Линия для производства древесностружечных плит

Линия для производства древесностружечных плит

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ЛИНИЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ДРЕВЕСНОСТРУЖЕЧНЫХ ПЛИТ, включающая уско Йй Ш1г ,и ряющий транспортер, формирующие машины , подпрессовщик, транспортеры для подачи брикетов, горячий пресс с загрузочной и разгрузочной этажерками , продольный и поперечный транспортеры дпя подачи поддонов, a также узел послепрессовой обработки плит, отличающаяся тем, что, с целью повьш1ения производительности , линия снабжена координирующим узлом передачи поддонов, выполненным в виде дополнительного прперечного транс портера, объединяющего вход ускоряющего транспортера и выход поперечного транспортера для подачи поддонов. и охватывающей его рамы с направляющими в ее верхней части, на которой установлены каретки, несущие С пневмоприсосы.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОИИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК зш В 29 Z 5/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTQPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

/1! 15

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3483922/29-15 (22) 26.08.82 (46) 15.05.84. Бюл, 1! - 18 (72) А.M. Старых, А.M.Завражнов, Ю.Г.Друганов, Ю.Г.Спиридонов и Л.А.Евсеев (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт деревообрабатывающей промышленности Всесоюзного научнопроизводственного объединения "Союзнаучплитпром" (53) 674.815-41(088.8) (56) 1. Пути наращивания мощностей заводов по производству древесностружечных плит, изд.ВНИПИЭИЛеспрома, вып. 10, !980, с.15-26. (54)(57)ЛИНИЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ДРЕВЕСНОСТРУЖЕЧНЬИ ПЛИТ, включающая уско„,Я0„„1092048 А ряющий транспортер, формирующие машины, подпрессовщнк, транспортеры для подачи брикетов, горячий пресс с загрузочной и разгрузочной зтажерками, продольный и поперечный транспор. теры для подачи поддонов, а также узел послепрессовой обработки плит, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности

1 линия снабжена координирующим узлом передачи поддонов, выполненным в виде дополнительного поперечного транс портера, объединяющего вход ускоряющего транспортера и выход поперечного транспортера для подачи поддонов. и охватывающей его рамы с направля- g ющими в ее верхней части, на которой установлены каретки, несущие ( пневмоприсосы. С

1092048

Изобретение относится к линиям производства древесностружечных плит с применением поддонов и может быть применено в деревообрабатывающей промышленности. 5

Известны линии для производства древесностружечных плит, включающие транспортер, формирующие машины, подпрессовщик, транспортеры для подачи брикетов, горячий пресс с загрузочной и разгрузочной этажерками, продольный и поперечный транспортеры для подачи поддонов, а также узел послепрессовой обработки плит Гl 3, Однако известная линия имеет невы -15 сокую производительность, так как конструкция линии требует сохранения одинакового ритма работы всех узлов линии и при остановке любого узла вся линия останавливается. При этом время прессования плит увеличивается на величину остановки линии.

Цель изобретения — повышение производительности.

Поставленная цель достигается тем, 25

4 что линия снабжена координирующим узлом передачи поддонов, выполненным в виде дополнительного поперечного транспортера, объединяющего вход ускоряющего транспортера и выход поперечного транспортера для подачи поддонов, и охватывающей его рамы с направляющими в ее верхней части, на которой установлены каретки, несу-1 щие пневмоприсосы. 35

На фиг. 1 показана принципиальная схема линии для производства дре.весностружечных плит; на фиг.2 — координирующий узел передачи поддонов.

Линия для производства древесностружечных плит включает ускоряющий транспортер 1, по которому перемещаются поддоны 2, формирующие машины 3, подпрессовщик 4, транспортер 4>

5 для подачи брикетов, загрузочную этажерку 6, горячий пресс 7, разгрузочную этажерку 8, продольный транспортер 9 для подачи поддонов 2, поперечный транспортер 10 для подачи поддонов 2, узел ll съема.. плит с поддонов 2, координирующий узел 12 передачи поддонов 2, выполненный в виде дополнительного поперечного тран-. спортера 13, объединяющего вход ускоряющего транспортера 1 и выход поперечноro транспортера 10 для подачи поддонов. Поперечный транспортер

13 имеет подстопные места 14 и 15 для накопления стоп поддонов 2. Координирующий узел включает также охватывающую транспортер 13 раму 16 с направляющими 17 и 18, по которым перемещаются каретки 19 и 20 с пневмоприсосами 21. Линия представляет замкнутый конвейер с автономным узлом 22 послепрессовой обработки плит.

Линия работает следующим образом.

Поддоны 2 ускоряющим транспортером 1 подают к формирующим станциям.

Стружечные ковры на поддонах 2 подают в поцпрессовщик 4, затем системой транспортеров 5 для подачи брикетов подают в загрузочную этажерку 6 горя. чего пресса 7. Формирующая часть линии и пресс 7 работают самостоятельно. После заполнения загрузочной этажерки 6 поддоны с брикетами загружаются в пресс 7, а спрессованные плиты выгружают на разгрузочную этажерку 8. Послепрессовая часть линии работает с временем ритма на !5-251 меньше формирующей части, время ритма которой задается временем цикла прессования. С этим временем ритма поддоны выдаются поштучно с разгрузочной этажерки 8 к узлу 11 съема плит с поддонов 2. Пустые поддоны 2 продо.льным транспортером 9 и поперечным 10 передаются к координирующему узлу

12 передачй поддонов. его подвижную каретку 19 устанавливают над транспортером 10. При прохождении поддона

2 над кареткой 19 подается сигнал, по которому опускаются пневмопрессы

21, которые поднимают поддоны 2 над конвейером. Подвижная каретка 19 переносит поддон 2 к подстопному месту 14, где укладывает в стопу. Стопа поддонов 2 транспортером 13 передается на подстопное место 15 для выдачи поддонов 2 при помощи подвижной. каретки 20 с пневмоприсосами 21.

Поддоны поштучно выдаются на ускоряющи транспортер 1. На каждое подстопное место помещается по два комплекта поддонов.

Наличие координирующего узла передачи поддонов позволяет обеспечить независимый ритм работы формирующей и послепрессовой частей линии, при остановке формирующей части линии время прессования плит в горячем прессе не увеличивается, поскольку послепрессовая часть линии

1092048

Составитель Н.Дроздова

Техред Д,Ко 1

p, рняк оцюбняк Корректо В Ги

Редактор Н. Воловик аказ 3183/10 Т 0 Подписное

Тираж 640

Госу а с д р твенного комитета СССР по делам изоб етен

113035 Москва Ж-3" ретении и открытий

35, Раушская наб, д.4/5

Филиал ППП "Патент", г.Ужго о атент, г.ужгород, ул.Проектная,4 з

Работает самостоятельно и грузочная этаже и раздается. этажерка освобож4

Наличие кос рдинирующего узла пере" лачи по о дд нов повышает производительность линии.