Устройство для текстурирования синтетических нитей

Устройство для текстурирования синтетических нитей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕКСТУРИРОВАНИЯ СИНТЕТИЧЕСКИХ НИТЕЙ, содержащее вертикально расположенную по ходу движения нити камеру для придания ей извитости и охлаждающий барабан , отличающееся тем, что, с целью повышения качества нитей путем уменьшения растягивания извитков перед их фиксацией, оно дополнительно содержит установленный непосредственно под камерой транспортирующий ролик и подпружиненный лоток, прилегающий к транспортирующему ролику по дуге и имеющий прямолинейный выходной участок, который расположен горизонтально и соединяет транспортирующий ролик с охлаждающим барабаном.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ЗБ1) D 02 G 1/12 (21) 3481967/28-12 (22) 03.08.82 (46) 30.05.84. Бюл. И- 20 (72) В.Л.Форер, А.А.Волхонский, В.А.Лапин, С.Г.Лев, Н.M.Øëèîíñêèé и Г.В, Павлов (71) Специальное конструкторско-технологическое бюро машин химического волокна и Всесоюзный научно-исследо. вательский институт легкого и текстильного машиностроения (53) 677.46(088.8) (56) 1 ° Проспект фирмы ."БАРИАГ" выставки "Химия-77", 1977, У 15, ;с.3-6.

„.Я0„„1094871 (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕКСТУРИРОВАНИЯ СИНТЕТИЧЕСКИХ НИТЕЙ, содержащее вертикально расположенную по ходу движения нити камеру для придания ей извитости и охлаждающий барабай, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества нитей путем уменьшения растягивания извитков перед их фиксацией, оно дополнительно содержит установленный непосредственно под камерой транспортирующий ролик и подпружиненный лоток, прилегающий к транспортирующему ролику по дуге и имеющий прямолинейный выходной участок, который расположен горизонтально и соединяет транспорти- Я рующий ролик с охлаждающим барабаном.

1094871

2. Устройство по п.l, о т л и ч а — 3. Устройство по п.l, о т л и— ю щ е е с я тем, что диаметр транс- ч а ю щ е е с е тем, что лоток припортнрующего ролика равен 0,3-0,5 легает к транспортирующему ролику диаметра охлаждающего барабана. по дуге 90-180о.

Изобретение относится к производству химических волокон, а именно к устройствам для текстурирования синтетических нитей.

Известно устройство для текстурирования синтетических нитей, содержащее камеру, служащую для придания нитям иэвитости при их нагреве, и ,барабан для их последующего охлаждения (1 ).

Однако, чтобы обеспечить качественное охлаждение нитей на барабане, последний приходится выполнять сравнительно большого диаметра, что, в свою очередь,.ведет к увеличению расстояния от камеры до нижней образующей охлаждающего барабана. В результате нить, проходя это расстояние, провисает под действием собственного веса, при этом извитки ее частично распрямляются и в таком состоянии накладываются на барабан, где, охлаждаясь, фиксируются.

Цель изобретения — повышение качества нитей путем уменьшения растягивания извитков перед их фиксацией.

Цель достигается тем, что устройство, содержащее вертикально расположенную по ходу движения нити камеру для придания ей извитости и охлаждающий барабан, дополнительно содержит установленный непосредственно под камерой транспортирующий ролик и подпружиненный лоток, прилегающий к транспортирующему ролику по дуге и имеющий прямолинейный выходной участок, который расположен горизонтально и соединяет транспортирующий ролик с: охлаждающим барабаном.

Диаметр транспортирующего ролика равен 0,3-0,5 диаметра охлаждающего барабане.

Поток прилегает к транспортирующему ролику по дуге 90-180 о

На фиг.1 дано предлагаемое устройство, вид спереди на фиг.2 - разрез

А-А на фиг. l; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг..2; на фиг.4 " разрез В-В на фиг.2.

Устройетво состоит из камеры l (фиг.l и 4), служащей для придания извитости.нити, охлаждающего барабана 2, транспортирующего ролика 3 и лотка 4. Камера 1 снабжена выходным патрубком 5, внутренний диаметр которого больше диаметра иэвитка текстурированной нити.

