Магнитная система электрической машины постоянного тока

Магнитная система электрической машины постоянного тока

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

МАГНИТНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО С Щ/2й ТОКА, содержащая ярмо магнитопровода, на котором установлены сердечники главных полюсов с полюсными наконечниками и сердечники добавочных полюсов с уступами , катушки обмоток, размешенные на полюсах , и элементы их крепления, снабженные стяжными шпнлькамй и отжимными винтами , отличающаяся тем, что, с целью снижения габаритов электрической машины путем увеличения междуполюсного пространства под обмотку главного полюса и упрошения технологии изготовления, элементы крепления катушек главных и добавочных полюсов выполнены в виде скоб из немагнитного материала, опирающихся на уступы сердечников добавочных полюсов и полюсные наконечники главных полюсов со стороны их катушек, при этом отжимные винты установлены со стороны полюсных наконечников. О 4 СО sj о

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

1(21) 3450953/24-07 (22) 11.06.82 (46) 30.12.83. Бюл. № 48 (72) В. М. Миничев, Е. М. Симис и В. И. Харченко (71) Ленинградское электромашиностроительное объеди иенне «Электросила» им. С. M. Кирова (53) 621.31 8.44 (088.8) (56) I. Алексеев А. E., Конструкция электрических машин, М.— Л., 958, с. 341 — 345, рис. IO — 7, 10 — 11 и 10--14.

2, Система магнитной электрической машины ГПЭ 2500 — -750хЛЗ. Чертежи по crieцификации, № 5 БС.645.729. Ленинградское производственное электромашиностроительное объединение «Электросила» им. С. М. Кирова, 1978. (54) (57) МАГНИТНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО

„„SU„„1064376 А з15р Н 02 1 l4 Н 02 К 3/52

ТОКА, содержащая ярмо магнитопровода, на котором установлены сердечники главных полюсов с полюсными наконечниками и сердечники добавочных полюсов с уступами, катушки обмоток, размещенные на полюсах. и элементы их крепления, снабженные стяжными шпильками и отжимными винтами, отличающаяся тем, что, с целью снижения габаритов электрической машины путем увеличения междуполюсного пространства под обмотку главного полюса и упрощения технологии изготовления, элементы крепления катушек главных и добавочных полюсов выполнены в виде скоб из немагнитного материала, опирающихся на уступы сердечников добавочных полюсов и полюсные наконечники главных полюсов со стороны их катушек,. при этом отжимные ф винты установлены со стороны полюсных I наконечников.

64376

Изобретение относится к магнитным системам электрических машин tlocToRHHoto тока и может быть использовано в электро-. технике.

Известна магнитная система электрической машины постоянного тока, содержа1цая ярмо магнитопровода с установленными. на нем главными и добавочными полюсами, снабженными обмотками (1) .

Недостаток данной конструкции — сложность крепления обмоток добавочных полюсов и технологии сборки.

Известна также магнитная система электрической машины постоянного тока, содержа щая ярмо магнитопровода, на котором установлены сердечники главных полюсов с полюсными наконечниками и сердечники добавочных полюсов с уступами, катушки обмоток, размещенные на полюсах, и элементы их крепления, снабженные стяжными шпильками и отжимными винтами 12). . Недостатками известной конструкции являются увеличенный габарит электрической марвины в связи с тем, что значительную часть междуполюсного пространства в зоне расположения катушек главного полюса занята под размещение крепежных элементов, а также сложность изготовления из-за наличия болыпого числа крепежных элементов и различных профилей штамповочных листов.

Цель изобретения — снижение габаритов электрической машины путем увеличения междуполюсного пространства под обмотку главного полюса и упрощение технолог1ти изготовления.

Поставленная цель достигается тем, что в ехагнитной системе электрической машины постоянного тока, содержащей ярмо магни- топровода, на котором установлены сердечники главных полюсов с полюсными наконечниками и сердечники добавочных полюсов с уступами, катушки обмоток, размещенные на полюсах, и элементы их крепления, снабженные стяжными шпильками и отжимными винтами, элементы крепления катуц1ек главных и добавочных полюсов выполнены в виде скоб из немагнитного материала, опирающихся на уступы сердечников,добавоч2

1тых полюсов и полюсные наконечники главных полюсов со стороны из катушек, при этом отжимные винты установлены со стороны полюсных наконечников.

На чертеже показана часть магнитной системы электрической машины постоянного тока.

Магнитная система электрической машины постоянного тока содержит ярмо 1. На выполненных за одно целое с ярмом сердеч10 никах 2 главных полюсов надета катушка 3.

На сердечниках 4 добавочных полюсов, закрепленных на ярме с помощью элементов крепления 5, надеты катушки 6. Они закреплены с помощью радиально пронизывающих витки катушки шпилек 7 и связанных со шпильками скоб 8, выполненных из немагнитного материала, опирающиеся своими концами 9 на уступы сердечников добавочных полюсов и полюсные наконечники главных полюсов. Катушки главных полюсов опираются на ярмо магнитопровода, к которому они прижаты с помощью отжимных винтов 10, ввернутых в скобы со стороны полюсных наконечников. Для восприятия электродинамических усилий применена стяжка 1 l.

Так как скобы вынесены за пределы сердечников добавочных полюсов и только опираются на их уступы, а крепление катушки главного полюса выполнено со стороны оси вращения машины (для размещения элементов крепления использована зона размещения стержней компенсационной обмотки) высвобождается часть межполюсного ilpoстранства для катушки главного полюса.

Упрощается конструкция сердечников добавочных полюсов в связи с тем, что пере35 мещение их катушек в тангенциальном направлении полюса при действии электродинамических сил ограничены упорами концов скоб в сердечники главных полюсов. Уменьшается количество деталей магнитной системы в том числе позиций листов, а также

40 и необходимых штампов для их вырубок.

Изобретение позволяет снизить габариты электрической машины и упростить.технологию ее изготовления.

Составитель В. Воскобойников

Редактор Л. Пчелинская Техред И. Верес Корректор В. Гирник

Заказ 10353 54 Тираж 687 .. Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4