Способ работы газотурбинного двигателя

Способ работы газотурбинного двигателя

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СПОСОБ РАБОТЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ цугем дроссел рованвя тошгава перед фсурсуа камн с одновременным поворотом лхтегik K регулируемого сошювого аппарата и перепуском части газа в обход ступеней турбины, попавших в т фмозной режим , отличающийся тем, чтс, с целью повышения экономичности, диски ступеней, попавших в тормозной режим, отсоединяют от вала турбины и переводят в режим свободного Ефашения. / О ел С71 ю со V 9д

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (19> (11)

3(Я) F 02 С 6/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2l) 2877550/25-06 (22) 25.01.80 (46) 23.11.83. Бюл. И. 43

;(72) А.Б.Буянов, В.С.Веретенников, B. А. Королев и Б. А. Соловьев (71) Ленинградский ордена Ленина институт инженеров железнодорожного транспорта им. акад. B. Н, Образцова (53) 621.438,(088.8) (56) 1. Хазен М. М. Энергетика локомотивов. М., "Транспорт, 1977, с.109.

2. Авторское свидетельство СССР но заявке № 2658197/25-06, кл. F 02 С 6/00, 1978. (54) (57) СПОСОБ РАБОТЫ ГАЗОТИ»ВИННОГО ДВИГАТЕЛЯ путем дроссэлирования давления топлива перед фсрсунками с одновременным поворотом лона

Фок регулируемого соплового аппарата и перепуском части газа в обход ступе. ней турбины, попавших в тормозной ре жнм,отличающийся тем, : что, с целью повышения экономичности, диски ступеней, попавших в тормозной режим, отсоединяют от вала турбиньГ и переводят в режим свободного вращения.

Изоб ретение отнссится к газотурбо1 строению а в ч частности - к газотурбин ным двигателям для привода т ных средств. транспо т рч

Иэ вестен способ работы газо б ного двига аэотур индвигателя путем дросселирования. давления топлива перед фо )

Не яется ниэедостатком способа являетс кая экономичность работы двигателя на частичных режимах и холосто м ходу.

Наиболее близким к изобретению является способ работы газотурбинного двигателя путем дросселирования давлвФии топлива перед форсунками с оцноврвмвнным поворотом лопаток регулирующего соплового аппарата и перепуском части газа в обход ступеней турбины, попавших в тормозной режим "„21

Не . j едостатком известного способа является недостаточно высокая экономичность работы двигателя в тормозном режиме.

Цель изобретения — повышение эконо-. мичности.

Указанная цель достигаетс я тем, что . при способе работы газотурбинного двии ателя путем дросселировани д я давления топлива перед форсунками с одновременным ново ото ротом лопаток регулируемого соплового аппарата и перепуском части газа в обход ступеней турбины, попавших в тормозной режим, диски ступеней, попавших в тормозной режим, отсоединяют от вала турбины и переводят в режим свободного вращения.

055896 2

На фиг ) би ф . изображена схема газо нного двигателя; на фиг. 2 - гягогаэотур,: вая т бина ур а газотурбинного двигателя. тель содержит

Газотурбинный двигатель со компрессор 1, камеру 2 сго сгорания с ртур ину 4 сунками 3, компрессорную т бин и тяговую турбину 5 с регулируемыми лопатками пе в и 6 соплового аппарата Д 7 а. иск рвой ступени тяговой турбины 5 жес1

10 ко связан с валом. 8 а, а диски 9 осталь ных ступеней связаны с в алом посредством муфт 10 зацепления. Снаружи тяговой турбины 5 расположена б йп а асирующая камера 11 с пврвпускными уст ройствами 12 для каждой ст

Пи аб ждо ступени. ри работе газотурбинного двигателя на частичных режимах и холостом ходу дросселируют давление топлива поворачивают регулируемые лопатки 6 соплового аппа а р та и перепускают часть обхо газа в байпасируюшую камер 11 ход ступеней тяговой турбины 5> попавших в то м р озной режим, с помощью

g5 пврепускных устройств 12. Диски 9 сту- пеней, попавших в тормоз и но режим, отсоединяют от вала 8 пос посредством муфт 10 зацепления и переводят в режим свободного вращения.

gg тсоединение дисков 9 ступеней, 0 попавших в тормозной режим, от вала 8 . приводит к повышению мощности турбины, и таким образом, возрастает экономичность газотурбинного двигателя на частичных режимах.

12 у2

8 7д У фиг. 2

Заказ 9264/28 Тираж 550

ВНИИПИ

Подписное

Филиал ППП "П

Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4