Способ шаржирования притира шлифовальным материалом

Способ шаржирования притира шлифовальным материалом

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СПОСОБ ШАРЖИРОВАНИЯ ПРИТИРА ШЛИФОВАЛЬНЫМ МАТЕРИАЛОМ , согласно которому на повер.хность притира наносят абразивную пасту и вдавливают абразивные зсрпа пластиной при относитель}1ом перемещении притира и пласг иь .(}г.1 1чаю1Ц11ис.ч тем, что, с целью поBi .-ii:icHi;H режущей способности притира, контролируют коэффициент трения скольжения пластины по притиру, причем шаржирование ведут до наступления монотонного уменьшения коэффициента трения после этапа его вторичной стабилизации. (/) С п. Длительность 7777 dfnanbi

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) 1416 А

3(51) В 24 В 57 00 - /

"Ь

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

fcr2

km/

enb////Cmb

// //! /!/ 1/ !// VII

VII(Я/тгалы щаржиро ae//rp

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3473223/25-08 (22) 23.07.82 (46) 07.02.84. Бюл. № 5 (72) Н. И. Орлова, Л. Ш. Шустер, В. И. Вагин и В. В. Райский (71) Уфимский авиационный институт им. Орджоникидзе (53) 621. 9 (088.8) (56) 1. Кремень 3. И., Павлючук А. И, Абразивная доводка. Л., «Машиностроение», 1967, с. 68.

2. Лурье Г. Б., Масловский В. В. Основы технологии абразивной доводочно-притирочной обработки. М., «Высшая школа», 1973, с. 296. (54) (57) СПОСОБ ШАРЖИРОВАНИЯ

ПРИТИРА ШЛИФОВАЛЬНЫМ МАТЕРИАЛОМ, согласно которому на поверхность притира наносят абразивную пасту и вдавливают абразивные зерна пластиной при относительном !ц рсмегцении притира и пластины;ог.ги !а!оп

107141б

Изобретение относится к точному машиностроению и может быть использовано при изготовлении прецизионных деталей.

Известен способ шаржирования притира шлифовальным материалом, согласно которому на поверхность притира наносят абразивную пасту и вдавливают абразивные зерна пластиной, причем окончание процесса шаржирования определяют путем периодической пробной обработки образца (1).

Этот способ является весьма трудоемким, так как требует дополнительного времени на осуществление пробных обработок образца.

Известен также способ шаржирования притира шлифовальным материалом, согласно которому на поверхность притира наносят абразивную пасту и вдавливают абразивные зерна пластиной при относительном перемещении притира и пластины,причем шаржирование ведут в течение заданного времени (2).

Это способ не обеспечивает высокой режугцей способности притира, так как не

;читывается фактическое состояние притира .. процессе шаржирования.

lie;1I Io изобретения является повышение режушей способности iipHTii;)a.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу шаржирования притира шлифовальным материалом, закл)оча1ощемуся в том, что на поверхность притира наносят абразивную пасту и вдавлива!<)т абразивные зерна и.>!астино1; при Относитель ном перемещении притира и:. !астпны, контролируют коэффициент трения скольжения пластины по притиру, причем п)аржнрование ведут до н !ступлсния монотонного уме!!ь1пения коэфф!)цие!гга трения !юсле этапа его вторичн<)й стабилизации.

На )рафике представлены характерные

: .clixiocTH коэффициента трения f от npo:...:,!i iельности шаржирования и (кри-!

) н сьема в металла притиром (кри"j.

При детальном рассмотрении процесса . аржирования и соотгетствуюгцих ему гр ij:.!ЧЕСКИХ ЗаВИСИМОСтЕй = — f (n) МОжС г <)»I .1; ,-:ЫдЕЛЕНО НЕСКОЛЬКО ХараКтЕрНЫХ Эта!Поз

1 — дроб,)е!)ие зерен крупной фракцп ч

Г! — этап перехода к взаимодействию пластины с зернами основной фраки>!и: 111 этап первичной стабилизации; 1Ъ ->та!: вытеснения жидких сос га в. 1 Hlol ill I x )„< этап вторич ной стаби 1H33II,Iè; )<1 эта и перехода к взаимодействии!о !!ластll!!hi с в!!едренными зернами; VII — — эта!: тр< ги! II< и стабилизации; < 111 — этан разруlllcll ll и вдавливания абразивных зерен.

