Устройство для записи траектории передвижения колеса крана

Устройство для записи траектории передвижения колеса крана

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПИСИ ТРАЕКТОРИИ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КОЛЕСА КРЙ1А,. содержащее закрепленный на металлоконструкции корпус, в котором установ лены ведущий и ведомый барабаны для ленты, перо, соединенное с подпружиненной тягой, установленной в направляющих корпуса и несущей на конце кронштейн, в котором на вертикальном валу с возможностью прижатия к боковой поверхности головки рельса смонтирован ролик, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено гибким валом, один конец которого соосно соединен с вертикальным валом, и установленным в корпусе червячным редуктором , на одном валу которого закреплена ступица ведущего барабана, а другой вал соосно соединен с вторым концом гибкого вала. (Л С 00 со о оо ел

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

CO

00 сО

CO

CO

Сл

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2l) 3368872/ 9-11 (22) 25,12.81 (46) 3О.О4,84.вл.М 16 (72) С.А.Червов ;и А.С.Липатов (53) 621.874 088.8 1 (56)1. Авторское свидетельство СС Р

В 396301, кл. В 66 С 9/16,30.12,71 (прототип). (54)(57) l. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПИСИ

ТРАЕКТОРИИ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КОЛЕСА КРАНА, . содержащее закрепленный на металлоконструкции корпус, в котором установлены ведущий и ведомый барабаны для ленты, перо, соединенное с подпружи..SU„„089035

g(5g В 66 С 13 46 В 66 С 9/08 ненной тягой, установленной в направляющих корпуса и несущей на конце кронштейн, в котором на вертикальном вапу с возможностью прижатия к боковой поверхности головки рельса смон-тирован ролик, о т л и ч а ю щ е— е с я тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено гибким валом, один конец которого соосно соединен с вертйкальным валом, и установленным в корпусе червячным редуктором, на одном валу которого saapermeea ступица ведущего барабана, а другой вал соосно соединен с вто. рым концом гибкого вала.

1089035

15

2. Устройство по п.l, о т л и ч аю щ е е с я тем, что оно снабжено подпружиненной штангой, один конец которой расположен в ступице ведущего барабана и выполнен с кольцевой канавкой, в которой расположен .штифт, закрепленный в ступице ведущего баИзобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к устройствам для указания положения органов крана, и может быть использовано в устройствах для записи траектории передвижения колес крана.

Известно устройство для записи траектории передвижения колеса крана, содержащее закрепленный на металлоконструкции крана корпус, в кото. ром установлены ведущий и ведомай барабаны для ленты, перо, соединен" ное с подпружиненной тягой, установле июй в направляющих корпуса и несущей на конце кронштейн, в котором на вертикальном валу с возможностью прижатия к боковой поверхности головки рельса смонтирован ролик (l g, Недостатком известного устройст- ва является сравнительно низкая надежность его работы.

Цель изобретения — повышение надежности работы устройства.

Указанная цель достигается тем, что устройство для записи траекториГ передвижения колеса крана, содержаще< закрепленный на металлоконструкции крана корпус, в котором установлены . ведущий и ведомый барабаны для ленты, перо, соединенное с подпружиненной тягой, установленной в направляющих корпуса и несущей на конце кронштейн, в котором на вертикальном валу с возможностью прижатия к боковой поверхности головки рельса смонтирован ролик, снабжено гибким валом, один конец которого соосно соединен с вертикальным валом, и установленным в корпусе червячным редуктором, на одном валу которого закреплена ступица ведущего барабана, а другой вал соосно соединен с вторым концом гибкого вала. рабана, и дополнительным роликом, установленным на другом конце штанги с возможностью прижатия к реборде колеса крана, а ступица ведущего барабана соединена с валом упомянутого червячного редуктора посредством шлицевого соединения.

Кроме того, устройство снабжено подпружиненной штангой, один конец которой расположен в ступице ведущего барабана и выполнен с кольцевой канавкой, в которой расположен штифт, закрепленный в ступице ведущего барабана, и дополнительным роликом, установленным на другом конце штанги с возможностью прижатия к реборде колеса крана, а ступица ведущего барабана соединена с валом упомянутого червячного редуктора посредством шлицевого соединения.

На фиг.l изображено устройство для записи траектории передвижения колеса крана, общий вид;.на фнг.2 — разрез А-А на фиг. I ..

Устройство для записи траектории передвижения колеса крана, содержит закрепленные на корпусе 1 ведущий и ведомый барабаны 2 и 3 для ленты. Барабан 2 соединен с червячным редуктором, состоящим из червяка 4 и червячного колеса 5 с осью 6, которая посредством шлицевого соединения (шпонки) 7 подвижно соединена со ступицей барабана 2. Барабан 3 свободно . установлен на оси 8. Барабаны 2 и 3 выполнены с дисками 9 и 10, причем диски 9 барабана 3 находятся во фрикциониом зацеплении с диском барабана 2 . Барабаны прижимаются друг .к другу пружинами 11, расположенными по концам оси 8. Перо 12, производящее запись, закреплено на тяге 13, установленной с возможностью перемещения в направляющих 14 и 15, закрепленных на корпусе 1. На конце тяги 13 установлен ролик 16, прижимаемый пружиной 17 к боковой поверхности головки рельса 18. Ролик 16 соединен с червяком 4 редуктора посредством гибкого вала 19. Устройство снабжено датчиком положения колеса крана, ко18

Ю

2Х

ИИИИПИ Заказ 2884/18 ТиПак 826 ПоПонсноа

Фнннан ППП Патент, г.Унгород, ун.Проактнаа, 4 3 10890 торый содержит дополнительный ролик.

20, контактируюший с ребордой 2! колесе и прижимаемый к ней посредством Ьружины 22.Ролик 20 закреплен на штанге 23, которая размещена в ступице барабана 2 и соединена с ней штифтом

248 расположенным в кольцевой канавке 25 штанги 23. Корпус 1 устанавливается иа буксе колеса крана посредством кронштейна (не показано), !о

Устройство для записи траектории передвижения колеса крана работает следующим образом.

Устройство устанавливается в рабочее положение таким образом, чтобы ролик 20 вошел в контакт в ребордой

21 с ее внутренней стороны, а ролик

16 был прижат к боковой поверхности головки рельса пружиной 17. При движении крана ролик 16, прокатываясь по рельсу, посредством гибкого вала

19 передает вращение червяку 4 редуктора, далее по оси червячного колеса 6 посредством шлицевого соединения ведущему барабану 2 и ведомому барабану 3, обеспечивая перемещение намотанной на барабан ленты. Под действием пружины !7 ролик 16 пере35 4 мещается по рельсу 18 в нормальном к нему направлении. Вместе с роликом 16 перемещается перо 12, установ ленное на тяге 13. Пружина 17 одновременно обеспечивает необходимое прижатие пера 12 к ленте на ведущем барабане 2. Таким образом осуществляется непрерывная регистрация положения колеса относительно. рельса 18.

Ролик 20 прижимается к внутренней поверхности реборды 21 пружиной 22 н передает торцовые биения колеса барабану 2 через штангу 23.

При сматыванни ленты с ведущего барабана 2 его вращение через фрикционный контакт передается ведомому барабану 3, который наматывает на себя ленту с обратной стороны. За счет передаточного отношения, величина которого меньше единицы, лента наматывается на ведомый барабан с опережением, Необходимым для натяжения ленты.

Предлагаемое устройство имеет срав- нительно высокую надежность работы и позволяет исследовать параметры, характеризующие взаимодействие крана с рельсами.