Охлаждающий барабан 2 и транспортирующий ролик 3 прикреплены к облицовочному листу машинц, (на чертеже не показан) при помощи фланцев 6 и 7 соответственно. Охлаждающий барабан 2 имеет сетчатую цилиндрическую поверх" ность и соединен с вентилятором (на чертеже ие показан). Лоток 4 приварен к рычагу 8 и вместе с ним имеет возможность поворота вокруг горизонтальной оси 9.

Выходной патрубок 5 размещен с зазорами между лотком 4 и транспортирующим роликом 3.

Вытяжные цилиндры 10 (фиг.l) предназначены для вытягивания нити 11 и подачи ее в камеру 1. Нагонный ци- линдр 12 с роликом 13 служат для приЗО ема текстурированной нити 14 с охлаждающего барабана 2 и подачи ее в на- . моточное устройство (на чертеже не показано) . Поперечное сечение канала 15 (фиг.2) лотка 4 меньше части

34 пространства, ограниченной диаметром извитка текстурированной .ннти 14.

Транспортирующий ролик 3 смонтирован на валу 16 при помощи шпонки 17 и гайки 18. Вал 16 установлен в корпусе 19 на двух подшипниках 20 (второй подшипник на чертеже не показан). Корпус 19 прикреплен к облицовочному листу машины при помощи .фланца 7 (фиг.t). Корпус 19 имеет

45 прилив 21 с ребром жесткости 22. В расточке 23 прилива 21 на двух поп71

10948 шипниках 24 установлен валик 25, геометрическая ось 9 которого является осью поворота лотка 4 с рычагом.

8. Последний состоит из четырех сваренных друг с другом деталей: диска

26, втулки 27, ребра 28 и кнопки 29.

Рычаг 8 с лотком 4 установлен на валике 25 и прикреплен к нему винтом

30. Втулка 27 снабжена шестью, расположенными на одном диаметре, глухими 10 отверстиями 31, в одно из которых вставлен отогнутый конец 32 пружины

33 сжатия. Второй отогнутый конец

34 этой пружины вставлен в глухое отверстие втулки 35, прикрепленной 15. .к приливу 21 винтом 36.

Пружина 33 сжатия несколько раскручена и поэтому, стремясь принять свое первоначальное положение, она прижимает лоток 4 к транспортирующе- 20 му ролику 3. Усилие прижима лотка регулируется увеличением или уменьшением раскручивания пружины 33 сжатия, при этом ее отогнутый конец 32 вставляется каждый раз в другое от- 25 верстие 31 втулки 27. В резьбовое отверстие прилива 21 завернут винт 37, в шестигранной головке 38 которого выполнен глухой паз 39. В отверстии винта 37 установлена ось 40, по-щ ложение которой зафиксировано с одной стороны пружиной 4 1 а с другой— штифтом 42. Нижний конец 43 оси 40 выполнен сферическим, на верхнем конце оси при помощи штифта 44 прикреплена втулка 45. Валик 25 снабжен глухим отверстием 46.

Диаметр транспортирующего ролика, 3 (фиг.1) равен 0,3-0,5 диаметра охлаждающего барабана. Незначительное, менее чем в 2 раза. уменьшение диамет., ра транспортирующего ролика по сравнению с диаметром охлаждающего бара: бана не позволяет существенно умень-. шить провисание извитков нити под

45 действием собственного веса. Поэтому диаметр транспортирующего ролика выполняется не более 0,5 диаметра охлаждающего барабана. Чем меньше диаметр транспортирующего ролика, тем меньше расстояние от камеры до верхней точки сжатия нити между транспортирующим роликом и лотком и тем меньше растяжение извитков нити под действием собственного веса, так как SS .именно на этом участке происходит ,.их растягивание. Однако наименьший диаметр транспортирующего ролика orраничен, во-первых, поперечным сече" нием канала лотка и, как следствие, минимальным радиусом гиба криволинейного участка лотка и, во-вторык, длиной участка контакта нити с транспортирующим роликом, так как эта длина существенно влияет на транспортирующую способность ролика. По этим причинам диаметр транспортирующего ролика. выполняется не менее 0,3 диаметра охлаждающего барабана.

