Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от обрыва фаз

Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от обрыва фаз

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТРЕХФАЗНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ ОБРЫВА ФАЗ, содержащее реле контроля фазных напряжений, подключенные своими обмотками на фазные напряжения питающей сети, и фазосдвигающие конденсаторы , присоединенные одннми выводами к фазам питающей сети, а другими - к размыкающим контактам реле контроля фазных напряжений, замыкающие контакты -которых соединены с фазами питающей сети, отличающееся тем, что, с целью сохранения работоспособности электродвигатвг ля при обрыве двух фаз, оно дополнительно снабжено нсточником питания и тремя промежуточными реле, один конец обмотки каждого из которых подключен к выходу источника питания, а другой конец перво-го промежуточного реле подключен через соединенные последовательно размыкающие контакты первого и третьего, второго промежуточного реле - через контакты второго и третьего, третьего промежуточного реле - через контакты второго и первого реле контроля фазных напряжений к общей точке. Земля, к которЬй подсоединены также замыкающие контакты промежуточных реле,, переключающие контакты которых соедии нены с обмотками электродвигателя, а размыкающие - с входами источника питания сл и переключающими контактами реле контроля фазных напряжений.

СООЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСИИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1064366

31 1) Н 02 Н 7/09

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

- -%оуд,„

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ/ :--- :,.",„, /3

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3331083 24-07 . (22) 21.08,,81 (46) .30.!2.83. Бюл. № 48 (72) Л. И. Гитман (53) 621.316,925 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 754555, кл. Н 02 Н 7/08, 1977.

2. Авторское свидетельство СССР № 633110, кл. Н 02 Н 7/09, 19?7. (54) (57) УСТРОЛСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ

ТРЕХФАЗНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

ОТ ОБРЫВА ФАЗ, содержащее реле контроля фазных напряжений, подключенные своими обмотками на фазные напряжения питающей сети, и фазосдвигающие конденсаторы, присоединенные одними выводами к фазам йитающей сети, а другими — к размыкающим контактам реле контроля фазных напряжений, замыкающие контакты.которых соединены с фазами питающей сети, отличающееся тем, что, с целью сохранения работоспособности электродвигателя при обрыве двух фаз, оно дополнительно снабжено источником питания и тремя промежуточными реле, один конец обмотки каждого нз. которых подключен к выходу источника питания, а другой конец перво- . го промежуточного реле подключен через соединенные последовательно размыкающие контакты первого и третьего, второго промежуточного реле — через контакты второго и третьего, третьего промежуточного реле— через контакты второго и первого реле контроля фазных напряжений к общей точке.

Земля, к которой подсоединены также замыкающие контакты промежуточных реле, переключающие контакты которых соединены с обмотками электродвигателя, а размыкающие — с входами источника питания и переключающими контактами реле контроля фазных напряжений.

1064366

z ии к общей точке Земля, к которой подоединены также замыкающие контакты проежуточных реле, переключающие контакты оторых соединены с обмотками электродвиателя, а размыкающие — с входами источика питания и переключающими контактаи реле контроля фазных напряжений.

На чертеже представлена принципиальая электрическая схема устройства.

Устройство представляет собой релейноонтактную схему присоединяемую клеммаи А, В и С к токопитающему устройству, риходяшему непосредственно к двигателю. клеммам А 1, В! и С1 присоединяется упавляемый электродвигатель; соединенный схему звезды или треугольника по неободимостн. Устройство содержит реле контроя фазных напряжений, выполненные на лектромагнитных реле 1 — 3, подключенных фазам сети вместе с конденсаторами 4; еле 1 — 3 содержат переключающие контакы 5 — 7, а также по два размыкающих конакта 8 — 13; образующих логическую схему правления фазными реле 14 — 16 заземлеия, имеющими переключающие контакты

17 — 19 соответственно. Промежуточные рее 14 — 16 питаются от блока 20 питания, беспечнвающего нормальную работу указанных реле при наличии напряжения хоя бы в одной из фаз, подключаемых к клеммамА,ВиС.

