Пневматический излучатель упругих сигналов

Пневматический излучатель упругих сигналов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ИЗЛУЧАТЕЛЬ УПРУГИХ СИГНАЛОВ, содержащий поршень , цилиндр и уплотнительные кольца , отличающийся тем, что, с целью повышения интенсивности излsrчaeмoгo сигнала, поршень выполнен в виде торцовой двухступенчатой крышки, имеющей два посадочных ходовых диаметра, а торцовая часть цилиндра выполнена в виде гнезда с соответствующими ходовыми посадочными поверхностями и сопряжением между ними, при этом диаметр ближней к торцу ступени больше диаметра предыдущей, а в стенке цилиндра по ступеньке меньшего диаметра установлено . уплотнительное кольцо. § 00 о

СОКИ СОВЕТСНИХ

И ЛИР

РЕСПУБЛИК

3(59 g 10 К 11/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ .

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1. /

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbfll9 (21) 1778899/18-10 (22) 30.04.72 (46) 15.03.84. Вюл. 9 10 (72) И.В, Паличев, С.И. Михайлов и Е.В. Николенко . (71) Научно-производственное объединение "Южморгео" (53) 534.232(088.8) (56)1. Патент СШа В 3613824, кл. Д40-5, 1970.

2. Патент ClllA 9 3653460, кл. 340-5, 1972.,(54)(57) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ИЗЛУЧАТЕЛЬ

УПРУГИХ СИГНАЛОВ, содержащий пор„„SU„„ 1080197 А шень, цилиндр и уплотнительные коль. ца, отличающийся тем, что, с целью повышения интенсивности излучаемого сигнала, поршень выполнен в виде торцовой двухступенчатой крышки, имеющей два посадочных ходовых диаметра, а торцовая часть цилиндра выполнена в виде гнезда с соответствующими ходовыми посадочными поверхностями и сопряжением между ними, при этом диаметр ближней к торцу ступени больше диаметра предыдущей, а в стенке цилиндра по ступеньке меньшего диаметра установлено уплотнительное кольцо.

1080197

60

Изобретение относится к техни- . ческой акустике и может найти применение в области разведочной геофизики, в частности н сейсмических исследованиях на море.

Известен пненмоизлучатель, содержащий рабочую цилиндрическую камеру с осеныл отверстием в камере (1 ).

Однако из-эа малости сечения выходного отверстия интенсивность сигнала мала.

Наиболее близким по технической сущности к предложенному является излучатель, содержащий поршень, цилиндр и уплотнитЕльные кольца f2).

Однако такОЙ излучатель не поз- 15 воляет достичь больших интенсинностей из-за медленного истечения воздуха, Целью изобретения является повышение интенсивности излучаемого сиг- 20 нала.

Поставленная цель достигается тем, что н пневматическом излучателе, содержащем поршень, цилиндр и уплотнительные кольца, поршень 25 выполнен н виде торЦовой двухступенчатой крышки, имеющей два посадочных ходовых диаметра, а торцоная часть цилиндра выполнена в виде гнезда с соответствующими ходовыми посадочными поверхностями и сопряжением между ними, при этом диаметр ближней к торцу ступени больше диаметра предыдущей, а н стенке цилиндра по ступеньке меньшего диаметра установлено уплотнительное кольцо.

На фиг, 1 изображен пневматический излучатель упругих импульсон, общий внд; на фиг. 2 — положение поршня в момент начала срабатывания излучателя; на фиг. 3 — то же, в мо- 40 мент срабатывания излучателя.

Пневматический излучатель упругих импульсов состоит из цилиндра

1, поршня н виде крышки 2, штуцера

3, уплотнителей 4, 5 и 6 и канала 7 45

В верхней и средней части фигурного поршня 2 установлены н закреплены гайками 8 и 9 кольца 10 и 11 иэ антифрикционного материала (например, фторопласта). 50

Нижняя часть поршня 11 и сопряженный ходовой посадкой с ней торец цилиндра 10 выполнены взаимно стуvåí÷àòüìè, а в стенке цилиндра против меньшего диаметра ф ступеньки

3 установлено уплотнительное кольцо

12 из антифрикционного материала (например, фторопласта), Фигурное разных диаметром выполнение цилиндра и поршня с воэможностью взаимного возвратно-поступа тельного движения относительно друг

:друга образует три разноплощадные: .полости A Б и К.

