Опалубка для изготовления железобетонных балок таврового сечения

Опалубка для изготовления железобетонных балок таврового сечения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПАЛУБКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БАЛОК ТАВРОВОГО (ТЕЧЕНИЯ, содержащая опорные балки, борта, торцовые щиты и днище, отличающаяся тем, что, с целью уменьщения трудоемкости и упрощения конструкции, борта снабжены трубчатыми змеевиками для нагрева с концевыми выходами в виде спирали , торцовые щиты выполнены клИновиДными и установлены между бортами при помощи вертикальных винтовых захватов, а под днищем смонтированы вибраторы. (/) -/4 о:) сд ю о 4

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК зов В 28 В 7/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

CO

С0

4ь ф 10 7 у

Фиг. 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3431487/29-33 (22) 10.03.82 (46) 07.01.84. Бюл. № (72) А. Л. Сандал, В. Е. Останин, Г. И. Матвеев и М. Д. Воловик (71) Уфалейский опытно-экспериментальный завод дорожных машин (53) 666.97.03 (088.8) (56). 1. Фишер Г. С., Клочков Б. В./Предварительно напряженные мосты из элементов заводского изготовления. М., «Транспорт, 1964, с. 43.

2. Стенд металлический передвижной.

Проект 384. Проспект Верхнеуфалейского опытйо-экспериментального завода дорожных машин. г. Верхний Уфалей, 1978.

„„Я0„„1065204 A (54) (57) ОПАЛУБКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БАЛОК ТАВРОВОГО СЕЧЕНИЯ, содержащая опорные балки, борта, торцовые щиты и днище, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости и упрощения конструкции, борта снабжены трубчатыми змеевиками для нагрева с концевыми выходами в виде спирали, торцовые щиты выполнены клиновидными и установлены между бортами при помощи вертикальных винтовых захватов, а под днищем смонтированы вибраторы.

1065204

Составитель В. Распопова

Редактор Л. Повхан Техред И. Верее Корректор А. Дзитко

Заказ 10553/17 Тираж 51Ч Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений - и открытий

I 13035, Москва, )К вЂ” 35, .Раушская наб„д. 4/5

Филиал IIIIII «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к опалубочным работам в мостостроительстве и может быть использовано для изготовления железобетонных балок двутаврового сечения пролетных строений мостов.

Известна металлическая опалубка для изготовления железобетонных балок, содержащая опорные балки, борта и днище (1).

Наиболее близкой по технической сущности к предложенной является опалубка для изготовления железобетонных балок дву-10 таврового сечения, содержащая опорныебалки, борта, торцовые щиты и днище (2).

Недостатками указанных опалубок являются высокая трудоемкость и сложность конструкции.

Цель изобретения — уменьшение трудо15 емкости и упрощение конструкции.

Цель достигается тем, что в опалубке для изготовления железобетонных балок таврового сечения, содержащей опорные балки, борта, торцовые щиты и днище, борта снабжены трубчатыми змеевиками для нагрева с концевыми выходами в виде спирали, торцовые щиты выполнены клиновидными и установлены между бортами при помощи вертикальных винтовых захватов, а под днищем смонтированы вибраторы. 25

На фиг. 1 изображена опалубка, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сбоку.

Опалубка для изготовления железобетонной балки 1 содержит неподвижный 2 и подвижный 3 борта с трубчатыми змеевиками 4 и концевыми входной 5 и выходной З0

6 спиралями, листовое днище 7 с листовой прокладкой 8, поперечинами 9 и вибраторами 10, эксцентрики 11 с рукоятками 12 и торцовые щиты 13 с вертикальными винтовыми захватами 14.

Для изготовления железобетонной балки 1 двутаврового сечения поворотный борт

3 опалубки поднимают рукоятками 12 эксцентриков 11 в верхнее положейие. Оба торцовых щита 13 устанавливают с помощью винтовых зажимов 14 между неподвижным

2 и поворотным 3 бортами и зажимают, обеспечивая уплотнение. В опалубку закладывают арматурный каркас и заливают бетон с подключением подвесных вибраторов

10, закрепленных под листовым днищем 7.

Для нагрева бетона в трубчатые змеевики

4 подают пар через входную спираль 5, снизу отводится конденсат через выходную ° спираль 6. Благодаря расположению оси спирали соосно оси вращения поворотного борта 3, проходящей через центр листового днища 7, исключаются повреждения стыка змеевика и магистрального трубопровода.

Для подъема готовой баЛки 1 отворачивают гайки винтовых захватов !4, поднимают торцовые щиты 13, затем рукоятки 12 эксцентриков 11 опускают в нижнее положение, поворотный борт 3 отходит от железобетонной балки 1, опускаясь в зазор, образованный листовой прокладкой 8, до поперечины

9, поворачиваясь на листовом днище 7.

Использование предлагаемой опалубки позволяет уменьшить трудоемкость изготовления в 4,5 раза и облегчить эксплуатацию в 3 раза при значительном упрощении конструкции.