Породоразрушающая машина

Породоразрушающая машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ПОРОДОРАЗРУШАЮЩАЯ МАШИЙАг выключающая платформу, сбоку коTOpJ )ft: смонтирован частотно-ударный рабо: чий: ojpraK, напорный механизм, содержащий BepiXHilfi: и нижний гидроцнлиндры, располрлкенные в одной вертикальной плоскости, которых связаны с платформой, отличающаяся тем, что, с целью повыщення ГГ 2Z г5 (paf I О СЛ 00 СП s N NNV IfeaonacHOCTH работ, частотно-ударный рабочий орган имеет опорную плнту, а напорны( механизм имеет направляюпше, жестко закрепленные на платформе, н верхний н Нижний выдвижные стержни, подвижно установленные в направляющих, при этом штоки гидроцилиндров и выдвижные стержни имеют угюры, связанные между собой посредством пружин, свободные концы выдвижцых стержней посредством шарниров связаны с опорной плитой рабочего органа, при этом шарнир верхнего выдвижного стержня выполйен с возможностью перемещения вдоль.опорной плиты частотно-ударного рабочего органа, а шарнир нижиего выдвижного стержня - с возможностью поворота частотно-ударного рабочего органа в. вер-, тикальной плоскости. 12 13 7 f- . 1

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

09} 01}

3(5D

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н AST0PCH0MV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

IlQ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ. (21) 34249 96/29-03 (22),! 6.04.:82 (46) 30.10.83.. Бюл. № 40 (72) С. Кишкашев .(53) .62!.879 (088.8) (56) !. Авторское свидетельство СССР

- по заявке № 3404209/29-03, кл. Е 02 F 5/30, 1982.

2.. Авторское свидетельство СССР . № 825773, кл. Е 02 Г 3/ОО, 1974, (прототип) (54) (57) ПОРОДОРАЗРУША(ОЩАЯ МАШИКА, включающая. платформу, сбоку которт}й. смонтирован частотно-ударный рабочий: орган,.напорный механизм, содержащий верхн4й: и нижний гндроцилнндры, распо:. ложенные в одной вертикальной плоскости, .корпуса которых связаны с платформой, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности работ, частотно-ударный рабочий орган имеет опорную плиту, а напорными механизм имеет направляющие, жестко закрепленные на платформе, н верхний н нижний выдвижные стержни, подвижно установленные в направляющих, прн этом штокн гидроцилиндров н выдвижные стержни имеют упоры, связанные между собой посредством пружин, свободные концы выдвижных стержней посредством шарниров связаны с опорной плитой рабочего органа, прн этом шарнир верхнего выдвижного стержня выполНен с возможностью перемещения вдоль. опорной нлнты частотно-ударного рабочего органа, а шарнир нижнего выдвнжного стержня — с возможностью поворота частотно-ударного рабочего органа в вертнкальной плоскостн. е

1l /Л 7

1051185 посредством пружин, свободные концы выдвижных стержней посредством шарниров связаны с опорной плитой рабочего оргайа, при этом шарнир верхнего выдвижного prep

Изобретение относится к горной тех1йике, а именно к машинам для добычи угля боковым забоем из круто- и наклонно залегающих пластов.

Известна породоразрушающая машина, включающая раму с закрепленным на ней„ снизу вертикальными направляющими, подвижно установленную в направляющих опорную плиту, рабочий орган, установленный в хомутах, напорный механизм рабочего органа с силовым цилиндром, частотно -ударный механизм, установленный с возможностью взаимодействия с рабочим органом и ходовую часть, при этом частотно-ударный механизм вь|полнен из коленчатого вала, из шатунов и из ползунов-ударников, а опорная плита выполнена с отверстиями и имеет направляющие, расположенные в отверстиях и жестко закрепленные стойки, при этом коленчатый вал установлен в стойках, и ползуны-ударники в направляющих, напорный механизм снабжен рамой установленной снизу опорной плиты и соединенной со штоком силового цилиндра (11.

Недостатком данной машины является то, что она не может работать боковым забоем, поскольку ее рабочий орган смонтирован снизу, а не сбоку ходовой части.

Известна породоразрушающая машина, включающая платформу, сбоку которой смонтирован частотно-ударный рабочий орган, напорный механизм, содержащий верхний и нижний гидроцилиндры, расположенные ЗО . в одной вертикальной плоскости, корпуса которых связаны с платформой (2).

