Рабочий ротор роторной машины
Иллюстрации
Показать всеРеферат
1. РАБОЧИЙ РОТОР РОа ОРНбй , MAl 4iHbI, содержащий приводной вал, размещенные на валу многопозиционные инструментодержатель и барабан с. рабочими ползунами, а также привод рабочих ползунов, выполненный .в виде установленного с возможностью поворота наклонного диска, кинематически связанного посредством промежуточных механизмов с каждым из рабочих ползунов , отличающийся тем, что, с иелью повышения надежности и расширения технологических возможностей , он снабжен размещённым на валу опорным диском и расположенным на каждой позиции предохранительным устройством, а промежуточный механизм выполнен в виде размещенного на каждой из позиций рычага, одним концом шарнирно сочлененного с рабочим ползуном , а средней частью - с наклонным диском.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН
11Ю 01) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО.ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21.) 3441056/25-27 (22) 21.05.82 (46) 30.01.84. Бюл.9 4 (72) В.М.Таныгин (53) 621.979.06(088.8) (56) 1. Авторское свдительство СССР .9 433044, кл.В 30 В 11/12, 22.08.72 . .(прототип). (54)(57) 1. РАБОЧИЙ РОТОР РОТОРНОЙ
МАРИНЫ, содержащий приводной вал, размещенные на валу многопозиционные инструментодержатель и барабан с. ра. бочими ползунами, а также привод рабочих ползунов, выполненный .в виде установленного с возможностью поворо3(59 В 21 J 7/14, В 30 В 11 12 та наклонного диска, кинематически связанного посредством промежуточных механизмов с каждым из рабочих пол: зунов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и расширения технологических возможностей, он снабжен размещенным на валу опорным диском и расположенным на каждой позиции предохранительным устройством, а промежуточный механизм выполнен в виде размещенного на каждой иэ позиций рычага, одним концом шарнирно сочлененного с рабочим полэуном, а средней частью - с наклонным диском, 1069918 . гим. концом шарнирно сочленен с опор5 ным рычагом предохранительного уст15
2. Ротор по п.1, о т л и ч а ю шийся тем, что предохранительное устройство выполнено в виде расположенного в нижней части ротора соосно валу ротора амортизатора и опорного рычага, одним концом сочлененного с опорным диском, а другим связанного с амортизатором.
3. Ротор по п., о т л и ч а ю шийся тем, что предохранительное устройство выполнено в .виде раэмеf
Изобретение относится к кузнечнопрессовому машиностроению, а именно к конструкциям рабочих роторов роторных машин с механическим приводом.
Известен рабочий ротор роторной машины, содержащий приводной вал, размещенные на валу многопозиционные инструментодержатель и барабан с рабочими полэунами, а также привод рабочих ползуыов, выполненный в виде установленного с возможностью поворота наклонного диска, кинематически связанного посредством промежуточных механизмов с каждым из рабочих ползунов f13 .
Недостатками известного ротора являются малый ход ползунов, объясняемый ограничением угла наклона диска, а также отсутствие амортизации инст румента, что сужает область использования рабочего ротора и снижает его надежность в эксплуатации.
Цель изобретения — повышение надежности и расширение технологических возможностей рабочего ротора.
Указанная цель достигается тем, что рабочий ротор роторной машины, содержащий приводной вал, размещенные на валу многопозиционные инструментодержатель и барабан с рабочийи ползунами, а также привод рабочих полэуиов, выполненный в ниде установленного с возможностью поворота наклонного диска, кинематически связанного посредством промежуточных механизмов с каждым из рабочих ползунов, снабжен размещенным на валу опорным диском и расположенным на каждой позиции предохранительным устройством, а промежуточный механизм выполнен в виде размещенного на каждой из позиций рычага, одним концом шарнирно сочлененного с рабочим ползуном, а средней частью — с наклонным диском.
При этом предохранительное устройство выполнено в виде расположенного в нижней части ротора соосно валу ротора амортизатора и опорного рычага, одним концом сочлененного с опорщенного в каждом из рабочих ползунов амортизатора.