Исходное состояние схемы ответствует чертежу. При этом клеммы А, В и С н катушки всех реле обесточены., В нормальном режиме, т.е. при подаче напряжения на клеммы А, В и С всех трех фаз, срабатывают реле 1 — 3; подключая электродвигатель контактами 5 — 7 к питающей сети. Одновременно .размыкающие контакты 8 — 13 указанных реле препятствуют срабатыванию реле 14 — 16 заземления при появлении напряжения на выходе блока 20 питания, т.е. работа электродвигателя в этом случае не отличается от обычной. . При пропадании напряжения на любой из клемм А, В и С (при обрыве одной из фаз), например на клемме А, устройство работает следующим образом. В первую очередь, после пр адания напряжения фазы А обесточивается катушка реле 1, что приводит к переключению контакта 5 и переводу двигателя из номийального (паспортного) режима в двухфазный .конденсаторный режим путем присоединения",к обесточенной фазе конденсатора 4..Схемй рисоединения конденсаторов 4 обеспечивЪег направление вращения электродвигателя, предшествующее обрыву фазы. Контакты 6. .и 12 логической схемы упраыения промежуточных реле принадлежат реле 1, а контакты 10, 13, 9 и 11 соответственно реле 2 и 3, т,е. срабатывание любого из реле 1 — 3 не приводит к срабатыванию реле 14 — 16. При обрыве любой другой (одной) фазы и сох-, Изобретение относится к электроприводу, н а конкретнее к устройствам зашиты и управ- с ления трехфазными асинхронными электро- м двигателями, преимущественно электродви- к гателями исполнительных механизмов.. э г

Известно устройство для защиты электро н двигателей от работы при обрыве фазы, со- м держащее трансформаторы тока и исполнительный блок, отключающее электродвига- н тель при обрыве фазы путем контроля фазных токов (1).

1О

Однако для ряда ответственных приво- . м дов (например, приводов управления шибе- п рами вентиляторов и дымососов печей це- К ментного производства, приводов дистан- р ционно управляемых технологических зад 15 8 вижек и т.д.) применение указанного уст- х ройства может привести к аварии техноло- л гического процесса (для управления кото- э рым и используется привод) вследствие не- к возможности работы последнего при отклю- Р ченин электродвигателя привода от сети при jp обрыве фазы. т

Наиболее близким к предлагаемому по у технической сущности и достигаемому ре- н зультату является устройство для зашиты трехфазного электродвигателя от обрыва л фазы, содержащее реле фазных напряже- о ний, функционально связанные с одними выводами фазосдвигающих конденсаторов, т подключенных другими выводами к фазам питающей сети. Устройство позволяет сохранить работоспособность электродвигателя Зо при обрыве фазы путем переключения его в режим конденсаторного, электродвигате, ля !2).

Однако известное устройство не может сохранить работоспособность электродвигателя при обрыве двух фаз. 35

- Цель изобретения — сохранение работо- . способности электродвигателя при обрыве .

: двух фаз.

Указанная цель достигается тем, что уст- ,. ройство для защиты трехфазного электро- 4. двигателя от обрыва фаз, содержащее реле контроля фазных напряжений, подключен, ные своими обмотками на фазные напряжения питающей сети, и фазосдвигающие кон. денсаторы, присоединенные одними выводами к фазам питающей сети, а другими — 45

; к размыкающим Контактам реле контроля фазных напряжений, замыкающие контак: ты которых соединены с фазами питающей сети, дополнительно снабжено источником питания и тремя промежуточными реле, один . конец обмотки каждого из которых подклю50 чен к выходу источника питания, а другой конец первого промежуточного реле под-: ключен через соединенные последовательно размыкаюшие контакты первого и третьего, второго промежуточного. реле — через кон- такты второго и третьего, третьего промежуточного реле — через контакты второго и первого реле контроля фазных напряже-:

" 1064366

4 ранении напряжения на остальных фазах соединения электродвигателя С сетью с»принцип работы остается прежним (за ис- ветствует однофазиой конденсаторной. ОбраключениеМ номера срабатывающего реле). эованная таким образом схема позволяет

При обрыве любых двух фаз, например сохранить работоспособность защищаемого

А и С, обесточиваются реле 1 н Э. Это при- привода.. водит к переключению контактов 5 и,7,,сое- Обрыв других, фаэ питающей сети (од-

5 диняющих конденсаторы 4 с обесточенными ной или двух) вызывает аналогичные пере- . фазами, и срабатыванию промежуточного ключения соответствующих реле, повышая реле l4. При этом клемма Cl заземляется таким образом надежнос гь работы электропереключением контакта 17 реле l4. Схема: привода. . 10

Г I

Составитель В. Орлов

Редактор Ю, Ковч - Техред И. Верес Корректор М. Ленчик

Заказ 10352/54;Тираж 617 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

rio делам изобретений и открытий ! 13035. Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб.. д. 4/5 Филиал ППП гкПатентэ, г. Ужгород, ул. Проектная. 4