Зажим для троса

Зажим для троса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ЗАЖИМ ДЛЯ ТРОСА, содержащий цилиндрический корпус сосквозным продольным пазом для троса глубиной , равной, полусумме наружного диаметра корпуса и троса, установленный в корпусе зажимной элемент в виде поворотной втулки с продольным пазом и средство для фиксации зажимного элемента, при этом на корпусе выполнен поперечный паз для средства поворота зажимного элемента, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и удобства эксплуатации , он снабжен средством поворота зажимного элемента, поворотная втулка установлена концентрично корпусу, паз поворотной втулки выполнен гпубиной больше диаметра троса, но меньше полусуммы диаметров троса и поворотной втулки, а средства для поворота и фиксации зажимного элемента выполнены в виде рукоятки, шарнирно закрепленной на нем с возможностью поворота в плоскости, проходящей че (Л рез продольный паз корпуса, и взаимодействия со стенками продольного и поперечного пазов корпуса.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

ОВ

РЕСПУБЛИН

091 (11) F 16 С 11/00, F 16 G 11/1О, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

А 63 В 29 02

С

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ д

Н АВТОРОТОВУ СВАВВТВВЬСТВ У Qв:,т,.:."..

Ъ (21) 3616450/25-27 (22) 07.07.83 (46) 23.06.84. Бюл. У 23 (72) А.Д. Богачев, А.В. Егишянц и Г.С. Рыбин (7 1) Центральное конструкторское бюро гидрометеоприборостроения (53) 621.85.054.71(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

У 721620, кл. Р 16 G 1f/QO, 1978.

2. Авторское свидетельство СССР

Ф 947526, кл. F f6 G 11/00, 1980 (прототип). (54)(57) ЗАЖИИ ЯЛЯ ТРОСА, содержащий цилиндрический корпус со сквоз- ным продольным пазом дпя троса глубиной, равной полусумме наружного диаметра корпуса и троса, установленный в корпусе зажимной элемент в виде поворотной втулки с продольным пазом и средство для фиксации зажимного элемента, при этом на корпусе выполнен поперечный паз для средства поворота эажимного элемента, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности и удобства эксплуатации, он снабжен средством поворота зажимного элемента, поворотная втулка установлена концентрично корпусу, паэ поворотной втулки выполнен глубиной больше диаметра троса, но меньше полусуммы диаметров троса и поворотной втулки, а средства для поворота и фиксации эажимного элемента выполнены в виде рукоятки, шарнирно закрепленной на нем с воэможностью поворота в плоскости, проходящей через продольный паэ корпуса, и взаимоцействия со стенками продольного и поперечного пазов корпуса.

1999145

Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к грузоподъемным машинам, и может быть использовано для закрепления на тросе или грузонесущем кабеле различных объектов, например океанологических приборов.

Известен зажим для троса, содержащий корпус со сквозным продольным пазом под трос, в котором установлена поворотная втулка со смонтирован-. ными в ней эксцентриковым прижимным роликом и фиксатором прижимного ролика Р1 1

Недостатком этого зажима является высокая сложность конструктивного исполнения, обусловленная большим коЛЙчеством конструктивных элементов, ы, как, следствие, пониженные надежность и быстродействие.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является зажим для троса, содержащий цилиндрический кор 25 пус со сквозным продольным пазом для троса глубиной, равной полусумме наружного диаметра корпуса и троса, установленный в корпусе зажимной элемент в виде поворотной втулки с ЗО продольным пазом и средство для фиксации зажимного элемента, при этом на корпусе выполнен поперечный паз для средства поворота зажимного элемента (2 ).

Недостатком известного зажима является сложность конструктивного исполнений его отдельных элементов— корпус имеет эксцентричные выступы, на которые устанавливается поворот- 40 ная втулка, которая имеет зубчатый венец под храповик на боковой поверх- ности и продольный Г-образный .паз.

Зажим имеет также пониженную надежность, обусловленную тем, что в нем установка максимального эксцентриситета, обеспечивающего наибольший изгиб троса, осуществляется интуитивно поворотом зажимного элемента. При эксплуатации зажима в сложных условиях, например при проведении акеанологических работ, трудно установить максимальный эксцентриситет. Кроме" того, известный зажим не имеет средства для поворота эажимного элемента, что создает дополнительные неудобства при эксплуатации.

