Ящичный поддон для хранения и транспортирования изделий

Ящичный поддон для хранения и транспортирования изделий

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. ЯЩИЧНЫЙ ПОДДОН ДЛЯ .ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ I ИЗДЕЛИЙ, состоящий из основания с шат нирно закрепленными торЬоными стенками, съемных боковых стенок и замков для их фиксации в рабочем положении, отличающийся тем, что, с иелью обеспечения возможности многортдной в мно« гоярусной укладки хрупких изделий, ж сна&кен гибкими прокладками, закрепленными в щахматном порядке на одной торцовой стенке в горизонтальной, а на другой в вертикальной плоскостях. 2. Поддон по п. 1, о. т л и ч а ю щ и и с я тем, что он снабжен эластич I ными накладками, расположенными по . всей площади основания и вдоль его стеСО нок.

C0IO3 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

09) (И) ш В 651} 6/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И. ОТНРЫТИЙ (21) 3305932/28-13 (22) 10. 04. 82 (46) 15.11.83. Бюл. 34 42 (72) Е. И. Харитон, А.М. Белоус, C.B. Максименко и Л.Н. Захваткин (71) Молдавский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт строительных материалов полдни истром проект (53) 62 1. 869. 88 (088. 8) (56) 1. Пакетные и контейнерные перевозки строительных материалов. Обзорная информация ВНИИЭСМ. 1977, с.25, 2. Поддон ящичный металлический складной. Проспект ПКТБ Оргтехснаб

Киев, 1976, (прототип)., (54) (57) 1. ЯЩИЧКЫЙ ПОДДОН ДЛЯ ,ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОРАНИЯ, .ИЗДЕЛИЙ, состоящий из основания с шар. нирно закрепленными торцовыми стенками, съемных боковых стенок и замков для их фиксации в рабочем положении, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью обеспечения возможности многорядной и мно» гоярусной укладки хрупких изделий, он снабжен гибкими прокладками, закрепленными в шахматном порядке на одной торцовой стенке в горизонтальной„а на gpyгой в вертикальной плоскостях.

2. Поддон по п. 1, о т л и ч а юшийся тем, что он снабжен эластич ными накладками, расположенными по . 9

Ф всей площади основания и вдоль его стенок.

1 1054

Изобретение относится к устройствам для хранения и транспортирования изделий, в частности известняковых облицовочных плиток.

Известен яшичный поддон, состояший из обтянутого металлической сеткой каркаса, откидывающейся передней стенки,, съемной крышки, эластичных прокладок, шарнирно закрепленных и полэунам, и вертикальных направляюших (1 g . 1Î

Однако этот поддон не предотврашает боя изделий при смешении их в горизонтальной плоскости при подъемно-транспорт ных операциях, наличие прокладок между каждым ярусом иэделий при их горизон= тальной укладке уменьшает коэффициент загрузки поддона по объему . Недостатком укаэанного поддона mm:ется также отсут ствие возможности складывать его в не эагру;кенном состоянии, сложность кон- щ струкции. Кроме того, горизонтальная кладка иэделий предопределяет бой нижнего ряда, на который пе:эедается нагрузка от всех вышележашкх слоев.

Известен яшичный пс ддон, состояший 25 из основания с шарнирно закрепленными торцовыми стенками, съемных боковых стенок и замков для их фиксации в рабочем положении 2 3 „

Однако известный поддон не может g быть использован для многорядной и многоярусной укладки в вертикальном положении хрупких строительных изделий с изменяющимися в преде.rrax допуска габаритами при условии обеспечения их сохранности, требует значительных трудозат рат на сборочно-разборочные операции.

Пель изобретения - обеспечение воз можности многорядной и многоярусной укладки хрупких иэделий.

4О

Поставленная цель достигается тем, что ящичный поддон для хранения и транспортировки изделий, состоящий из основания с шарнирно закрепленными торцовыми

:: стенками„съемных боковых стенок и зам"ков для их фиксации в рабочем положении, снабжен гибкими прокладками, закрепленными в шахматном порядке на одной торцовой стенке в горизон гальной, а на другой в вертикальной плоскостях.

Кроме того, он снабжен эластичными

50 накладками по всей плошади основания и вдоль его стенок. . На фиг. 1 схематически показан яшичный поддон, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в; на фиг, 3 - разрез A-А

55 на фиг. 1, на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2 (замок для фиксации стенок) на фиг. 5 - поддон со снятой передней стенкой, вид сбоку„. на фиг. 6 - то же, со сложенными торцовыми стенками.

Яшичньтй поддон состоит из основа.ния 1, зашитого сверху деревянным настилом 2, к которому по всей плошади прикреплена эластичная накладка 3.

C основанием 1 поддона при помоши шарниров 4 соединены торцовые стенки 5, в верхней части которых закреплены груэоподъемные петли 6 для крановых механизмов. Конструкция основания позволяет использовать для подъемно-ч ранспортных операыий электро- и автопогрузчики.

В стойки 7 торцовых стенок швеллерного сечения вставляются съемные боковые стенки 8. Вдоль торцовых и боковых стенок поддо. а по его периметру закреплены эластичные накладки 9, а к торцовым стенкам 5 прикреплены в шахматном порядке в вертикальной и горизонтальной плоскостях компенсирующие про» кладки 10 и 11 таким образом, что в рабочем положении они оказываются между рядами и ярусами изделий 12.

Замки выполнены в виде фиксаторов 13

Г -образной формы, жестко прикрепленных к боковым стенкам 8, и пазов 14, изготовленных в торцовых стенках.

Перед загрузкой поддона устанавливаются в вертикальное положение торцовые стенки 5, в стойки 7 вставляется одна ,,Hç боковых стенок 8 таким образом, что бьу высту гпы фиксатора f 3 входили в па зы 14 торцовых стенок.. Затем вплотную к эластичным накладкам 9 на основание 1 укладывается первый ряд изделий 12 между накладками торцовых стенок 5.

На этот ряд укладывается закрепленная на торцовой стенке в горизонтальной плоскости комценсирующая прокладка 11, устанавливается второй ярус изделий, после чего к этим ярусам прикладьпюется закрепленная в вертикальной плоскости .компенсирующая прокладка 1О и формируются средние ряды изделий и т.д.

После заполнения всего поддона в стойки 7 торцовых стенок 5 устанавливается вторая боковая стенка 8, плотно прижимается к крайнему ряду изделий 12 до тех пор, пока фиксаторы 13 не попа» дают D пазы 14 торцовых cTBHGK

Разгрузка поддона производится В обратном порядке. После демонтажа боковых стенок 8 и разгрузки иэделий на основание 1 укладываются торцовые стенки 5 (фиг. 6), к внутренней поверхности кота

3 1054223 4 рых предварительно .прижимаются сложен- Наличие компенсирующих прокладок ные в несколько раз компенсирующие и эластичных накладок при вержкальной .прокладки 10 и 11. Высота шарниров 4 укладке изделий, а также предложенная выбирается такой, чтобы после укладки конструкция замка позволяют обеспечить

1 торцовых стенок 5 они принимали горизон-g сохранность хрупких изделий при подъемтальное положение. На торцовые стенки но-транспортных операциик, быстро осуукладываются и фиксируются боковые ществлять сборочно-разборочные оцеращщ, стенки 8 и поддон готов к отправке на максимально использовать объем щщрцщго

° завод-изготовитель изделий. поддона.

Составитель В. Лаврентьева

Редактор A. Химчук Техред Ж.Кастелевич Корректор С. Шекмар

Заказ 9016/24 Тираж 949 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент г. Ужгород, ул. Проектная, 4