Торцевой захват

Торцевой захват

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ТОРЦОВОЙ ЗАХВАТ преимущестЬенно для труб, содержащий корпус, состоящий из двух щек, между которыми закреплен при помощи оси поворотный рычаг для соединения со стропом , подпружиненный поворотный подхват , выполненный с выемкой, и мехап низм автоматического освобождения груза, включающий в себя шарнирно закрепленный на поворотном рычаге толкатель, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности , механизм автоматического освобождения груза снабжен шарнирно закрепленным на корпусе фиксатором и трехплечим рычагом, шарнирно установленным на оси поворотного рычага с возможностью упирания одного его плеча в выемку поворотного рычага и выполненным с выступами на двух других плечах для взаимодействия с фиксатором и толкателем. (Л 00 Ф«г./

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„108111

В 66 С 1/48

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Г j

I /

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТНРЫТИЙ (21) 3218690/29-11 (22) 18.12.80 (46) 23.03.84 . Бюл . Р 11 (72) Н.С. Иванов (53) 621.86.061(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 557038, кл. В бб С 1/48, 1975 (прототип). (54)(57) ТОРЦОВОЙ 3АХВАТ преимущественно для труб, содержащий корпус, состоящий из двух щек, между которыми закреплен при помощи оси поворотный рычаг для соединения со стропом, подпружиненный поворотный подхват, выполненный с выемкой, и мехайизм автоматического освобождения груза, включающий в себя шарнирно закрепленный на поворотном рычаге толкатель, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, механизм автоматического освобождения груза снабжен шарнирно закрепленным на корпусе фиксатором и трехплечим рычагом, шарнирно установленным на оси поворотного рычага с возможностью упирания одного его плеча в выемку поворотного рычага и выполненным с выступами на двух других плечах для взаимодействия с фиксатором и толкателем.

1081111

Изобретение относится к подъемнотранспортным устройствам, используемым на погрузочно-разгрузочных работах, например, при перегрузке труб большого диаметра, листовой стали .

Известен торцовой захват, преимущественно для труб, содержащий корпус, состоящий из двух щек, между которыми закреплен посредством оси поноротный рычаг для соединения со стропом, подпружиненный поворотный подхват, выполненный с выемкой, и механизм автоматического оснобождения груза, включающий в себя шарнирно закрепленный на поворотном рычаге толк атель (1 ). 15

Однако при погрузке труб в полувагоны, в большинстве случаев один из захватов прижимается трубой к стенке полувагона и заклинивается, что принодит к деформации его элемен-2О тон, а это, н свою очередь, сопровождается значительным повышением нагрузок на фиксирующие элементы захвата, и результате чего надежность захвата снижается. 25

Цель изобретения — повышение надежности.

Цель достигается тем, что в торцовом захвате, содержащем корпус, состоящий из двух щек, между которыми закреплен посредством оси поворотный рычаг для соединения со стропом, подпружиненный поворотный подхват, выполненный с выемкой, и механизм автоматического освобождения груза, включающий в себя шарнирно закрепленный на поворотном рычаге толкатель, механизм автоматического освобождения груза снабжен шарнирно закрепленным на корпусе фиксатором и трехплечим рычагом, шарнирно ус- 40 тановленным на оси поворотного рычага с возможностью упирания одного его плеча н выемку поворотного рычага, и выполненным с выступами на двух других плечах для Bэаимодействия с 45 фиксатором и толкателем.

Предлагаемое выполнение захвата позволяет повысить его надежность за счет разгрузки элементов механиз- 5п ма автоматического освобождения груза в момент заклинивания.

На фиг. 1 изображен захват в рабочем положении, общий нид; на фиг. 2 - захват в момент расстропки груза, общий вид; на фиг. 3 - захват в рабочем положении с отключенным толкателем, общий вид.

Торцовой захват содержит ныполненный в виде двух щек корпус 1, внутри которого на оси 2 смонтирован повоотный рычаг 3,. свободный конец которого оканчивается проушиной для закрепления грузового стропа. B нижней части корпуса 1 на оси 4 установлен подхват 5, подпружиненный двумя пружинами 6. Соосно с рычагом 3 смонтирован трехплечий рычаг 7 с выступами ц и Ь . На оси 8, установленной в корпусе 1, смонтиронан фиксатор 9, а на оси 10, установленной на рычаге 3, смонтирован толкатель 11. Ось

10 и отверстие толкателя 11 могут быть выполнены фигурными.

Торцовой захват работает следующим образом.

Фиксатор 9 и толкатель 11 выводят из зацепления с выступами а и б трехплечего рычага 7, при этом рычаг 3 находится в горизонтальном положении, а подхват 5 сноей выемкой 8 зацепляется с плечом трехплечего рычага 7 и образует с корпусом горизонтальный эев. В таком виде (фиг. 1) захват вводИтся в,торец трубы листа.

Затем производится натяжение грузового стропа крана, подъем груза и транспортирование к месту укладки.

При ослаблении натяжения грузового стропа рычаг 3 опускается, вместе с ним опускается толкатель 11, который поворачивает трехплечий рычаг 7 и выводит его из зацепления с подхватом 5. В конце хода рычага

3 с толкателем 11 фиксатор 9 фиксирует трехплечий рычаг 7 в нерабочем положении. Затем производят подъем захвата и освобождение его от груза (фиг. 2).

В случае, когда автоматическое освобождение груза опасно, например, при выгрузке груза из подпалубного пространства судна,,перед вводом захвата в торец груза толкатель. .11 устанавливают в нерабочее положение (фиг. 3), доставляют груз на просвет люка, а затем устанавливают толкатель 11 н рабочее положение, транспортируют груз к месту укладки и захват освобождают от груза автоматически.

Благодаря тому, что при остроп-, ке захвата нагрузка передается рычагом непосредстненна на корпус захвата, исключается поломка элементов механизма автоматического освобождения груза, т.е. повышается надежность захвата.

1081111

Заказ 1452/18 .

826 Подписное

Филиал ППП Па:аьь z" г.ужгодод, ул. Проектная,4