Цель изобретения — повышение надежности и удобства эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что зажим для троса, содержащий цилиндрический корпус со сквозным продольным пазом для троса глу биной, равной полусумме наружного диаметра корпуса и троса, установленный в корпусе зажимной элемент в виде поворотной втулки с продольным пазом и средство для фиксации зажимного элемента, при этом на корпусе выполнен поперечный паз для средства поворота зажимного элемента, снабжен средством поворота зажимного элемента, поворотная втулка установлена концентрично корпусу, паз поворотной втулки выполнен глубиной больше диаметра троса,номеньше полусуммы диаметров троса и поворотной втулки, а средства для поворота и фиксации зажимного элемента выполнены в виде рукоятки, шарнирно закрепленной на нем с возможностью поворота в плоскости, проходящей через продольный паз корпуса, и взаимодействия со стенками продольного и поперечного пазов корпуса.

На фиг. 1 изображен предлагаемый зажим в исходном положении; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг ° 4 — зажим в рабочем положении; на фиг. 5 — разрез В-В на фиг. 4.

Зажим содержит цили,-,рический корпус, выполненный в виде верхней

1 и нижней 2 втулок, скрепленных между собой винтами 3. Между ними свободно размещена средняя поворотная втулка 4, установленная концентрично с корпусом. В тулки 1 и 2 корпуса и поворотная втулка 4 снабжены сквозным продольным пазом, ширина которого несколько больше диаметра

d троса 5. Глубина этого паза Н в корпусе равна полусумме диаметров корпуса Д и троса d. Глубина продольного паза h a поворотной втулке

4 больше, чем диаметр троса d но меньше, чем полусумма диаметров втулки Д и троса d. Указанное выполнение глубины паза в корпусе обеспечивает соосное с корпусом расположение троса 5 в закрепленном его положении, а глубина паза в поворотной втулке обеспечивает зажим троса между втулками I и 2 корпуса с одной стороны и поворотной втулки 4 — с другой за

10991 г

В-В

Фиг. ф ф

Фиг. Х

Филиал ППП Патент, r. Уагород,ул.Проектиаа, 4

3 счет возникающего при этом конце эксцентриситета Г . Размеры глубин пазов Н и h и эксцентриситета е яв— ляются расчетными, зависящими от диаметров троса 5 и втулок 1,2 и 4, и задаются. Для облегчения поворота втулки 4 и фиксации ее относительно

Э корпуса она снабжена откидной рукояткой 6, шарнирно закрепленной на втулке 4 посредством оси 7. Сам корпус зажима закрепляется на приборе

8 (например, океанологическом) и имеет поперечный паз 9, в котором перемещается откидная рукоятка 6 при повороте втулки 4. Продольные пазы в корпусе и втулке 4 снабжены фасками 10 в местах сопряжения для обеспечения плавного изгиба петли троса внутри зажима.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Перед креплением зажима на трос поворотом втулки 4 относительно оси совмещаются продольные пазы во всех втулках t, 2 и 4. Поворот легко осуществляется с помощью рукоятки 6.

45 4

В таком положении зажим накладывается на трос 5 так, чтобы последний разместился в глубине паза до упора.

Затем поворотом втулки 4 на 180 за ту же рукоятку 6 в направлении стрелки Д (фиг. 3) производится зажатие троса. При этом трос 5 на сдавливается, а образует петлю упругого изгиба (фиг. 4), что удерживает зажим и скрепленный с ним прибор 8 от перемещений вдоль троса. В крайнем положении поворотная втулка 4 (фиг. 5) фиксируется от обратного поворота рукояткой 6, которая укладывается в продольный паз корпуса (фиг. 4) поворотом рукоятки по.стрелке Г.

Снятие зажима с троса осуществляется разворотом поворотной втулки

4 в обратную сторону, для чего рукоятка 6 выводится из продольного паза корпуса.

Предлагаемый зажим обеспечивает надежность фиксации троса, удобен при эксплуатации и состоит иэ простых в исполнении деталей, что снижает его себестоимость.