Способ определения внутренней формы обуви

Способ определения внутренней формы обуви

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СПОСОБ ОПРЕШЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ ОБУВИ, заключающийся в том, что между стопой и внутренними деталями обуви помешают датчики, регистрируют поступающие от них сигналы о величине давления деталей на стопу и по полученным значениям давлений осуществляют корректировку внутренней формы обуви из условия равномерности распределения давления по внутренней поверхности обуви, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения, датчики устанавливают по периметрам поперечных сечений стопы, соответствующих стандартным сечениям обувной колодки, а корректировку внутренней формы обуви осуществляют путем изменения радиусов кривизны поперечных сечеиий колооки. ел о сь ел

СОЮа СОВЕТСКИХ сОциАлистических

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1050651

А 43 9 1/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫЛИ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ;,.";, —:

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3378761/28-12 (22) 31.12.81 (46) 30.10.83. Бюл. N 40 (72) В. П. Лыба и B. А, Фукин (71) Московский ордена Трудового Красного Знамени технологический институт легкой промышленности (53) 687.07 8,6(088.8) (56) 1. Кочеткова Т. С. Метод разработки внутренней формы обуви. Научные труды МТИЛП. нЛегкая индустрия", М., 1962, вып. % 22, с. 186-192. (54)(57) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ ОБУВИ, заключающийся в том, что между стопой и внутреннимн деталями обуви помещают датчики, регистрируют поступакщие от них сигналы о величине давления деталей на стопу и по полученным значениям давления осуществляют корректировку внутрен ней формы обуви иэ условия равномер ности распределения давления по внутренней поверхности обуви, о т л и ч а ю— шийся reM, что, с целью повышения точности определения, датчики устанавливают по периметрам поперечных сечений стопы, соответствующих стан дартным сечениям обувной колодки, а корректировку внутренней формы обуви осуществляют путем изменения радиусов кривизны поперечных сечений колопки. Я

1050651

Изобретение относится к легкой промышленности и может быть использовано при проектировании рациональной внутренней формы обуви, Известен способ разработки внутренней 5 формы обуви, заключающийся в roM, что между стопой и стелькой обуви и огдепьнык анатомических точках помешают датчики, регистрируют поступающие от них сигналы о величине давления стельки на стопу и по полученным значениям давления осуществляют корректировку профиля следа колодки таким образом, чтобы давление распределялось более равномерно по поверхности стельки (1 ).

К недостаткам данного способа относит ся то, что он не позволяет определить распределение давления внутренник деталей обуви по всей поверхности стопы не обеспечивает соответствия внутренней 20 формы обуви всему объему стопы и поэтому способ является неточным.

Цель изобретения — повышение точности определения внутренней формы обуви.

Указанная цель достигается тем, что согласно способу определения внутренней формы обуви, заключающемуся в том, что между стопой и внутренними деталями обуви помещают датчики, регистрируют 30 поступающие or них сигналы о величине давления деталей на стопу и по полученным значениям давления осуществляют корректировку внутренней формы обуви из условия равномерности распределения давления по внутренней поверхности обуви, датчики устанавливают на периметрах поперечных сечений стопы, соответствук щих стандартным сечениям обувной колодки, а корректировку внутренней формы 40 обуви осуществляют путем изменения радиусов кривизны поперечных сечений колодки.

На фиг. 1 изображена схема размещения датчиков по всей поверхности сто- 45 пы; на фиг. 2 — =ечение А-А на фиг. 1: на фиг. 3 — диаграммы распределения давления деталей обуви на стопу в сечении 0,50 4 для существующей формы колодки (OI ) и дпя скорректированной 50 по предлагаемому способу формы колодки (Ь ), на которык указаны искодные и конечные радиусы кривизны сечений.

Датчики 1 помешают и закрепляют между стопой .2 и внутренними деталями 55

3 обуви таким образом, чтобы центры .датчиков совпадали с контурами поперечных сечений стопы, соответствующих стандартным сечениям обувной колодки:

0,07 4; 0,18 1„; 0,30 4; 0,4OI, 0,50 L: 0,621; 0,68 1.; 0,73 1.

0,90 1,, где (. - длина стопы. При атом датчики располагак т по всему периметру контуров пересечения плоскостей сечения с поввпхностью контакта croïû с внутренними деталями обуви,. что обеспечивает получение распределения давпвния на тыльной боковой и плайтарной частях поверхности стопы. По полученным значениям внутренних деталей обуви íà стопу осуществляют корректировку внутренней фор- мы обуви путем изменения радиусов кривизны сечений колодки таким образом, чтобы давление в скорректированной обуви распределялось равномерно и ие превышало допустимой величины.

Интервал t размещения датчиков вдоль контуров сечений определяют из условия требуемой точности, а также зависит от ширины Ь датчика (фиг. 2).

Для измерения давления используют малогабаритный датчик (например, гензометричвский датчик конгакгнбго сопротивления, выполненный в виде пакета влекгропроводящей резины, заключенного между двумя обкладками из металлической фольги, к которым припаяны выводы, и помещенного в изолирукацчо оболочку), обеспечивающий высокую точность измерений и возможность помещения в узком зазоре между стопой и внутренней поверхностью обуви.

Определение давления внутренних дегалей обуви в каждой точке укаэанных сечений осуществляют следующим образом. Дагчини, помещенные вдоль контуров сечений между стопой и внутренними деталями обуви, подключают с помощью вывсдов к регистрирукецему прибору (например, осциллограФу), регистрируют поступающие от датчиков сигналы о величине давления деталей обуви на стопу и затем расшифровывают полученные осциллограммы по гарировочному графику, полученному заблаговременно путем тарировки датчиков под определенными нагрузками.

Коорекгировку внутренней формы обуви осуществляют следующим образом. В местах концентрации давления деталей обуви на стопу изменяют радиус кривизны стандартных сечений колодки, например, в сечении 0,504 для области верха обуви (участок сечения or Ъс, фиг. 3 о ) радиусы увеличивают, а для области низа обуви (участок сечения or Ь, фиг. 3, а ) з 1050651 4 радиусы уменьшают на вели п ну, соотвез делах (0,05-0,8) ° 10 Па и для обласствуюшую величине давления. Правиль- тн верха не превышает 0,02 ° 10 Па. ность корректировки оценивают по степени равномерности распределения давле- Предлагаемый способ позволяет повыния и его величине по сравнению с до- 5 сить точность определения вюггпенней пустимой. формы обуви за счет обеспечения соотНа фиг. 3 приведен пример использова- ветствия внутренней формы обуви стопе по ния способа для корректировки сечения всей поверхности их контакта, что будет

0,504 внутренней формы обуви. Давпе- способствовать повышению удобства быто ние на crony деталей обуви, изготовленной!0 вой обуви, устранению причин возникноввна колодке существуюшей формы, распре- ния паталогических отклонений стопы, деляется неравномерно и лежит в праде- сохранению формоустойчивости,обуви на лах (0,1-1,3) ° ХО Па. После корректи- длительный период носки, а применительно ровкивиутреннейформыобувипугвмизмене- к спортивной обуви - улучшению условий

° ния радиусов кривизны сечения давления рас- д выполнения физических упражнений и росту пределяется более равномерно,лежит в яре- спортивных результатов.

0/5 у ФсlГ $

Составитель Л. Кузнепова

Техред H.Àñòàëîø Корректор И.Ковальчук .

Редактор П. Макаревич

Заказ 8515/4 Тираж 437 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4