Двухкамерный амортизатор шасси самолета

Двухкамерный амортизатор шасси самолета

Реферат

 

Двухкамерный амортизатор шасси самолета, содержащий цилиндр, шток с уплотнениями, установленную в донышке цилиндра трубу диффузора, плавающий поршень, гидравлическую и две газовые камеры, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса амортизатора путем улучшения его рабочей характеристики на режиме руления, а также уменьшения его веси и габаритов, плавающий поршень установлен в трубе диффузора и снабжен гильзой с уплотнением, в которой размещен подпружиненный поршень, при этом в донышке цилиндра выполнена проточка, диаметр которой соответствует наружному диаметру гильзы, а объемы гильзы, первой и второй газовых камер находятся в следующей зависимости от объема, соответствующего полному ходу штока:

V_Го = (0,12 - 0,2) V,

V_Iо = (0,75 - 0,85) V,

V_IIо = (0,8 - 0,9) V,

где V_Го - начальный объем гильзы;

V _Iо - начальный объем первой газовой камеры;

V _IIо - начальный объем второй газовой камеры;

V - объем, соответствующий полному ходу штока.