Устройство для автоматического регулирования высоты выгрузного транспортера

Устройство для автоматического регулирования высоты выгрузного транспортера

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1.УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЫСОТЫ ВЫГРУЗНОГО ТРАНСПОРТЕРА, содержащее датчик его положения, схему преобразования и гидравлический испытательный механизм , отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и повышения надежности работы, датчик выполнен в виде круговых эластичных элементов и кинематически связанных с ними центробежных выключателей, при этом круговые эластичные элементы имеют разный диаметр, установлены по обоим внешним сторонам ведущего вала выгрузного транспортера и связаны с ним при помощи регулируемых фрикционных муфт. (Л 2. Устройство по п, 1, отличающееся тем, что в качестве эластичных элементов применены щеточ- g ные диски. 9

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

09) (11) . 1бц А 01 D 33/14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ . К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Y) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГИЙ (21) 3495681/30-15 (22) 27.09.82 (46) 23. 05. 84. Бюл. № 19 (72) Ю. В. Шутов, Г. Д. Петров, P. P. Джапаридзе, Е, Б. Карев

1 и В.И. Славкин (71) Всесоюзный ордена Трудового

Красного Знамени научно-исследовательский институт сельскохозяйственного машиностроения им. В.П, Горячкина (53) 631.354.025(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

¹ 151055, кл. С 01 F 23/00, 1960.

2, Устройства регулирования высоты выгруэного транспортера. Обзорная информация "Тенденция развития и перспективы применения автоматических систем управления корнеклубнеуборочными машинами в СССР и за рубежом".

N., ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1977, с. 31-32. (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЫСОТЫ ВЫГРУЗНОГО ТРАНСПОРТЕРА, содержащее датчик его положения, схему преобразования и гидравлический испытательный механизм, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и повышения надежности работы, датчик выполнен в виде круговых эластичных элементов и кинематически связанных с ними центробежных выключателей, при этом круговые эластичные элементы имеют разный диаметр, установлены по обоим внешним сторонам ведущего вала выгрузного транспортера и связаны с ним при Е

O помощи регулируемых фрикционных муфт.

2. Устройство по и. 1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что в качестве эластичных элементов применены щеточ- Ф ные диски.

1 1093

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано для управления высотой выгрузки овощей, например, при загрузке овощехранилищ транспортерами-загрузчиками или загрузке транспортного средства выгрузным транспортером уборочной машины.

Известно устройство для указания уровня сыпучих материалов, включаю- 10 щее в себя крыпьчатку с приводом от двигателя, которая останавливается под воздействием засыпаемого материала 1.13.

Однако при остановке и выключении подающего материала в этом устройстве не предусмотрен его автоматический подъем.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является 20 устройство для автоматического регулирования высоты выгрузного транспортера, содержащее датчик его положения, схему преобразования и гидравлический исполнительный механизм (23Недостатком известного устройства является то, что при погрузке продукции в транспортное средство или в овощехранилище происходит засыпание датчика и, следовательно, отказ в ра- 30 боте, при этом оператору приходится контролировать его положение, что приводит к снижению производительности процесса загрузки.

Целью изобретения является расши35 рение функциональных возможностей и повышение надежности работы.

Поставленная цель достигается тем, что датчик выполнен в виде круговых эластичных элементов и кинематически связанных с ними центробежных выключателей, при этом круговые эластичные элементы имеют разный диаметр, установлены по обоим внешним сторонам ведущего в па выгрузного транспорте 45 ра и связаны с ним при помощи регулируемых фрикционных муфт.

Причем в качестве эластичных элементов применены щеточные диски.

На фиг. 1 схематически изображено 50 ведущий вал выгрузного транспортера с датчиком положения; на фиг, 2— схема подключения датчика к гидравлическому исполнитепьному механизму.

Устройство для автоматического 55 регулирования высоты выгрузного транспортера содержит выгрузной тран спортер l с бесконечным полотном 2 и ра282 2

MîÀ 3 шарнирно закрепленной своей нижней частью на базе 4, гидравлический исполнительный механизм в виде гидроцилиндра 5 управления положением транспортера 1, связанного гидросистемой 6 с гидромотором 7 через электрогидравлический золотник 8. Кроме того, транспортер имеет ведущий вал

9, на котором установлен датчик его положения в виде круговых эластичных элементов 1П и 11, имеющих Разный диаметр, один из которых (10), имеющий больший диаметр, кинематически связан с центробежным регулятором 12 концевым выключателем 13 и обмоткой

14 электрогидравлического золотника

8, а другой (11) — меньшего диаметра, соответственно с центробежным регулятором 15, концевым выключателем 16 и обмоткой 17 электрогидравлического золотника 8. Эластичные элементы

11 и 10 связаны с валом 9 посредством фрикционных муфт 18.

Устройство для автоматического регулирования высоты выгрузного транспортера работает следующим образом.

При подъезде транспортного средства (не показано) под транспортер 1 оператор запускает привод ведущего вала 9 и включает включатели Вкл1 и Вкл . Вращение вала 9 передается посредством фрикционных муфт 18 центробежным регулятором 12 и 15, которые воздействуют в свою очередь на концевые выключатели l6 и 13. При этом концевой выключатель 16 находится в положении "Выключено", а концевой выключатель 13 — в положении

"Включено". Электрогидравлический золотник 8 при включении обмотки 14 подает масло в полость гидроцилиндра

5 на опускание транспортера 1. Опускание происходит до тех пор, пока эластичный элемент 10 не застопорится, коснувшись дна транспортного средства. При этом допуск масла прекращается и транспортер стабилизируется в этом положении.

По мере наполнения транспортного средства продукцией (картофель, овощи, фрукты) уровень последних повышается и эластичный элемент ll также стопорится, при этом включается концевой выключатель 16, напряжение питания подается на обмотку 17 и электрогидравлический золотник 8 подает масло в полость гидроцилиндра 5 на подъем транспортера l.

3 1093282 4

Подъем осуществляется до тех Tlop> ратору нет необходимости KoHTpoJIHpo» пока не освобождается эластичный эле- вать положение выгрузного транспормент 11 меньшего диаметра и не отклю- тера. чается обмотка 17. Применение предлагаемого устройстУстановив разность в диаметрах 5 ва для автоматического регулирования эластичных элементов порядка 20-40 см высоты выгрузного транспортера позводостигается возможность ограничивать ляет расширить функциональные возможвысоту выгрузного транспортера над ности устройства и за счет исключевыгружаемым продуктом, при этом уст- ния засыпания датчика увеличить его ройство в автоматическом режиме и олефир надежность в работе.

Составитель А. Сидоров

Редактор Н. Джуган Техред Ж.Кастелевич Корректор В.Гирняк

Заказ 3321/1 Тираж 722 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4