Этап процесса шаржпрования на IiiliHется с взаимодействия фракции, которая составляет по количеству незначитсльну!О

1О

55 часть от основной фракции. Под дей=твием усилия, создаваемого пластиной, зерна крупной фракции дробятся и пополняют количество зерен основной и мелкой фракций.

Зерна крупной фракции в начале процесса выступают над основной массой пасты и по мере их дробления шаржирующая пластина опускается на смазочную прослойку. Это сопровождается относительно резким снижением коэффициента трения скольжения и соответствует по времени второму этапуПри достижении полного контакта пластины со смазочной прослойкой, процесс трения стабилизируется, т.е. определенный период времени коэффициент трения 1,Т, остается постоянным (III-ий этап). Это объясняется тем, что нагрузка, создаваемая пластиной, не воспринимается в полной мере зернами абразива. Большая часть нормальной нагрузки воспринимается несжимаемой жидкой составляющей пласты. Трение остается стабильным до тех пор, пока в процессе движения пластины по притиру часть жидкой составляющей не .вынетеснится за пределы рабочей поверхности притнра. При этом по мере вытеснения жидкости увеличивается давление на абразивные зерна со стороны пластины. И этот IV-ый этап является переходным от стабильного трения по смазочной прослойке (III-ий этап) к стабильному трению по абразивным зернам основной фракции (Ч-ый этап). Íà-!ало взаимодействия пластины с абразивной прослойкой по мере протскания IV-го этапа сопровождается увеличением коэффициента трения. Непосредственное взаимодействие пластины с зернами основной фракции (V-ый этап) приводит к массовому внедрению последних в рабочую поверхность притира (шаржированию) . Шаржирование абразивными зернами происходит до Тсх пор, пока последние имеют непосредственный контакт с 1!ластиной. По мере внедрения оольп!Ой части зерен основной фракции в

lIoBcpxiIocTü притира и дробления внедривч!ихся зер<н условия контакта изме!!як>гся, l с! К 1<с! К „Ъа ВГ!C IIHV, ПРИХОДЯ!ЦЕС СЯ 113 и lс)СТHH) и ll< рераспределяющееся llo абраз.lвным зернам, приходится уже на внсдрс)1:", .- зср

ilii, разделенные остатком;!<1<ь)т< i!< и!1ыx жпдкii.х составляюгцHx 11асты. 1!срсход к тр I!Hlo I!o внедренным зернам, разде.l нным

C, !<)< М <. .Iс):)КН, CООТВЕТСТВус Г Ъг1-О )I Э Га!!у

VI I Ои эта ii я в . отi! б !. . : ".сч I;iii!

ТР< HH B

<,",О< М C Ì ). К!!, I!O !1 "Г<" iC !!! КОТ<,;);Г <) НЫсlll ll i!C C>! Il i! 1 ЕН< il )!!! Ь),! j; ;и Та трения. 11ослсднсе lipoHcx

Ti CÍÑH ИЯ С Мсl 1КИ, 00,1!. Г, I ООКОГО i,,: „ .ВЛ— н и я а О р а 3 и в !1 ы х 3 с р е н в О в " ) х н О с ! и р !тИра ИЛП IIX раэр и!Е) ПЯ И <К <>-,. С . .с Т наиоо hli!O< !)род<)г>кг!т сх)ь!!Ом .::1,1- < ., этапу, кот<>рый ))ожет 1;р!!г>е- ", устрансник) и;аржирован.:<), р<,.;I!;!;, Качество шаржирования, а следовательно, режущей способности притира зависят от того, на каком из указанных этапов процесс шаржирования остановлен. Основным критерием оптимальной продолжительности шаржирования является интенсивность съема металла внедренными зернами (кривая

2 на графике) .

