Устройство для выравнивания на конвейере длинномерных грузов

Устройство для выравнивания на конвейере длинномерных грузов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ НА КОНВЕЙЕРЕ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, включающее установленный на пути перемещения длинномерных грузов на оси поворотный удерживающий механизм с защелками и возвратным приспособлением и поворотные подпружиненные датчики положения длинномерных грузов, о т л и ч аю ще ее я тем, что, с целью повышения надежности работы и упрощения конструкции, поворотный удерживающий механизм выполнен в ви ,де шторки, жестко установленной на оси, а поворотные подпружиненные датчики положения длинномерных грузов имеют форму скобы. .

G0tO3 С0ВЕТСННХ

COLlHAЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

fl0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

3 (21) 3477654/27-03 (22) 28.07.82 (46) 15.01.84. Бюл. 9 2 (72) И.С.Городецкий, П.П.Репин, В.В.Бархатов, В.П.Солдайкин и С .К . Си зов (71) Северный научно-исследовательский институт промышленности (53) 621. 867 Г088 ° 8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР ио заявке Р 3345643/03, кл. В 65 Q 47/14, 1981.

2 ° Авторское свидетельство СССР

Р 800058, кл. В 65 Й47/38, 1977.

3. Авторское свидетельство СССР

Р 781155, кл. В 65 9 47/38, 1977 (прототип) °

3(51) . В 65 847/14; В 65 Я 47/22 (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ

НА КОНВЕЙЕРЕ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, включающее установленный на пути перемещения длинномерных грузов на оси поворотный удерживающий механизм с защелками и возвратным приспособлением и поворотные подпружиненные датчики положения длинномерных грузов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы и упрощения конструкции, поворотный удерживающий механизм выполнен в ви,де шторки, жестко установленной на оси, а поворотные подпружиненные датчики положения длинномерных грузов имеют форму скобы.

1066915

Изобретение относится к транспортному оборудованию, а более конкретно к устройствам для выравнивания длинномерных грузов, например лесоматериалов на конвейере, т.е. на продольном рольганге при передаче на поперечный. конвейер, и может быть использовано в механизмах для изменения направления подачи лесоматериалов к деревообрабатывающим станкам.

Известно устройство для выравнива-1О ния длинномерных грузов на конвейере, включающее установленный на раме конвейера на пути поперечного перемещения.лесоматериала удерживающий меха<низм, выполненный в виде призмы 611. 15

Это устройстно, обладая предельной простотой, обеспечивает надежную передачу и выравнивание бревен. тольКо тогда, когда торец ллинномерного груза доходит до упора, размещенного 2О сбоку конвейера, раньше, чем до призмы. В противном случае не исключено перекатывание бревна через призму.

Поэтому применение такого устройства ограничено допустимой. величиной про- 25 дольного перемещения.

Известио также устройство для выравнивания на конвейере длинномерных грузов, включающее приводной рольганг с винтовыми роликами, упор и установ-Зо ленные на раме рольганга иа пути по- перечного перемещения грузов датчики положения лесоматериала С21..

Однако это устройство не обеспечивает выравнивание грузов по торцам при их поперечном перемещении с роль-З5 ганг& °

4О

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигае- . мому результату янляетоя устройство для выравнивания на конвейере длинномерных грузов, включающее установленный на пути перемещения длинномерных грузов на оси поворотный удерживающий механизм с защелками и воз- 55 вратным нриспособлением и поворотные подпружиненные датчики положения длннномерных грузов СЗЧ.

Недостатком данного устройства является воэможность прохождения 60 длинномерных груэон между рычагами, иэ которых выполнен поворотный удер- живающий механизм, а также сложное выполнение поворотных подпружиненных датчиков положения длинномерных 65

Кроме того не обеспечивается гарантированная подача грузов без перекоса, так как в определенных ситуациях длинномерный груз может проскочить датчик управления. Дополнительно нужно отметить недостаточ- 1 ную надежность работы устройства при. . работе с грузами, так как подвижный 45

Упор не обеспечивает их правильной ориентации. грузов, что снижает надежность работы и усложняет его конструкцию.

Целью изобретения является повышение надежности работы и упрощение конструкции устройства.

Поставленная. цель достигается тем, что в устройстве для выравнивания на конвейере длинномерных грузов, включающем установленный на пути перемещения длинномерных грузов на оси поворотный удерживающий механизм с защелками и возвратным приспособлением и .поворотные подпружиненные датчики положения длинномерных грузов, поворотный удерживающий механиэм выполнен в виде шторки, жестко установленной на оси, а поворотные подпружиненные датчики положения длинномерных грузов имеют форму скобы.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сверху; на фиг. 2разрез A-A на фиг. l; на фиг. 3резрез Б-Б на фиг. 1.

Устройство для выравнивания на конвейере 1, смонтированном на раме .2 длинномерных грузов (лесоматериалов) 3 включает установленный на пути перемещения длинномерных грузов

3 за конвейером 1 на оси 4 поворотный удерживающий механизм 5 с защелками 6 и 7 и возвратным приспособлением 8.в виде противовеса 9 и дна поворотных датчика 10 и 11 положения длинномерных грузов, опирающихся на пружины. 12. Конвейер 1 выполнен в виде винтовых роликов .13 и установленных между ними гладких роликов

l4, а сбоку конвейера устанонлен неподвижный упор 15. Поворотный удер- . живающий механизм 5 выполнен в виде жестко установленной на оси 4 шторки, а поворотные датчики имеют форму скобы и один,из них расположен возможно ближе к неподвижному упору 15, а расстояние между датчиками должно быть меньше длины длинномерного груза 3. Защелки 6 выполнены в ниде закрепленного на шторке рычага с роликом 16, который и исходном положении размещен н седле-упоре

17 соответствующего .датчика 10 или

ll, и фиксируют шторку н исходном . (закрытом) положении. Мторка может повернуться и направлении выдачи грузов .(показано стрелкой на фиг.2) только тогда, ковда утоплены оба датчика 10 и ll при этом ролик 16 выходит из седла-упора 17 датчиков и входит в паз 18 датчиков 10 и 11.

В исходное положение шторка возвра.щается противонесом 9, а датчики

10 и 11 - пружинами 12 °

Устройство работает следующим образом.

При надвигании винтовыми роликами 13 идущего с перекосом длинномер 1066915 л-А

Составитель Б.Толчанов

Редактор С.Тимохина Техред С. Легеэа Корректор A.Тяско е ю

Заказ 11132/23 Тираж 848 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР.по делам изобретений и открытий. 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5 а»

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,. 4 ного груза 3 на один иэ датчиков.

10 или 11 последний утапливается под действием груза и освобождает . ролик 16 шторки. Но шторка поворачивается в направлении стрелки (фиг. 2) только тогда, когда утоплен и второй датчик, соответственно ll или 10, и освобождается ролик 16 вто» рой защелки. При этом перекос груза

3 устраняется, а передний торец доходит до упора 15 даже в том случае, когда груз подойдет к шторке раньше, чем к датчику 10. Груз 3 под действием винтовых роликов 13 преодолевает сопротивление противовеса,9, по-, ворачивает шторку и передается с продольного на поперечное направление. После этого штррка, датчики, l0 и 11 освобождаются и возвращаются в исходное положение.

Предлагаемое устройство позволяет автоматически ориентированно (без перекоса и с выравненными торцами) подавать лесоматериалы в йоперечиом яаправлении для их дальнеййей технологической обработки.