Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора электрической машины

Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора электрической машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ЩЯ КРЕПЛЕНИЯ ЛОБОВЫХ ЧАСТЕЙ ОБМОТКИ СТАТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ по аВт. св. W 663027, отличающее с я тем, что, с целью повышения надежности, в отверстиях кронштейна установлены полые цилиндрические элементы в виде стаканов со сферическим дном, внутри которых закреплены стержни с узлами натяга, причем сферическое дно цилиндрического элемента имеет отверстия.

СВОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3(51) Н 02 К 3 50

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ. (61) 663027 (21) 3452168/24-07 .(22) 16.06.82 (46) 30.10.83» Бюл. Р 40 (72) Н.В. Куценко Б.В, Спивак, В.Г. Ракогон и Е.Х. Глидер (71) Научно-исследовательский,. проектноконструкторский и технологический институт. тяжелого электромашиностроенйя Харьковского завода .

"Электротяжмаш" им. В.И. Ленина (533, 621.313.045.8(088,8) ÄÄSUÄÄ1051650 А.(54)(57) YCTPOACTBO ЬИ КРЕПЛЕНИЯ

ЛОБОВЫХ ЧАСТЕЙ ОБМОТКИ CTATOPA

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ по авт. св.

9 663027, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения надежности, в отверстиях кронштейна установлены полые цилиндрические элементы в виде стаканов со сферическим дном, внутри которых закреплены стержни с узлами натяга, причем сферическое дно цилиндрическо- го элемента имеет отверстия.

1051650

25

Изобретение относится к конструкции крепления лобовых частей обмотки статора электрических машин.

По основному авт, св. М 663027 известно устройство для крепления лобовых частей обмотки статора электрической машины, содержащее гибкие тяги, снабженные по концам узлами натяга, соединенными с кронштейном, имеющим отверстия, в которые установлены перпендикулярно ему стержни„ на концах которых закреплены узлы натяга.

Недостатком указанного устройства крепления лобовых частей обмотки статора является невысокая надежность из-за выпадания металлическОй арматуры в лобовые части обмотки статора, повреждающей изоляцию обмотки, при обрывах изоляционных тяг,: а также,из-за концентрации электромагнитных полей на острых гранях узла натяга.

Цель изобретения — повьхаение надежности работы электрической машины.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для крепления лобовых частей обмотки статора электрической машинй, отверстиях кронштейна установлены полые цилиндрические элементы в виде стаканов со сферическим дном, внутри которых закреплены стержни с узлами натяга, причем сферическое дно цилиндрического элемента имеет отверстия.

На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - разрез A-A, на фиг. 1.

Верхний 1 и нижний 2 стержни обмотки статора зафиксированы в ло.бовой части на кронштейне 3 и меж- 40 ,слоевой колодке 4 с помощью пзоля ционных тяг 5. Полые цилиндрические элементы 6 предохраняют обмотку статора от попадания в нее зачалок 7 в случае ослабления крепления обмоток, 45 а дно 8 упомянутых элементов 6 позволяет существенно уменьшить концентрацию емкостных зарядов вблизи . заземленных участков 9 конструкции крепления лобовых частей. Для упрощения сборки и обеспечения предварительного обмера длин изоляционных тяг перед их изготовлением на сферической поверхности дна полого элемента выполнены сквозные отверстия 10.

Устройство работает следующим образом.

Тягу 5 из изоляционного материала заводят в полый цилиндрический элемент 6 и фиксируют ее {тягу) с помощью зачалки 7 Через отверстие 10 контролируют качество сборки узла натяга. В случае обрыва тяги 5 зачалки 7 не имеет возможности выпасть во внутреннюю полость турбогенератора.

Полый цилиндрический элемент закреплен в отверстиях кронштейна с помощю упругих элементов, при этом упомянутый элемент имеет ограниченное аксиальное перемещение.

Полый цилиндрический элемент также может быть закреплен любым другим известным способом, Стержни в виде втулок с наружной резьбой закреплены в полых цилиндрических элементах посредством резьбового соединения. Отверстия, выполненные в дне полого цилиндрического элемента и используемые для осмотра узла зачалки и технологических обмеров, не превышают диаметра опоры, на которой закреплена тяга. Установка в отверстиях кронштейна полых цилиндрических элементов в виде стакана со сферическим дном, внутри которых закрепляются стержни с узлами натяга, предотвращают выпадание металлической арматуры в лобовые части обмотки статора при обрыве тяг, а также выравнивают электромагнитные поля в области установки устройства, а следовательно, повышают надежность работы электрической машины.

1 фиа 2

Составитель A. Дронов

Техред Т.Фанта Корректор А. Ильин

Редактор Ю. Середа ,Заказ. 8683/54 Тираж 687 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4