4. Ротор по пп.1 и 2, отличающийся тем, что рычаг промежуточного механизма другим концом шарнирно сочленен с опорным рычагом предохранительного устройства.
5. Potop по.п.1, о т л и ч а ю щ и и е я тем, что рычаг промежуточного механизма другим концом шарнирно сочленен с опорным диском.
I ным диском, а другим связанного с амортизатором.
Рычаг промежуточного механизма друройства.
Предохранительное устройство может быть выполнено в виде размещен ного в каждом из> рабочих ползунов амортизатора.
Рычаг промежуточного механизма другим концом шарнирно сочленен с опорным диском.
На фиг.1 изображен рабочий ротор, общий вид, разрез на фиг.2 — то же, йариант исполнения; на фиг.3 — сечение A-A на фиг.1.
Рабочий ротор содержит приводной вал 1, многопозииионные инструментодержатель 2 и барабан 3 с рабочими ползунами 4, у которых привод выполнен в виде установленного с воэможностью поворота наклонного диска 5, размещенного на неподвижном подпятнике 6 и кинематически связанного парой конических шестерен 7 с валом
1, транспортные роторы загрузки 8 и разгрузки 9 деталей 10 и привод 11 вращения ротора, Наклонный диск 5 связан с каждым из рабочих полэунов
4 посредством промежуточных механизмов, выполненных в виде размещенного на каждой из позиций рычага 12, одним концом шарнирно сочлененного посредством тяги 13 с рабочим полэуном 4, а средней частью — посредством тяги 14 с наклонным диском 5.
Рабочий ротор содержит также размещенный на валу ротора опорный диск
15 и расположенное на каждой позиции предохранительное устройство. Предохранительное устройство (фиг.1) выполнено в виде расположенного в нижней части ротора соосно валу амортизатора 16, закрепленного в стакане 17 с помощью байонетного соединения, и опорного рычага 18,, одним концом сочлененного с опорным диском 15, а другим связанного с .
10699 а
ÖÐèã. Р амортизатором 16, при этом рычаг 12 промежуточного механизма другим кон- цом шарнирно сочленен с опорным рычагом 18 предохранительного устройства.
В варианте исполнения (фиг.2) 5 предохранительное устройство выполнено в виде размещенного .в кажцом из рабочих лолзунов 4 амортйзатора 19, при этом рычаг 12 промежуточного механизма другим концом шарнирно со- 10 членен с опорным диском 15, а рабочий ползун 4 выполнен в виде корпуса
20 с размещенным в нем амортизатором
19, приводного полэуна 21 и стержня
22, один конец которого закреплен на д приводном лолэуне 21, а другой связан с амортизатором 19; На инструментодержателе 2 размещены блоки 23 инструментов, связанные с рабочими ползунами.
Рабочий ротор работает следующим образом.
3а первую половину оборота вала 1 и наклонного диска 5 ползун 4, соединенный с инструментом блока 23 и кинематически связанный с наклонным диском 5, поднимается вверх и в конце хода, опираясь на амортизатор 16 (19), совершает штамповочную операцию. 3а вторую половину оборота ползун 4 возвращается в крайнее нижнее положение, а отштампованная деталь
10 принимается транспортным ротором 9 и выдается из машины. Далее циклы поочередно повторяются всеми позициями ротора.
Рычаг 12 промежуточного механиз.ма в обоих вариантах исполнения ротора позволяет получать гораздо боль-. ший-ход; чем известный рабочий ротор, а наличие предохранительного устройства обеспечивает амортизацию инструмента во время рабочего хода.
Рабочий ротор по варианту исполнения целесообразнее использовать для операций типа "вытяжка".
Таким-образом, предлагаемый рабочий ротор роторной машины по сравнению с известным обеспечивает высокую надежность и широкие технологические возможности.
1069918
Рие. Ю
Составитель В.Поникаров
Редактор A.Лежнина Техред Л.Пилипенко Корректор O.Билак
Заказ 11613/14 Тираж 641 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раукская наб., д.4/5
Филиал ППП "Патент", r.Óæãîðîä, ул.Проектная,4