Клювообразный ротор электрической машины

Клювообразный ротор электрической машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

КЛЮВООБРАЗНЫЙ РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ по авт. ев 639082, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготовления, армирующие стержни выполнены составными из двух частей, жестко соединенных между собой, и концы каждого стержня расположены в отверстиях на противолежащих поверхностях магнитопроводов разной полярности, при этом отверстия также залиты немагнитным материалом.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

PECrIVS JIHAD (19) (И) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

СЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

К ABTOPCHOIVlV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 639082 (21) 3531527/24-07 (22) 04.01,83 (46) 23.05.84. Бюл. Р 19. (72) Б.С.Хитрук (53) 621. 313. 044 (088. 8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 639082, кл. Н 02 К 1/22, 1976, (54) (57) КЛЮВООБРАЗНЫЙ РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ по авт. св Р 639082, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготовления, армирующие стержни выполнены составными из двух частей, жестко соединенных между собой, и концы каждого стержня расположены в отверстиях на противолежащих поверхностях магнитопроводов разной полярности, при этом отверстия также залиты немагнитным материалом.

1094111

Составитель Ф.Подольская

Редактор А .Шандор Техред М.Тепер Корректор В.Бутяга

Заказ 3453/43 Тираж 667 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,4

Изобретение относится к электрическим машинам и касаетсч конструкции клювообраэньх роторов электрических машин.

По основному авт. св. М 639082 известен клювообраэный ротор, электрической машины, содержащий два противоположной полярности магнитопровода, один из которых установлен на валу и зазор между которыми залит немагнитным материалом, соединяющим 1р их, а немагнитный материал заливки армирован немагнитными стержнями, установленными в отверстиях, выполненных в боковых поверхностях магнитопроводов flj . 15

Недостатком известной конструкции является сложность изготовления иэза необходимости плотной заделки

У стержней в отверстиях полюсов до заливки ротора. Плотная заделка стерж- 2р ней (посредством, например, резьбового, прессового соединений) нужна как для обеспечения жесткости залитого ротора, так и для предотвращения выпадания их при подготовке ротора к заливке. Требуемая при этом точность выполнения сопрягаеьмх поверхностей стержня и полюса вызывает .существенное повышение трудоемкости изготовления ротора, Целью изобретения является упрощение изготовления клювообразных роторов.

Поставленная цель достигается тем, что в клювообразном роторе армирующие стержни выполнены составными из двух 35 частей, жестко соединенных между собой и концы каждого стержня расположенй в отверстиях на противолежащих поверхностях магнитопроводов разной полярности, при этом отверстия также 4р залиты немагнитным материалом.

На чертеже изображен предлагаемый ротор, Ротор содержит магнитопровод 1, усустановленный на валу, и магнитопро- вод 2 противоположной полярности, заКрепленный на магнитопроводе 1 череф посредство материала заливки 3.

АрмирУющие немагнитные стержни 4 составлены из двух частей 5 и 6, скрепленных сварным швом 7. Концы стержней 4 расположены в отверстиях

8 на противолежащих боковых поверхностях магнитопроводов 1 и 2. Диаметр отверстий 8 больше диаметра стержней

4, и зазор между ними заполнен материалом заливки 3.

В предлагаемой конструкции не требуется специальной обработки поверхностей стержней, достаточно нарезать куски проволоки или прутка. Не требуется также специальной обработки отверстий в магнитоцроводах, достаточно просверлить их диаметром, большим диаметра стержня.

Увеличенный диаметр отверстий позволяет установить и стыковать для сварки части стержней, общая длина которых превышает величину зазора между магнитопроводами, и таким образом после сварки стержни становятся невыпадающими, Кроме того, увеличенный диаметр отверстий дает возможность материалу заливки плотно охватить концы стержней, а заделка обоих концов стержня придает ротору большую прочность и жесткость, чем консольное исполнение стержней в известной конструкции.

Предлагаемое изобретение не требует освоения каких-либо новых технологических процессов, позволяет упростить изготовление стержней и отверстий.