Из приведенных зависимостей следует, что максимальная производительность обработки получается в случае проведения !О процесса шаржирования до этапа вторичной стабилизации включительно, что соответствует максимальному насыщению поверхности притира абразивными зернами. Останов процесса в самом начале этапа стабилизации, атакже в начале с,л.едующего VI-го этапа

t5 вызыва T снижение съема металла с детали при обработке. Момент времени, соответству ющий окончанию Ч-ro этапа, сравнительно просто может быть зафиксирован по характеру изменения коэффициента трения в начале Ul-ro этапа, сравнительно просто может быть зафиксирован по характеру изменения коэффициента трения в начале VI-го этапа, когда после вторичной стабилизации коэффициент трения монотонно снижается. При этом во избежание резкого падения производительностии время между окон чан ием

V-го этапа и остановом процесса в начале

VI-го этапа должно быть снижено до минимума.

Предложенный способ шаржирования реализуется следу)ощим образом.

Процесс шаржирования производят на специальном ста нке, предназначен ном для шаржирования поверхностей образцов чугунных притиров при задан н!.1х технологliческих условиях: давлении шаржнрования, соотношении компонентов пасты и т.д. Качество шаржирования рабочей поверхности притира проверяется пробной обработкой стальной детали (МКП вЂ” меры концевой плоскопараллельной) . Способность материала притпра воспринимать шаржирование 40 оценивают средней массой металла,.снимаемого с МКП в;!ро!(сссе обработки. Изменение силы тр(III!$1 в процессе шаржирования регистрируют с помощью специального динамометра, который представляет собой совокупность двуx независимых систем: системы нормального давления и системы регистрации тангенциального усилия.

В процессе шаржирования притира ilo фактическим значениям касательного усилия находят значение коэффициента трения

f на каждой двойной ход. По полученным значениям коэффициента трения строят график зависимости f = f(LI), где и — 1тродолжительность шаржирования (число двойных ходов). При достижении коэффициентом трения конечного значения Ч-io этапа процесс шаржирования останавливают. Конечное значение V-го этапа фиксируют по сравнительнному паденик) коэффициента трения после этапа вторичной стабилизации до величины 0,9f,тг, т.е прекра!цение процесса шаржпровыния фактически производят в началс UI-го этапы.Это позволяет достаточно точно фиксировать окончание этапа вторичной стабилизации, но несколько снижает производительность процесса. Так, на конеll, Ч-lo этапы п<ыржирования, которому соответствует значение коэффициента трения 1, срдпее значение с 11мыемой массы с МКП составляет 9,3 мг,;1 1<ы начало Ч1-го этапа H момент достижения коэффициентом трения значения 0.(((<. - около 8,0 мг.

Поэтому целесообразно останавливать III)оцесс н(ыржирования в момент времени протек шня х!)-го T;III;I, наиболее близкий к окон iûíèþ Ч-го, т.е. и диыпыз<и<е

0,91стг олпжс к всРх11сму нРе1елУ 1ст.г Увеличение этого диапазона от значснпя 1,„z

Вызыв

НОСтп. ЗНаЧЕНИЯ КОЭффИЦИЕНта тРСЧ<ИЯ <„г и 0,8 f« характеризуются значениями производительности, отличаю!цимися почти в 2

1)ызы.

В рс зу I hTH T< II(;.) верки предан) ж(!11!о! ( способы шаржирон,! llll)! в пределах () 1!()11 ных эз а llов 111а рж(II .. (! н

0 47 МН/мг Viippgш = 22 дв.х /мин; V<(<)I).()) =9 дв.x/xILIH, нормальное давление при <тбрыботке I > — — — 0,22 МН/м, число »войны х ходов П» — — 30 дв.х; )/„ро)).) = 22 дв.х/мп!!

24

I V

40

5,4

6,0

10,0

6,0

5,0

0,03

0,025

0,025

0,035

0,035

1,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1071416

Составитель Н. Ермакова

РедактоР Повхан Техред И. Верес Корректор О. Билак

Заказ !!536/9 Тираж 74г Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий! !3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ь

Таким образом, определение продолжительности шаржирования путем регистрации изменения коэффициента трения в процессе шаржирования дает возможность точно и без затрат вспомогательного времени установить момент, соответствующий наиболее полному насыщению рабочей поверхности притира абразивными зернами, т.е. достижению максимальной режущей способности притира.