Автоматическая линия для гальванохимической обработки крупногабаритных листовых изделий

Автоматическая линия для гальванохимической обработки крупногабаритных листовых изделий

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ГАЛЬВАНОХИМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ЛИСТОВЫХИЗДЕЛИЙ, содер .жащая ряд ванн, расположенных по ходу технологического процесса, установку для сушки изделий, автооператор и подвески с захватами, о-тличающаяс я тем, что, с целью повышения качества обработки .;«. . fyftM м N1 tOi мt крупногабаритных листовых изделий, она снабжена механизмом завешивания изделий, выполненным в виде рамы с шарнирно подвешенными боковыми сек-; циями с направляющими и каретками с упорами, причем каретки установлены с возможностью перемещения по направляющим , а рама связана с боковыми секциями при помощи гидроцилиндра 2.Авторматическая линия по п.1, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что автооператор выполнен в виде моста, установленного с возможностью перемещения ПО рельсовым путям вдоль линии . 3.Автоматическая линия по п. 1, о тл ич ающа яс я тем, что каретки и их упоры покрыты эластичным (Л материалом, например полиэтиленом. шы Y////////////// /

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3Ш С 25 D 19 00

ОЛИСАНИЕ И;:К)(рРЯТЦЩР /

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3538985/22-02 (22) 11.01.83 (46) 07.04.84. Бюл. 9 13 (72) И.Г.Стариков и В.A.Toêàðåâ . (53) 621.357.14(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 883366224422,, кклл. С 25 D 19/00, 1979.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 505756, кл. С 25 D 17/02, 1974. (54)(57) АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ

ГАЛЬВАНОХИМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ КРУПНО

ГАБАРИТНЫХ ЛИСТОВЫХ ИЗДЕЛИИ, содержащая ряд ванн, расположенных по ходу технологического процесса, установку для сушки изделий, автооператор и подвески с захватами, отличающаяся тем, что, с целью .повышения качества обработки крупногабаритных листовых изделий, она снабжена механизмом завешивания иэделий, выполненным в виде рамы с шарнирно подвешенными боковыми сек-, циями с направляющими и каретками с упорами, причем каретки установлены с возможностью перемешения по направляющим, а рама связана с боковыми секциями при помощи гидроцилиндра.

2. Авторматическая линия по п.1, отличающаяся тем, что автооператор выполнен в виде моста, установленного с возможностью перемещения по рельсовым путям вдоль линии.

3. Автоматическая линия по п. 1, отличающаяся тем, что каР ретки и их упоры покрыты эластичным материалом, например полиэтиленом.

1084342

Изобретение относится к нанесению гальванохимических покрытий, а именно к оборудованию для гальванохимической обработки изделий.

Известна автоматическая линия для нанесения гальванохимических покрытий, содержащая ряд ванн, расположенных по ходу технологического процесса, автооператоры, катодные штанги, командоаппарат и загрузочно-разгрузочный механизм, расположенный в 10 начале линии Г1 ).

Однако данная автоматическая линия не обеспечивает возможность обработки крупногабаритных изделий.

Известна автоматическая линия 15 для гальванохимической обработки изделий, содержащая ряд ванн, установленных по ходу технологического процесса, установку для сушки изделий и подвески с захватами (2).

Однако данная автоматическая линия не обеспечивает качественной гальванохимической обработки крупно-. габаритных листовых изделий ° Трудности возникают при эавеске обрабатываемых изделий длиной порядка 5 м на технологическую поцвеску или транспортную траверсу. Эти трудности возрастают с увеличением размеров изделия. Панель длиной свыше 20 м практически невозможно завесить на подвеску или траверсу. Кроме того, подвесной автооператор, установленный в данной автоматической ли, нии, не удерживает крупногабаритного листового изделия и для обработки панелей длиной 30-35 м требуется в линии установить параллельно несколько подвесных автооператоров.

Увеличение числа автооператоров загромождает линию и усложняет ее 40 эксплуатацию, что нежелательно.

