Ударное устройство

Ударное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УДАРНОЕ УСТРОЙСТВО по авт.св. М 996634, отличающееся тем, что, с целью увеличения долговечности, оно снабжено установленной подвижно по вертикали фрикционной пластиной, размещенной между ударной частью и приводными роликами механизма подъема, причем поверхность пластины , обращенная к ударной части, выполнена из фрикционного материала с коэффициентом трения, меньщим коэффициента трения фрикционного материала поверхности пластины, обращенной к приводным роликам.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) 3(511 Е 02 D 7/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (6 1 ) 996634 (21) 3486440/29-33 (22) 01.09.82 (46) 23. 03. 84. Бка. % 1 1 (72) О.Я. Сивков (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения (53) 624. 155. 15(088. 8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

M 996634, кл. Е 02 D 7/10,1980. (54) (57) УДАРНОЕ УСТРОЙСТВО по авт.св. -N 996634, о т л и ч а ю— щ е е с я тем, что, с целью увеличения долговечности, оно снабжено установленной подвижно по вертикали фрикционной пластиной, размешенной между ударной частью и приводными роликами механизма подъема, причем поверхность пластины, обращенная к ударной части, выполнена из фрикционного материала с коэффициентом трения, меньшим коэффициента трения фрикционного материала поверхности пластины, обращенной к приводным роликам.

1081281

Изобретение относится к виброударной строительной технике и может быть использовано для забивания свай, разрушения мерзлых грунтов и твердых материалов. 5

По основному авт.св. No 996634 известно ударное устройство, содержащее ударную часть, механизм ее подъема в виде приводных роликов, механизм перемещения ударной части в виде привод- 10 ных роликов с секторными выступами, а ролики подъема выполнены с секторными выемками, соответствующими выстуIIIIì роликов подъема. (1) .

Недостатком известного устройства 15 является то, что при сцеплении сектора с ударной частью непосредственно в начальный момент разность скоростей сектора и неподвижной ударной части велика. Вввиду этого, до некоторого разгона 20 ударной части возможно проскальзывание ударной части относительно сектора. Это ведет к повышенному износу соответствующего участка сектора. Кроме того, при изменении режимов работы изменя- 2> ется длина интенсивного износа сектора.

На начальных участках зацепления, длина которых недостаточно определена, необходим материал с большим коэффициентом трени чем коэффициент:трения на тех участках, которые соответствуют той части сектора, которая работает без проскальзывания. Существуют также трудности в подборе фрикционных материалов непосредственно между сектором с криволинейной и мягкой поверхностью и ударной частью с плоской и жесткой поверхностью. Жесткую и массивную ударную часть и сектор или гибкую фрикционную передачу трудно сформировать так, чтобы значительно увеличилась площадь взаимного сцепления. Увеличение же площади зацепления снижает удельные нагрузки, увеличивает прочность и износоустойчивость этого узла. При износе сектора его необходимо снимать и заменять.

?1елью изобретения является увеличение долговечности устройства.

Эта цель достигается тем, что ударное устроиство снабжено установленной подвижно по вертикали фрикционной пластиной, размещенной между ударной частью и приводными роликами механизма подъема, причем поверхность пласти- 55 ны, обращенная к ударной части, BbIIIQTI. иена из фрикционного материала с коэффициентом трения, меньшим коэффициента трения фрикционного материала поверхности пластины, обращенной к приводным роликам.

На чертеже показано предлагаемое устройство.

Устройство содержит корпус с направляющими 1, ударную часть 2, ролики 3 (секторы) привода подъема ударной части, ролики 4 (секторы) привода опускания ударной части, фрикционную пластину 5 с внешней поверхностью

6 и внутренней поверхностью 7, фиксирующую скобу 8. Приводные ролики 3 и 4 расположены на силовой конструкции корпуса. Фрикционная пластина 5 расположена между ударной частью 2 и приводными роликами 3 и 4 и фиксируются скобой 8 с возможностью ограниченного вертикального перемещения, При этом фрикционная пластина 5 имеет внешнюю поверхность 7, обращенную к ударной части 2 и выполненную из фрикционного материала с коэффициентом трения меньшим, чем коэффициент трения фрикционного материала поверхности 6, обращенной к приводным роликам.

Устройство работает следующим образом.

При вращении ролики 3 входят в зацепление с поверхностью 6 фрикционной пластины 5. При этом пластина 5 прижимается к ударной части 2 и получает вертикальное ускорение. В результате того, что коэффициент трения между роликами 3 и поверхностью 6 больше, чем коэффициент трения между ударной частью 2 и поверхностью 7, то проис.ходит проскальзывание пластины 5 относительно ударной части 2. При этом проскальзывание между секторами 3 и поверхностью 6 отсутствует. Следователь но износ сектора 3 уменьшается. По мере вращения сектора 3 ударная часть 2 приобретает равномерную скорость, ускорение уменьшается до нуля и проскальзы. вание исчезает. При этом пластина 5, переместившись вертикально, фиксируется за счет упора скобой 8. После подъеMB ударной части 2 под действием силы тяжести и под действием роликов 4, которые сообщают ей ускорение вниз, войдя в этот момент в зацепление, ударная часть падает. Зацепление роликов 4 с ударной частью 2 через фрикционную пластину 5 происходит аналогично тому, как происходит зацепление роликов 3 с ударной частью 2. После падения ударной части цикл повторяется. увеличения поверхнос ги контакта может привести к снижению удельных нагрузок либо к увеличению допустимой удельной мощности предлагаемого устройства.

3 1081281

Фрикционная пластина может быть использована в различных ударных устройствах с фрикционным приводом. Профилирование пластины, кроме того, за счет

Составитель Н. Заболоцкая

Редактор Н„Бобкова Техред М.Гергель Корректор М. Шароши

Заказ 1489/26 Тираж 644 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент, r.Óæãîðîä, ул.Проектная, 4