Устройство для отвода отработанных газов судовых двигателей

Устройство для отвода отработанных газов судовых двигателей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ OfBOflA ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, состоящее иэ выхлопного коллектора, снабженного выхлопными патрубками/ отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и обесцечения сепарации взвешенных частиц продуктов сгорания, выхлопной , коллектор выполнен по форме усеченной конической емкости с закрытым дном и с открытой горловиной, в которой равномерно и по касательной с наклоном ко дну закреплены упомя-. нутые патрубки.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН ()9) (И) MSD В 63 Н 21 4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTQPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

Il0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21 ) 3415439/27-11 (22) 30.03.82 (46) 23.12.83.Бюл. 9 47 (72) В.H.Ëèòoøåíêî, М.Q.Мальков и А.П.Рубакин (53 ) 621.435.4(088.8) (56) 1. Акладная Г.С., Макаренко С.А. и Федоровский К.Ю. Методы повышения надежности и эффективности элементов энергетических установок судов технического флота. Киев, общество

"Знание" УССР, 1979. .(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТВОДА ОТРАБОТАННЬЖ ГАЗОВ СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, состоящее из выхлопного коллектора, снабженного выхлопными патрубкамн, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения сепарации взвешенных частиц продуктов сгорания, выхлопной коллектор выполнен по форме усеченной конической емкости с закрытым дном и с открытой горловиной, в которой равномерно и по касательной с наклоном ко дну закреплены упомя-, нутые патрубки.

10б 2128 екигория ШОВНЫХ ЧОСТПУЦ. казамоусл о/ь о) ВНИИПИ Заказ 10139/21 ираж 460 Подписное

Филиал ППП "Патент", r.Óæãoðoä,óë.Ïðoåêòíàÿ,4

Изобретение относится к судостроению, а точнее к устройствам для отвода отработанных газов силовых установок.

Известно устройство для отвода отработанных газов судовых двигателей,.состоящее из выхлопного коллектора, снабженного выхлопными патрубками. В этом устройстве над каждым выхлопным патрубком в коллекторе расположен эжектор. При работе лю- 10 бого двигателя отработанный газ является эжектирующим рабочим телом для остальных неработающих двигателей и патрубков, создающим в них разряжение, предотвращая задымленность 15 и возможность пожара (1) .

Однако известное устройство является конструктивно сложным из-за наличия эжекторов, которые работают устойчиво в случае их точного изготовления и размещения. Кроме того, не обеспечивается сепарация взвешенных- частиц продуктов сгорания и происходит их выброс в атмосферу.

Целью изобретения является упрощение конструкции и обеспечение

25 сепараци и в з вешенных частиц продуктов сгорания.

Цель достигается тем, что в устройстве для отвода отработанных газов судовых двигателей, состоящем иэ выхлопного коллектора, снабженного выхлопными патрубками, выхлопной коллектор выполнен по форме усеченной конической емкости с закрытым дном и с открытой горловиной, в ко- Ç5 торой равномерно и по касательной с

A-A наклоном ко дну закреплены упомянутые патрубки.

На фиг.1 показано устройство, вид сверху, на фиг.2 — разрез.A-A на фиг.1.

Устройство содержит выхлопной коллектор 1 в виде усеченной конической емкости с закрытым дном 2 и с открытой горловиной 3. На горловине 3 равномерно и по касательной с наклоном ко дну 2 закреплены .выхлопные патрубки 4. Открытая часть горловины 3 может быть подсоединена к общему газоходу судна 5.

УсФройство работает следующим образок.

М

При работе хотя бы одного иэ двигателей отработавшие газы через выхлопной патрубок 4 попадают в выхлопной коллектор 1 и закручиваются в спиральный поток, в котором происходит сепарация взвешенных, частиц продуктов сгорания. Очищенный поток отработавших газов, выходя из горловины 3, эжектирует воздух из остальных выхлопных патрубков 4 неработаюших двигателей, предотвращая тем саьым заброс в них отработавших газов работающего двигателя.

Применейие изобретения позволяет снизить стоимость устройства для от вода отработавших газов судовых двигателей, а также обеспечивает очистку этих газов от твердых продуктов сгорания и повышает уровень защиты окружающей среды.