Устройство для ориентированной пневматической подачи несимметричных деталей

Устройство для ориентированной пневматической подачи несимметричных деталей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОРИЕНТИРОВАННОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДАЧИ НЕСИММЕТРИЧНЫХ ДЕТАЛЕЙ, содержащее корпус. установленный в нем ползун с камерой внутри него, загрузочный патрубок с эжектором, транспортные трубопроводы , установленные с зазором относительно корпуса и симметрично относительно продольной оси ползуна, и патрубок для подвода сжатого воздуха к камере, перпендикулярной оси входных отверстий транспортных трубопроводов , отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, патрубок для подвода сжатого воздуха к камере размещен в стенке корпуса на уровне транспортных трубопроводов. А. (Л С со эо эо эо :

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

00UNI

РЕСПУВЛИН (1% (111

Зав B 65 G 51/00

WF r

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA (21) 3527738/27-11 (22) 24. 12.82 (46) 23.06.84. Бюл. У 23 (72) В.И.Харитонов, В.А.Кочерга, Д.П.Рыбалко и Э.Ф.Боков (53) 621.867.812(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 682433, кл. В 65 0 51/00, 03.04.78 °

2. Патент ФРГ Ф 1275460, кл. 81 е 82/02, 1969 (прототип). (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОРИЕНТИРОВАННОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДАЧИ НЕСИММЕТРИЧНЫХ ДЕТАЛЕЙ, содержащее корпус, установленный в нем ползун с камерой внутри него, загрузочный патрубок с эжектором, транспортные трубопроводы, установленные с зазором относительно корпуса и симметрично относительно продольной оси ползуна, и патрубок для подвода сжатого воздуха к камере, перпендикулярной оси входных отверстий транспортных трубопроводов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, патрубок для подвода сжатого воздуха к камере размещен в стенке корпуса на уровне транспортных трубопроводов.

1098883

Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно к устройствам для пневматической ориентированной подачи деталей, преимущественно гнезд электротехнических разъемов, и может найти применение в электронной и радиотехнической промьппленности и в машиностроении, Известно устройство для пневматической подачи штучных деталей, со- 10 держащее путепровод, соединяющий участок погрузки, участок выгрузки деталей, канал, наклоненный в сторону участка погрузки,соосно расположенные путепроводы, сообщающиеся под 15 острым углом перед участком выгрузки (1j .

Однако данное устройство не пригодно для ориентации деталей, несимметричность которых заключается в 20 том, что буртик смещен относительно средней плоскости детали, а диаметры слева и справа от буртика .равны.

В этом случае не происходит дросселирования входных отверстий путепроводов, нет перепада давления, а следовательно, нет перемещения ориентируемой детали.

Известно также устройство для ориентированной пневматической подачи несимметричных деталей, содержащее корпус, установленный в нем ползун с камерой внутри него, загрузочный патрубок с эжектором, транспортные трубопроводы, установленные с за- 35 зором относительно корпуса и симметрично относительно продольной оси ползуна, и патрубок для подвода сжатого воздуха к камере, перпендикулярной оси входных отверстий транспорт- 40 ных трубопроводов Г21.

Недостатком известного устройства является выполнение системы подачи сжатого воздуха с наличием многих конструктивных элементов, что ведет 45 к сложности конструкции и ненадежности ее в эксплуатации.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, 50 что в устройстве, содержащем корпус, установленный в нем ползун с камерой внутри него, загрузочный патрубок с эжектором, транспортные трубопроводы, установленные с зазором относительно корпуса и симметрично относительно продольной оси ползуна, и патрубок для подвода сжатого воздуха к камере, перпендикулярной оси входных отверстий транспортных трубопроводов, патрубок для подвода сжатого воздуха к камере размещен в стенке корпуса на уровне транспортных трубопроводов.

На фиг.1 изображен общий вид устройства, разрез; на фиг, 2 — вид

А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез

Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 — разрез

В-В на фиг. 3.

Устройство содержит корпус 1, установленный в нем ползун 2 с камерой 3, загрузочный патрубок 4 с эжектором 5, транспортные трубопроводы 6 с эжектором 7, патрубок 8 для подвода сжатого воздуха к камере.

Камера 3 для приема деталей состоит из втулки 9 с отверстием, принимающим деталь, радиальными отверстиями 10 и кольцевой проточкой 11 для равномерного распределения поступающего сжатого воздуха.

Длина камеры соответствует длине ориентируемой детали, а поперечное сечение отверстия втулки 9, принимающего деталь,. несколько больше, чем поперечное сечение ориентируемой детали, Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии ползун 2 с камерой 3 находятся:.в верхнем крайнем положении и отверстие для прие-. ма детали камеры 3 совпадает с патрубком 4 загрузочного участка (фиг. 1). Деталь с помощью эжектора 5 и патрубка 4 загружается в камеру 3. Затем загруженная камера 3 вместе с ползуном перемещается в крайнее нижнее положение, .в котором она располагавтся соосно с транспортными трубопроводами 6, а патрубок 8 корпуса совмещается с камерой 3 и обеспечивает впуск сжатого воздуха в камеру 3 (фиг. 2).

Для того, чтобы сила струи сжатого воздуха при впуске не прижимала деталь к стенке. отверстия для приема детали, во втулке 9 выполнены радиальные отверстия 10 и кольцевая проточка 11 Поступающий сжатый воздух равномерно распределяется в полости камеры 3 и, воздействуя на буртик ориентируемой детали, распо- . ложенный справа или слева от плоскос1098883

ВиИ

6-б

Фиг.2.ти радиальных отверстий 10, выполнен- ных диаметром, равным толщине буртика (фиг. 3), выталкивает ее в правый или левый транспортный канал, ориен- тируя тем самым деталь нужным концом. .Зжектор 7 подхватывает и перемещает сориентированную деталь .

BHHHGH Заказ 4309/18

Тираж 843 Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Затем цикл повторяется.

Использование предлагаемого изобретения позволит упростить конструкцию устройства для ориентированной пневматической подачи несимметричных деталей и повысить надежность ориентирования.