Способ сборки торцешлифовального круга

Способ сборки торцешлифовального круга

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. СПОСОБ СБОРКИ ТОРЦЕШЛИФОВАПЬНОГО КРУГА, при котором на планшайбу с наружньм ободом устанавливают абразиэнЫе элементы и закрепляют их приложением радиально направленного от центра усилия цилиндрического элемента, отличающийс я тем, что, с целью расширения технологических возможностей инструмента , абразивные элементы берут в виде тел, ограниченных в плоскости вращения круга дугой и двумя прямыми, проведенными из концов дуги касательно к наружной окружности цилиндрического элемента. (/) ч1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (19) (11) З(59 В 24 D 7 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н В ВТСССНОНУ СВСВСТВСВСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЬ1Й КОМИТЕТ СССР

fl0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2832651/25-08 (22) 26.10.79 (46) 30.06.84. Вюл. Ф 24 (72) В.А. Драчук и А.Д. Курносов (71) Уральский филиал Всесоюзного научноисследовательского института абразивов и шлифования (53) 621.922.079(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР . по заявке Ф.2654637/25-08, кл. В 24 D 7/00, 1978. (54)(57) 1. СПОСОБ СБОРКИ ТОРЦЕШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА, при котором на планшайбу с наружным ободом устанав- . ливают абразивнйе элементы и закрепляют их приложением радиально направленного от центра усилия цилиндрического элемента, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения технологических возможностей инструмента, абразивные элементы берут в виде тел, ограниченных в плоскости вращения круга дугой и двумя прямыми, проведенными из концов дуги касательно к наружной окружности цилиндрического элемента.

1100077

2. Способ поп. 1, о тл ичаю.шийся тем, что отношение раИзобретение относится к изготовлению абразивного инструмента.

Известен способ сборки торцешлифовального круга, при котором абразивные элементы простейшей геометри- 5 ческой формы устанавливают на план. шайбу с наружным ободом концентрическими рядами и закрепляют путем приложения к ним радиально направленного от центра усиЛия цилиндрического эле- 10 мента (1) .

Сборка круга из цилиндриЧеских и тем более трубчатых элементов приводит к тому, что 307 и более рабо-, чей поверхности круга не выполняет работу резания при шлифовании из-за наличия пустот между элементами, что при черновых и обдирочных операциях, когда температура в.зоне резания и прижога на обрабатываемой поверх- 2О ности детали не лимитируются, снижает режущую способность круга. Хроме того, при лотковом методе подачи дета-, лей в зону резания торцешлифовального станка, когда базирование деталей при 25 ,двухсторонней обработке производится при помощи опорного ножа и рабочих поверхностей кругов и когда размер деталей соизмерим с размерами пустот ,в круге между элементами, такие круги ЗО ие могут использоваться, так как запа" дание деталей при их обработке в пустоты между элементами может вызвать поломку деталей, кругов или станка.

Цель изобретения — расширение тех- 35 нологических возможностей сборных торцешлифовальных кругов, преимущественно, при черновом и обдирочном шлифовании.

Указанная цель достигается тем, 40 что абразивные элементы выполняют в виде тел, ограниченных в плоскости вращения круга дугой и двумя прямыми, проведенными из концов дуги касательно к наружной окружности цилиндри- 45 ческого элемента.

Отношение радиуса абразивного элемента выбирают равным 0,95-1,0. диуса абразивного элемента К радиусу круга выбирают равным 0,95-1,0.

Число элементов при сборке берут не менее пяти, так как только при пяти элементах в круге при сообщении им радиального усилия появляется его составляющая, направленная перпендикулярно грани смежного элемента и соединяющая силами трения все элементы круга в одно целое. При этом каждый элемент удерживают в круге за счет силового взаимодействия не только с планшайбой, но и с двумя смежными элементами. При меньшем. числе элементов в круге такого эффекта не ноявляется. Например, при четырех элементах радиальное усилие действует параллельно грани смежного элемента.

Ввиду того, что наиболее слабыми частями элементов. являются их углы, силовой контакт между ободом планшайбы и элементами предпочтителен в середине дуги элемента, где он имеет наибольшую прочность. Для этого отношение радиуса абразивного элемента к радиусу круга берут меньше.единицы. Причем, чем выше точность исполнения формы н размеров абразивных элементов и планшайбы, тем величину отношения радиусе элемента к,радиуСу круга берут блие к единйце.

Отношение равное единице берут при идеальном исполнении элементов и планшайбы. Величину отношения радиусов меньшую 0,95 брать нецелесообразно, так как в этом случае уменьшает-, ся режущая поверхность круга и дуга контакта между ободом и элементом, что приводит к повышению контактных напряжений, а при отношении радиуса элемента к радиусу круга большем единицы силовой контакт между элементами и ободом планшайбы будет происходить по углам элементов, т.е. в наименее прочных их частях, что приведет к снижению прочности круга.

С целью снижения концентрации напряжений, возникающих в острых углах

Составитель В. Воробьев

Редактор Л. Авраменко Техред А. Ач

Корректор Л. Шеньо

Заказ 4468/12 Тираж 737

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

3 11000 абразивных элементов, берут элементы со скругленными острыми углами.

На фиг. 1 представлен вариант сборного торцешлнфовального круга, собранного по предлагаемому способу; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1.

На планшайбе 1 с наружным ободом 2 устанавливают абразивные элементы 3, вписанные в контур, ограниченный в плоскости вращения круга дугой 4, 1О равной 1/и наружной окружности круга, где n — - количество элементов в круге, и прямыми 5 и 6, проведенными из концов дуги, касательно к окружности от-, верстия круга. Радиус дуги 7 элемен- t5 тов 3 выполняют меньше радиуса круга.

Длину прямых 5 и 6 одного элемента рассчитывают по формуле

Р= — (D -D +D tg -)

1 2 1

2 н Ь в

1 2 2

2 = †( -D --Dtg )

2 2 H Ь B

77 4 где D — наружный диаметр круга;

D> — внутренний диаметр круга; и — количество

n — количество элементов в круге.

Абразивные элементы 3 берут со скругленными острыми углами.

Радиальное крепежное усилие„ направленное от центра круга, сообщают любым известным способом, например, при помощи конической центральной втулки 8 через разрезную коническую втулку 9. После запрессовки центральную втулку 8 соединяют с планшайбой 1 посредством, например, гайки 10.

Эффективность предлагаемого изоб-. ретения проявляется в обеспечении повышенных скоростей их эксплуатации (до 60-80 м/с), повышением режущей . способности круга в 1,5-2 раза в срав" ненни с известным решением.