, выход 16 — к сливной линии 3, а камера управления 17 сообщена с входом 7 управляемого дросселя 6

2Q

Зо

50 ненный клапан 18 с поршнем 19, в котором выполнено дроссельное отверстие 20.

Гидропривод землеройной машины работает следующим образом.

В исходном положении рычаги 11 и 12 разобщены, и подпружиненный золотник с рычагом 11 управляемого дросселя 6 находится в верхнем положении, перекрывая вход 7 и выход 8.

При нейтральном положении гидрораспределителя 5 вход 15 предохранительного органа 14 через дроссельное отверстие 20, камеру управления 17 и гидрораспределитель 5 сообщен со сливом. Имеющийся при этом поток управления создает перепад давления на поршне 19. Под действием перепада давления открывается подпружиненный клапан 18. Основной поток рабочей жидкости, подаваемый насосом 1 по напорной линии 2 в гидрораспределитель 5 через открывшийся выход 16 предохранительного органа 14, поступает в сливную линию 3, разгружая насос 1 на холостом режиме работы.

При перемещении гидрораспределителя 5 в рабочую позицию камера управления 17 запирается, давление в ней и на входе 15 предохранительного органа 14 выравнивается, и подпружиненный клапан 18 садится на седло, перекрывая выход 16 предохранительного органа 14.

Весь поток жидкости, подаваемый насосом, направляется в зависимости от позиции гидрораспределителя 5 в поршневую или штоковую полости испол нительного гидроцилиндра 4.

При вывешивании машины относительно орудия происходит подъем рамы 10 относительно неподвижной ходовой тележки 13. В процессе вывешивания землеройной машины, как только выбран зазор между рычагами 11 и 12, золотник с рычагом 11 удерживается рычагом 12 в фиксированном положении, а корпус 9 управляемого дросселя 6 вместе с рамой 10 машины продолжает подъем. При этом открываются вход 7 и выход 8 управляемого дросселя 6, и камера управления 17 сообщается со сливной линией 3. Величина проходящего через управляемый дроссель

6 потока жидкости, а следовательно, величина перепада давления на поршне 19 и подъема подпружиненного клапана 18 зависят от перемещения корпуса 9 управляемого дросселя 6, т. е. от перемещения рамы 10 относительно ходовой тележки.

13. Такое перемещение происходит до тех пор, пока подпружиненный клапан 18 не поднимется на величину, обеспечивающую слив всей подаваемой рабочей жидкости при сохранении рабочего давления в исполнительном гидроцилиндре 4.