Духовой шкаф, обогреваемый „примусом"

Духовой шкаф, обогреваемый „примусом"

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Х l0681 класс 86b, о „

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ духового шкафа, обогреваемого примусом.

К патенту .С. Н. Пяигунова, заявленному 20 апреля 1928 года (заяв. свид, М 26781).

О выдаче патента опубликовано 31 июля 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 июля 1929 года.

Предмет патента.

Ф. С.

Предлагаемый духовой шкаф предназначается для печения хлеба, приготовления пищи и т» п.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный вертикальный разрез шкафа и фиг. 2 — 5 — отдельные составляющие его части.

Цилиндрический кожух 1 (фиг. 2), снабженный ножками 6 и рукоятками l3, имеет на дне отверстие 5 для помещения в нем горелки примуса. В кожухе 1 свободно подвешен своим фланцем цилиндрический короб 2 (фиг. 3), имеющий вдоль верхнего своего края ряд отверстий 9. Под дном короба 2 имеется второе дно 7 и конический поддон 3, подвешенные к коробу 2 на лапках 4 и предназначенные для предохранения основного дна короба от сильного нагревания с тем, чтобы помещаемые в коробе кушанья, хлеб и т. п. не подгорали.-Сверху духовой шкаф покрывается съемной крышкой 14 с ручками 12 (фиг. 4 — 5), в центре которой имеется отверстие 8 и для выхода газов из полости между крышкой 14 и подвешенного к ней на лапках 10 диска il. Последний предназначен для закрывания короба 2 и направления газов из кольцевого пространства между кожухом 1 и коробом 2, через отверстия 9, в вышеупомянутую полость между ням и крышкой 14, а отсюда через отверстие 8 — наружу.

Духовой шкаф, обогреваемый примусом, характеризующийся тем, что он состоит из: а) цилиндрического кожуха 1 с ножками и рукоятками, в дне которого имеется отверстие для горелки, б) свободно подвешенного в нем своим фланцем цидиндрического короба 2, имеющего вдоль верхнего своего края ряд отверстий 9, а под своим дном — подвешенные на лапках 4 второе дно и под ним конический поддон 3 и в) съемной крышки с ручками 12, центральным отверстием 8 и подвешенным к ней диском 11, с целью направления газов из кольцевого пространства между кожухом 1 и коробом 2 через отверстия 9, в полость между крышкой и диском 11, а отсюда че стие 8 — наружу.