Разность площади Н диаметров ф„ ф2 ф21

И фТ В ПОЛОСТИ Q g y Т 2 t JIYEHT

4 для создания движущей прижимающей силы (по мере заполнения полости

A сжатым воздухом давлением Р, (Q = Р S), способствующей устанонленив цилиндро-поршневой пары излучателя в исходное положение (фиг. 1).

Разность площади S диаметров Фз и ф1 в полости Б 1 - у " 1.> слу/ ф ф1

), жит для сОздания раздвигающей (движущей) силы Q q (при дОстижении заданного давления Р сжатого воз

1 оздуха полОсти Б (Q = Р, S ) нующей Раздвижению цилйндро-поршневой пары излучателя, что нарушает герметизацию между полостями Б и К (фиг.2).

Высота диаметра цилиндра ф и разность ПЛОЩади Sz Диаметров и ф2 ф2

Ф 5 и в полости К служат

4 соответственно для обеспечения необходимого пути разгона и создания заданной раздвигающей (движущей) силы 0 (н процессе действия сжатого воздуха давлением Р из полости Б (Q > = Р, S ) с целью сообщения цилиндро-поршневой паре излучателя заданной скорости.

Уплотнительные кольца 10 и 11 служат для обеспечения высоконадежного скольжения при воэвратнопоступательном движении цилиндропоршневой пары излучателя и герметизации полости А от полости Б и от окружающей среды, а уплотнительное кольцо 12 — для герметизации полости Б от полости К, Излучатель упругих импульсов работает следующим образом.

Сжатый воздух по каналам 7, В и Д поступает в полость A.

Соотношения диаметров - Ф1 и Ф т.е. Ф.,)ф2 таковы, что по мере эаполненйя полости A сжатым воздухом н ней создается движущая прижимающая сила, способствующая установлению цилиндро-поршневой пары излучателя в исходное положение (см. фиг. 1) . Одновременно через канал штуцера 3 сжатый воздух, поступает н полость Б и при достижении заданного давления сжатого воздуха в по-лости Б за счет того, что ф )ф, н полости B создается движущая сила

:способствующая раэдвижению цилиндропоршневой пары излучателя.

Как только уплотнитель 12 выйдет из сопряжения с диаметром ф (величина захода кольца 3-5 мм) и произойдет разгерметизация рабочей полости

Б, сжатый воздух из полости Б,действуя на значительную площадь коль

1080197

15

ВНИИПИ Заказ 1365/52 - Тираж 375 Подписное

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул.Проектная, 4 цевого уступа полости К, сообщает цилиндро-поршневой паре заданную скорость, в результате чего мгновенно вскрывается рабочая полость Б, причем по всему диаметру (см.фиг.3), тем самым достигается увеличение излучающей поверхности, т.е. обеспечивается оптимальная выпускная площадь отверстия, способствующая

Мгновенному истечению оптимального объема сжатого воздуха за единицу времени в окружающую среду радиально по всему диаметру, что способствует повышению интенсивности излучаемого сейсмического сигнала.

После "выстрела" за счет уменьшения давления сжатого воздуха в полости Б и сохранения высокого давления сжатого воздуха в полости A цилиндро-поршневая пара излучателя тормозится и возвращается в исходное положение, Цикл окончен, Пневматический излучатель упругих импульсов готов к повторной работе.

Технико-экономическая эффективность предложенного пневматического излучателя упругих сигналов состоит в повышении интенсивности излучае - . мого сейсмического импульса при простоте конструкции; обеспечении высоконадежного скольжения н взаимного возвратно-поступательного движения цилиндро-поршневой пары, длительности и бесперебойной работы, автоматизации запуска, торможения и возвращения в исходное положение.»