Статор турбомашины
Иллюстрации
Реферат
1. СТАТОР ТУРБОМАМИН держащий корпус, имеющий с вн ней стороны кольцевую проточк боковьми пазами, расположенны корпусе направляющие лопатки MHiyeccofa Фи&1 KaMii, размещенными в проточке и выполненньми каждая с канавкой и расположенными по обе стороны от нее боковыми выступами, размещенными в пазах с образованием кольцевых зазоров по периферии полки, и установленное в канавках упругое разрезное кольцо, отличающийс я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности работы статора, корпус снабжен поперечным разъемом, расположенным в плоскости , проходящей через кольцевую проточку , а кольцо снабжено по крайней мере одним продольным гофром и размещено краями в кольцевых зазорах .
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН (19) (И) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К "ABTGPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННо)Й КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21 ) 3507525/24-06 (22) 03.11.82 (46) 07.02.84. Бюл. Р 5 (72) Н.И.Старцев (71) Куйбышевский авиационный институт им. акад. С.П.Королева (53 ) 621. 438 (088.8 ) (56) 1.Патент Великобритании
Р 1561115, кл. F 1 Т, 1980.
2. Патент Великобритании
Р 1148590 кл. F 1 Т, 1969. (54)(57) 1. CTATOP ТУРБОМАШИНЫ, содержащий корпус, имеющий с внутренней стороны кольцевую проточку с боковыми пазами, расположенные в корпусе направляющие лопатки с пол3(51) F 01 D 5/22// Г 04 D 29/52 ками, размещенными в проточке и выполненными каждая с канавкой и расположенными по обе стороны от нее . боковыми выступами, размещенными в пазах с образованием кольцевых зазоров по периферии полки, и установленное в канавках упругое разрезное кольцо, о т л и ч а ю щ и й— с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности работы статора, корпус снабжен поперечным разъемом, расположенным в плоскости, проходящей через кольцевую проточку, а кольцо снабжено по крайней мере одним продольным гофром и размещено краями в кольцевых зазорах.
1071776
2. Статор ю шийся цо выполнено
3. Статор ю шийся
10
50 по и. 1, о т л и ч атем, что упругое кольмногослойным. по п. 1, о т л и ч атем, что упругое кольИзобретение относится к турбомаши-; ностроению, в частности к статорам турбомашин.
Известен статор турбомашины, содержащий корпус, имеющий с внутренней стороны кольцевую проточку с боковыми пазами, расположенные в корпусе направляющие. лопатки с полками, размещенными в проточке и выполненными каждая с канавкой и раэмещенныли по обе стороны от нее боковыми выступами 613.
Однако такое выполнение статора турбомашины не обеспечивает его высокую надежность и долговечность в работе ввиду быстрого износа полок лопаток.при их вибрации..
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретению является статор турбомашины, содержащий корпус, имеющий с внутренней стороны кольцевую проточку с боковы1и пазами, расположейные в корпусе направляющие лопатки с полками, размещенными в проточ. ке и выполненными каждая с канавкой и расположенными по обе стороны от нее боковыми выступами, размещенными в пазах с образованием кольцевых зазоров по периферии полки, и установленное в канавках упругое разрезное кольцо <23 . Однако и такое выполнение статора турбомашины также не обеспечивает высокую надежность и долговечность его работы ввиду недостаточного демпфирования колебаний лопаток при помощи упругого разрезного кольца. целью изобретения является повышение надежности и долговечности работы статора.
Указанная цель достигается тем, что в статоре турбомашнны, содержащем корпус, имеющий с внутренней стороны кольцевую проточку с боковыми пазами, расположенные в корпусе направляющие лбпатки с полками, размещенными в проточке и выпол ненными каждая с канавкой и располО женнычи по обе стороны от нее боковыми выступами, размещенными в пазах с образованием кольцевых за-. зоров по периферии полки, и уста- цо выполнено многослойным в зоне. гофра.
4. Статор по и. 1, о т л и ч аю шийся тем, что канавки полок заполнены упругим материалом. новленное в канавках упругое разрезное кольцо, корпус снабжен поперечным разъемом; расположенным в плоскости, проходящей, через кольце . вую проточку, а кольцо снабжено по крайней мере одним. продольным гофром и размещено краями в кольцевых. зазорах.
Упругое кольцо выполнено многослойным.
Упругое кольцо выполнено многослойныл в зоне гофра.
Канавки полок заполнены упругим материалом.
15 На фиг. 1 показан статор турбомашины, разрез, на фиг. 2 — установка упругого. кольца в. проточку ста тора, на фиг. 3 — упругое кольцо с двумя продольными гофрами, сеченме," на фиг..4 - многослойное уп,ругое кольцо, скрепленное заклепками, сечение, на фиг. 5 - клееное многослойное упругое кольцо, сечение, на фиг ° 6 — упругое кольцо, выполненное многослойным в зоне гофра, сечение.
Статор турбомашины содержит корпус 1, имеющий с внутренней стороны кольцевую проточку 2 с боковыми пазами 3, расположенные в корпу- се 1 направляющие лопатки 4 с полками 5, размещенными в проточке 2 и выполненная каждая с канавкой 6 и расположенными по обе стороны от нее боковыми выступами 7, разме35 щенными в пазах 3 с образованием. кольцевых зазоров (не показаны) по периферии полки 5, и установленное в канавках 6 разрезное кольцо 8..Корпус 1 снабжен поперечньм
40 разъемом 9, стянутым болтами (не показано), расположенными в плоскости, проходящей через кольцевую проточку 2, а кольцо 8 снабжено одним продольным гофром 10 и размещено
45 краями 11 в кольцевых зазорах.
Кольцо 8 может бить снабжено двумя или более продольными гофра» ми 10, кроме того, оно может быть выполнено многослойным, слои 12-14 которого связаны между собой либо заклепками 15, либо отбортовкой не показано). либо при помощи
1071776 клея. Упругое кольцо.8 может быть выполнено многослойным в зоне гофра 10.
1(роме того, канавки б полок 5 могут быть заполнены упругим мате- риалом (не показано ), например металлореэиной..упругое, кольцо 8 может быть выполнено шире кольцевой проточки 2 на величину д1, В момент установки упругого кольца 8 в проточку 2 стык 9 корпуса 1 стягивают болтами и деформируют кольцо 8 в зоне гофра 10, который с натягом устанавливается между полкой 5 и кольцевой проточкой 2 °
Во время работы турбомашины коле- 15 бания лопаток 4 демпфирует упругое кольцо 8 за счет трения в точках контакта гофра 10 полки 5 и проточки 2.
Такое выполнение статора турбоMBLNHH позволяет повысить надежность и долговечность его работы путем более плотного и равномерного прилегания упругого кольца к внутрен- ней поверхности проточки корпуса и полок лопаток. Причем многослой ность гофра кольца обеспечивает эф-.: фективность демпфирования за счет трения между слоями гофра, а запол нение канавок полок лопаток упругим материалом позволяет повысить надежность демпфирования колебаний лопаток.
10 /17! 6
Ов коииресеоЯ
Ось коинрессорв
Фиг.б
Составитель Ю.Антипов
Техред Т.Маточка Корректор A ° Èëüèí
Редактор А.Черных
Закаэ 98/27 Тираж 502 Подписное
BHNHtlR Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент", r.Óæãîðîä, ул.Проектная, 4