Недостатками известной машины являются опасность проведения работ в случае обрушения забоя из-за отсутствия ограж. дения со стороны рабочего органа, в резуль- -35 тате чего может произойти несчастный случай, а также недостаточность КПД рабочего органа.

Цель изобретения — повышение безо- 4 . 40

: пасности работ.

Поставленная цель достигается тем, что в породоразрушающей машине, включающей платформу, сбоку которой смонтирован частотно-ударный рабочий орган, напорный механизм, содержащий верхний и нижний гидроцилиндры, расположенные в одной вертикальнои,.плоскости, корпуса которых связаны с платформой, частотно-ударный рабочий орган имеет опорную плиту, а. напорный механизм имеет направляющие, жестко закрепленные на платформе, и верхний . 50 и нижнии выдвижные стержни, подвижно установленные в .направляющих,. при этом штоки гидроцилиндров и выдвижные стержни имеют упоры, связанные между собой жня выполнен с возможностью перемещений вдоль опорной плиты частотно-ударногб рабочего органа, а шарнир нижнего выд-, вижного стержня — с возможностью поворота частотно-ударного рабочего органа в вертикальной плоскости.

На фиг. изображена предлагаемая машина, вид сзади; на фиг. 2 — вид по стрел-. ке А на фиг, 1; на.фиг. 3 — вид по. стрелке Б на фиг. l.

Л(а шина содержит пульт управления, силовое оборудование, механизм пылеподавления, ходовую часть (не показаны), платформу 1, корпус 2, к которому закреплены, лежащие в одной вертикальной плоскости и направленные в. сторону бокового забоя, два силовых гидроцилиндра 3, к продолжениям 4 штоков 5 которых закреплены выдвижные стержни 6, упертые в опорную плиту ?, к которой прикреплены перпендикулярные к ее плоскости шттыри 8 с надетыми иа них пружинами 9, а также звукопоглощающие пластины 10 и частотно-ударный кривошипно-шатунный механизм, коленчатый вал ll которого закреплен на опорах 12, свободно размещенных в направляющих 13. Опоры 12 своими основаниями, выполненными в виде листа 14, . свободно оперты в звукопоглощающие пластины 10.

Ползун кривошипно-шатунного механизма, закрепленный к шатуну 15, выполнен в виде плоского ударника 16, к торцу которого прикреплена вторая звукопоглощающая пластина 17. Ударник 16 заключен в неподвижном относительно него кожухе (не показан), который размещен в отверстии 18 опорной плиты 7. Со стороны забоя к опорной плите 7 закреплены с овальными выре зами хомуты 19, в которых свободно-поворотно размещен рабочий орган, выполненный в виде армированного твердосплавными зубьями 20 полого цилиндра 21. Хомут 19 ,изнутри снабжен роликами 22 для снижения трения между внутренней поверхностью хомута 19 и наружной поверхностью полого цилиндра 21 при вращении последнего в процессе работы.

Продолжение 4 штока 5 снабжено промежуточным 23 и торцовым 24 упорами и свободно надетой на нем пружиной 25. Один конец пружины 25 оперт в промежуточный упор 23, а другой — в торец выдвижного стержня 6. Забойный торец верхнего выдвижного стержня 6 снабжен роликом (не показан), установленным в паз 26 опорной плиты

7. Соединение забойного торца верхнего выдвижного стержня 6 с опорной плитой 7 в пазе 26 может быть выполнено посредством пальца (не показан), концы которого заводятся под скобы 27, прикрепленные к опор-. ной плите 7. Забойный торец нижнего выдвижного стержня 6 соединяется с опорной плитой 7 посредством пальца (не показан), l()5I 188 й, который соединяясь с проушиной 28, ны 17 о поверхность полого цилиндра И образует шарнир. Привод коленчатого вала происходит внедрение твердосплавных эубь11 состоит иэ двигателя 29, звездочек 30 ев 20 в забой н его разработка. В результан 31 и цепей 32. Опорная плита 7 по краям те отскока коленчатого вала II вместе с опо- снабжена захватами 33, посредством кото- > рами 12 происходит сжатие пружин 9. В слерых производится ее демонтаж. Корпус 2 дующее мгновение. поскольку коленчатый снабжен сверху продольными балками 34, вал 11 вращается, ударник 16, увлекаемый на которых во время перегона машины, ста- шатуном 15, переместится в ту же сторону,, внтся и крепится опорная плита 7 со всеми что н коленчатый вал 11, т.е. в сторону, проприкрепленнымн к ней узлами н деталями. тивоположную от забоя. Одновременно с