Кроме того, при завеске крупногабаритного изделия на технологическую подвеску или транспортную траверсу возможно Резкое соприкоснове« 45 ние изделия с другими поверхностями, например с оснасткой автоматической линии. При этом иэделие с нарушенным защитным слоем не подлежит дальнейшей обработке без восстановления 50 слоя, что иногда практически бывает невозможным.

Недостатком данной автоматической линии является также то, что в ней затруднен визуальный осмотр поверхности обрабатываемого,крупногабаритного изделия в процессе его обработки.

Цель изобретения — повышение качества обработки крупногабаритных листовых изделий.,60

Поставленная цель достигается тем, что автоматическая линия для гальванохимической обработки крупногабаритных листовых изделий, содержащая ряд ванн, расположенных по ходу тех 65. нологического процесса, установку, для сушки изделий, автооператор и подвески с захватами, снабжена механизмом завешивания изделий, выполнен ным в виде рамы с шарнирно подвешенными боковыми секциями, с направляющими и каретками с упорами, причем каретки установлены с возможностью перемещения по направляющим, а рама связана с боковыми секциями при помощи гидроцилиндра.

Автооператор выполнен в виде моста, установленного с возможностью перемещения по рельсовым путям вдоль линии, Каретки и их упоры покрыты эластичным материалом, например полиэтиленом.

На фиг. 1 изображена автоматическая линия, общий вид; на фиг. 2 разрез A-A на фиг. 1; на фиг. 3 приспособление для эавешивания изделий, общий вид; на фиг. 4 — разрез

Б-Б на фиг. 3.

Автоматическая линия для гальванохимической обработки крупногабаритных листовых изделий содержит ряд ванн 1 с ловителями подвески 2, расположенных по ходу технологического процесса, установку 3 для сушки изде. лий, автооператор 4 и подвески 5 с захватами 6.

Автоматическая линия также содержит два приспособления 7 .и 8 для завешивания изделий, поставленные соот-, ветственно в начале и конце линии.

Каждое приспособление 7 и 8 для заве« шивания изделий содержит раму 9 с шар. нирно подвешенными на нее боковыми секциями 10. Причем на раму 9 с каж-. дой стороны подвешено по две секции 10. Для ее отклонения от вертикали на определенный угол каждая cea ция 10 снабжена гидроцилиндрами 11, установленными в раме 9. На каждой секции 10 через каждые 2-3 м на направляющих 12, проложенных по всей ее высоте, установлены каретки 13.

Для фиксации изделия 14 на нижней части каждой каретки 13 закреплен упор 15, снабженный прижимной пластиной 16 и конечным выключателем 17.

Каждая каретка 13 для ее перемещения по направляющим 12 вверх или вниз имеет ролики 18 и снабжена тросом 19, перекинутым через блок 20, закрепленный на верхней кромке секции 10 и соединенный с лебедкой, содержащей барабан 21 и привод 22.

Приспособления для завески изделий

7 и 8 имеют также ловители подвески 2, установленные на стойках 23.

Приспособления 7 и 8 для, завески изделий выполнены из металла, напри. мер из стали. При этом каретки 13 и их упоры 15 для предохранения поверхности изделий 14 от задиров об1084342 шиты эластичным материалом, например полиэтиленом.

Автооператор 4 содержит мостовую раму 24, способную перемещаться вдоль всей линии по рельсовым путям

25, проложенным по строительным колоннам 26,, и механизм подъема и опускания 27 кареток 28, установленных, с возможностью вертикального перемещения по направляющим 29, закрепленным на стойках 30 и снабженных захва >0 тами 6 для.приема подвески 5 с изделием 14.

Автоматическая линия работает в

-следующей последовательности.