Лоток 4 прилегает к транспортиру" ющему ролйку 3 по дуге 90-180 . Если а дуга прилегания меньше 90, то увеличивается длина патрубка 5, что приводит к большему растяжению из витка нити под действием собственного веса нити. При дуге более 180 нить не будет перемещаться транспортирующим роликом 3, Перед работой устройства производится заправка на него нити, которая осуществляется следующим образом.

Ось 40 поворачивается на угол 90 о так, чтобы штифт 42 был расположен вдоль глухого паза 39. Под действием пружины 41 ось 40 опустится вниз, при этом штифт 42 войдет в глухой паз 39, а нижний конец 43 оси коснется валика 25. Затем за кнопку 29 (фиг,4) лоток 4 с рычагом 8 отводятся от транспортирующего ролика 3, поворачиваясь против часовой стрелки

О вокруг оси,9 на угол 90, и принимают положения 4 и 8 . Вместе с лотком на этот же угол поворачивается валик 25, пока в его глухое отверстие 46 не войдет нижний конец 43 оси

40. Таким образом фиксируется отведенное положение 4 (фиг.4) лотка.

После этого текстурированная нить 14 при выходе иэ патрубка 5 принимается переносным эжектором (на чертеже не показан) и, обогнув транспортирующий ролик 3, укладывается витками на цилиндрическую сетчатую поверхность охлаждающего барабана 2. Далее нить поступает на нагонный цилиндр 12 (фиг. 1) с роликом 13, огибает их несколько..раэ и заправляется в намоточное устройство.

По окончании заправки нити ось 40 поднимается, пока штифт 42.не выйдет их глухого паза 39 и поворачивается на угол 90, т.е. устанавливается в исходное положение. Как только нижний конец 43 оси 40 выйдет из глухого от"

1094871 верстия 46, лоток 4 (фиг.4) с рычагом

8 под действием собственного веса и пружины 33 вернутся в исходное положение, т.е. лоток 4 будет прижат к транспортирующему ролику 3. 5

Устройство работает следующим образом.

Нить 11 (фиг.1) поступает с приемного цилиндра (на чертеже не показан) на вытяжную пару цилиндров 10, огибает ее несколько раз и подается в камеру 1. В камере нить нагревается горячим воздухом или паром и, напрессовываясь, приобретает извитость. Текстурированная нить 14,прой- 15 дя по патрубку 5 камеры 1, попадает в канал 15 лотка 4, где она сжимается и, благодаря этому, перемещается, транспортирующим роликом 3 к охлаждающему барабану 2.

Благодаря наличию патрубка 5 и тому, что диаметр транспортирующего ролика равен 0,3-0,5 диаметра охлаждающего барабана, а также сжатию текстурированной нити 14 на участке ее прохождения между лотком 4 и транспортирующим роликом 3, извитки нити, находящиеся в патрубке 5, почти не растягиваются под действием собственного веса нити. Нить 14 находится в сжатом состоянии только на криволинейном участке лотка 4, огибающем транспортирующий ролик 3 по дуге 90180 . Пройдя этот участок, текстурированная нить 14 проходит далее по горизонтальнбму участку лотка 4 и без натяжения охватывает несколькими витками цилиндрическую сетчатую поверхность охлаждающего барабана 2. При работе вентилятора производится всасывание окружающего воздуха через эту поверхность, при этом витки нити на ней удерживаются благодаря проходному сопротивлению, которое они оказывают всасываемому воздуху. При равномерном и плавном охлаждении воздухом производится фиксация извитости нитей.

С охлаждающего барабана 2 текстурированная нить 14 поступает на нагонный цилиндр 12 с роликом 13, огибает из несколько раз и подается в намоточное устройство. На участке между охлаждающим барабаном 2 и нагонным цилиндром 12 скорость движения нити увеличивается, в результате чего извитки выпрямляются, и нить. становится пригодной для намотки на бобину. Это распрямнение извитка уже не сказывается отрицательно на качестве текстурированной нити, так как извиток был зафиксирован на охлаждающем барабане

2 и при дальнейшем сматывании с бобины текстурированная нить восстанавливает свою извитость.

В предлагаемом устройстве уменьшено растягивание извитков нити перед их фиксацией, что обеспечивает повышение качества текстурированных нитей. !

Филиал ШБ "Патент", r. Ужгород,ул.Проектная, 4

ВНИИПИ Заказ 4446

1094871

Тираж 432 Подписное