Сбоку -корпус 2 снабжен поперечными бал- этим перемещением ударника 16 происходит то хами 35, через которые проходят верхний резкое разжатне пружин 9 до полной своей и нижний выдвижные стержни 6 и которые длины, что приводит к тому, что коленчатый служат для фиксации н усиления последних .. вал 11 вместе с опорами 12 совершает мгноЯашнна работает следующим образом.. венный.отскок в сторону забоя н опоры 12

С началом перемещения вдоль бокового 1 своими основаниями 14 упираются в звукоаабоя одновременно вкЛючают механизм поглощающие пластины 10. Поскольку ход пылеподавления, силовые гндроцилнндры 3 ударника 16 больше, чем длина сжатия пруй двигатель 29; В результате включения си- жнны 9, то ударник 16, отходя от забоя наловых:.гидроцилиндров 3 штоки 5 переместя- зад, отрывается от поверхности полого цнтся в сторону забоя н давление силовых гн- линдра 21 и в следующее мгновение с раздроцилнндров 3 через промежуточные упо-. 20 гона производит по нему следующий удар, ры 23, пружины 25 н выдвижные стержни после чего цикл повторяется.

6 передается опорной плите 7, благодаря че- Таким образом, частые удары ударннму свободноповоротно размещенный в ова- ка 16 по армированному твердосплавными льных вырезах хомутов 19 полый цилиндр зубьямн 20 полому цилиндру 2! приводят к

21 с: твердоеплавными зубьями 20 прижима- . интенсивному разрушению забоя. Разрушенется к поверхности забоя. При этом в за- нвя масса осыпается вниз и специальной висимости .от характера работ напор на породопогрузочной MBplHHQH загружается в верхнем и нижнем силовых гндроцилиндрах . автосамосвалы. Пыль, возникающая при

3 может регу; ироваться. этом, подавляется механизмом пылеподав. : Поскольку платформа I перемещается, то ления. Шум подавляется звукопоглощающнцрижатый к новерхности забоя полый цн- 3o мн пластинамн !О н 17. Прн перегоне машилиид 21 с твердосцлввными зубьями 20 бу- ны на новый забой, попеременно включая дет вращаться относительно своей продоль- силовые гндроцнлиндры 3, на реверс ставят ..йой осн. Кроме напора и вращения полый опорную плиту 7 вертикально. Прн этом цилиндр 21 одновременно будет испытывать торцовые упоры 24 продолжения 4 штоков 5 еще И частные удары ударника 16, поскольку упираются в торцы выдвижных стержней 6 .включен двигатель 29 и через звездочки 30 35 нэнутрн. Затем краном (посредством захваи 31 и цепи 32 происходит вращение колен- тов 33) приподнимают. опорную плиту 7, осчатого вала !1, которое через - шатун 15. вобождают пальцы, соединяющие торцы выд передается.ударнику 16, и ударник 16 совер- вижных стержней 6 с проушиной .28 и скошает возвратно-поступательное движение в бами 27 от нагрузки, снимают пальцы н отсторойу забоя и обратно. При движении 4О соединенную таким образом от выдвижных ударника 16 в .сторону забоя происходят стержней 6 опорную плиту 7 укладывают на. одновременно удар его торца 17 о поверх-: продольные балки 34 крыши хор, уса 2 и

,íîeòü полого цилиндра 21,и отскок коленча- крепят.

:того вала l! вместе с опорами 12 в сторону, Применение изобретения улучшает услонративопояожную от забоя. В результате вия эксплуатацни н повышает эффектнвудара второй звукопоглощающей пластн- ность разработки забоя, I05II85

Релактop Ii, Ковалева

Заказ 8624/3!

Составитель И. Синицкая

Техред И. Верее Корректор А. Зимокосов

Тираж 673 Подписное

ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по дела м изобретений и открытий! l 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород. ул. Проектная, 4