После механической обработки под- )5 весной кран изделие 14, закрепленное на транспортной траверсе, подает на приспособление 7 для завески изделий. Подвесной кран траверсу опу скает на ловители подвесок 2 приспособления 7, при этом его боковые сек ции 10 находятся в вертикальном, а каретки 13 - в крайне нижнем положении. После фиксации траверсы ловителями подвесок 2 включают привода 22 кареток 13 одной или обеих секций 10 в зависимости от длины изделия), при этом трос 19, наматываясь на барабан 21, плавно поднимает каретки

13 с упорами 15 по направляющим 12.

Когда прижимная пластина 16 коснется нижней кромки изделия 14, оно прижимает ее к упору, тем самым нажимает на конечный выключатель 17. Послед. ний срабатывает и подает команду на включение привода 22, каретка 13 ос- 35 танавливается, при этом изделие 14 опирается на упор 15, затем включает гидроцилиндры 11 одной или обеих секций 10 (в зависимости от длины изделия) и под их действием происхо 40 дит плавное отклонение секций 10.

Изделие 14 ложится на каретки 13.

По достижению заданного угла отклонения выключают гидроцилиндры 11.

Рабочий производит визуальный осмотр поверхности изделия 14 и по завершению осмотра кратковременным включением привода 22 кареток 13 добивается провисания связей изде.лия 14 с траверсой и отцепляет изде лие 14 от траверсы. Кран забивает траверсу и уходит в автооператор 4 подает на приспособление 7 технологическую повеску 5. Автооператор 4 опускает подвеску 5 на ловители подвесок 2, рабочий защепляет изделие 14 55 на повеску 5 и включает привода 22 и гидроцилиндры 11 для возвращения кареток 13 и секций 10 в исходное положение, при этом изделие 14 зависает на подвеске 5. Автооператор 4 под-. Щ веску 5 с иэделием 14 подает на тех-,,нологическую ванну 1.

Изделие 14 из автооператора 4 пос. ледовательно проходит гальванохимическую обработку в ваннах 1 и по завершению ее поступает в установку 3, для сушки изделий. По завершению сушки автооператор 4 технологическую подвеску 5 с изделием 14 подает на приспособление 8 для завески изделий и в той же последовательности, что на приспособлении 7, происходит завеска изделия 14 на транспортную траверсу.

Затем кран траверсы с иэделием 14 уносит с участка гальванохимической обработки.

Установка в начале и конце линии механизма для завешнвания, выполненного в виде рамы с шарнирно подвешенными секциями, снабженными каретками с упором, обеспечивает завеску на технологическую подвеску или транспортную траверсу крупногабаритных листовых иэделий, например пане.— лей длиной до 35 м, при этом без нарушения их защитного слоя, тем самым позволит резко снизить брак, происходящий при завеске обрабатываемых изде лий.

Выполнение автооператора в виде моста позволяет обслуживать автоматическую линию при гальванохимической обработке крупногабаритных изделий, например панелей длиной 30-35 м, одним автооператором, тем самым отказаться от установки в линии параллельно нескольких подвесных автооператоров, загромождающих линию и услож. няющих ее эксплуатацию.

Таким образом, использование предложенной автоматической линии обеспе. чивает гальванохимическую обработку крупногабаритных листовых изделий, например панелей длиной. 30-35 м, при этом без нарушения их защитного слоя, что не достигается известными в настоящее время в промышленности автоматическими линиями для гальванохимической обработки.

Использование предложенной автоматической линии, благодаря установке в ней механизма для эавешивания изделий, обеспечивает также визуальный осмотр на них поверхности обрабатываемого крупногабаритного изделия.

Кроме того, применение в предложенной линии механизма для завешивания изделий сокращает время, затрачиваемое на завеску обрабатываемого изделия на технологическую подвеску или транспортную траверсу, в

2,0-2,5 раза, тем самым повышает производительность труда при гальванохимической обработке листовых иэде. лий в 1,2-1,3 раза.

1084342

dP -«- ф„, g

ВНИИПИ Закаэ 1932/21

Тираж 633 Подписное

«юэ ю4

Фнлиал ППП "Патент", r.Óàãîðîä, Ул. Проектная, 4