Установка для загрузки на ходу непрерывно перемещаемых транспортных емкостей

Патент 1109355

Авторы

Иллюстрации

Показать все

Реферат

1. УСТАНОВКА ДЛЯ ЗАГРУЗКИ НА ХОДУ НЕПРЕРЫВНО ПЕРЕМЕЩАЕ/ЧЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ЕМКОСТЕЙ, содержащая приемный бункер с течкой и расположенный под бункером бесконечно замкнутый конвейер, грузонесуишй орган которого снабжен воронками, установленными вплотную друг к другу, отличающаяся те.м, что, с целью повышения надежности ее в работе путем устранения просыпи загружаемого материала, грузонесущий орган конвейера состоит из тележек, шарнирно соединенных между собой и установленных на направляюш,их, имеющих наклонные участки перед и после течки приемного бункера, причем на тележках с щагом, меньщим шага между загружаемыми емкостями , закреплены упоры для взаимодействия с )казанными емкостями. 2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что течка приемного бункера выполнена секционной и установлена под острым углом к направлению движения емкостей. (Л о со оо ел СП

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ а1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2968305/27-11 (22) 06.08.80 (46) 23.08.84. Бюл. № 31 (72) А. Н. Гуськов, В. А. Мелия, В. Н. Новиков и Ф. А. Каримов (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по трубопроводным контейнерным системам (53) 621.867.872 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 583598, кл. B 65 G 51 32, 30.11.76.

2. Патент Франции № 2305714, кл. G Ol F 11/28, 22.10.76 (прототип). (54) (57) 1. УСТАНОВКА ДЛЯ ЗАГРУЗКИ НА ХОДУ НЕПРЕРЫВНО ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ЕМКОСТЕИ, содержащая приемный бункер с течкой и расположенны и под бункером бесконечно

ÄÄSUÄÄ 1109355 А з,,51) В 65 G 67/22 В 65 С 51/28 замкнутый конвейер, грузонесущий орган которого снабжен воронками, установленными вплотную друг к другу, отличающаяся тем. что, с целью повышения надежности ее в работе путем устранения просыпи загружаемого материала, грузонесущий орган конвейера состоит из тележек, шарнирно соединенных между собой и установленных на направляющих, имеюгцих наклонные участки перед и после течки приемного бункера, причем на тележках с шагом, меньшим шага между загружаемыми емкостями, закреплены упоры для взаимодействия с указанными емкостями.

2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что течка приемного бункера выполнена секционной и установлена под острым углом к направлению движения емкостей.

1109355

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к установкам для загрузки на ходу непрерывно перемещаемых транспортных емкостей.

Известна станция для загрузки на ходу контейнеров сыпучими материалами, вклю2

Течка приемного бункера выполнена секционной и установлена под острым углом к направлению движения емкостей.

На фиг. 1 показана предлагаемая установка, продольный разрез; на фиг. 2 разрез А вЂ” А на фиг. 1. l0

40 чающая раму, в верхнеи части которои смонтирована подвижная -распределительная течка, а в нижней части, под течкой, тележки с дозаторами, установленными в направляющих, которые укреплены на раме, взаимодействующие с приводными толкателями, расположенными на раме и работающими синхронно с механизмом перемещения контейнеров. Загрузка контейнеров указанным устройством обеспечивается за счет поворота дозаторов при их одновременном поступательном перемещении синхронно с движущимися контейнерами. После разгрузки дозатор вместе с тележкой возращается в исходное положение и начинается аналогичный процесс разгрузки второго дозатора с последующим возвратом в исходное положение (1).

Известна установка для загрузки на ходу непрерывно перемещаемых транспортных емкостей, содержащая приемный бункер с течкой и расположенный под бункером бесконечно замкнутый конвейер, грузонесущий орган которого снабжен воронками, установленными вплотную друг к другу (2).

В данной установке при загрузке емкостей конвейер с воронками перемещается с той же линейной скоростью, с которои перемещаются емкости, за счет синхронизации привода конвейера и привода для перемещения емкостей. Однако обеспечить синхронизацию приводов при скорости перемещения емкостей, и при рассогласовании скоростей движения конвейера с воронками и емкостей загружаемый материал будет просыпаться мимо емкостей. Кроме того, материал из течки приемного бункера пос -.упает в воронки конвейера перпендикулярно направлению движения емкостей, в результате чего воронки испытывают значительные ударные нагрузки, препятствующие движению конвейера. Все эти недостатки уменьшают надежность работы установки.

Цель изобретения вЂ” повышение надежности работы установки путем устранения просыпи загружаемого материала.

Поставленная цель достигается тем, что грузонесущий орган конвейера состоит из тележек, шарнирно соединенных между собой и установленных на напрявляющих, имеющих наклонные участки перед и после течки приемного бункера, причем на тележках с шагом, меньшим шага между загружаемыми емкостями, закреплены упоры для взаимодействия с указанными емкостями.

Установка для загрузки на ходу непрерывно перемещаемых транспортных емкостей содержит приемный бункер для сыпучих грузов с наклонной секционной течкой

2 и бесконечно замкнутый конвейер, состоящий из тележек 3, на которых закреплены воронки 4, установленные вплотную друг к другу.

Тележки 3 установлены в на правляющих 5, имеющих наклонные участки перед и после течки 2 приемного бункера, и шарнирно соединены между собой, например, карданными шарнирами в непрерывный сцеп, замкнутый в горизонтальной плоскости.

Под тележкой 3 в зоне загрузки расположены непрерывно перемещаемые транспортные емкости 6, между которыми расположены тяговые элементы 7. Тележки 3 снабжены выступами 8, равномерно расположенными по всему конвейеру с шагом

t,, меньшим шага t@ между тяговыми элементами 7 транспортных емкостей 6.

Секционная течка 2 приемного бункера

1 установлена под острым углом к направлению движения транспортных емкостей 6.

B случае загрузки емкостей 6 жидким грузом вместо приемного бункера может быть установлен коллектор с рядом наклонных сопел (не показано).

Установка работает следующим обра3ОМ.

При движении транспортных емкостей

6 их тяговые элементы 7 поочередно входят в зацепление с выступами 8 тележек 3, которые перемещаются синхронно с емкостями 6.

Шарнирно соединенные между собой тележки 3 движутся по направляющим 5, перемещая воронки 4. Воронки 4 при входе в зону загрузки располагаются над загружаемыми транспортными емкостями 6 и сННхронно движутся в таком положении на протяжении всей зоны загрузки.

Сыпучий груз известным способом подается в приемный бункер 1, откуда поступает в секции наклонной течки 2. Разгоняясь по наклонным секциям течки 2, он приобретает скорость, горизонтальная составляющая которой примерно равна скорости движения емкостей 6. Заполнение последних происходит через воронки 4, в которые груз попадает при выходе из течки 2. Воронка

4 устраняет просыпание груза, направляя

его точно в емкости 6.

Выполнение течки 2 секционной позволяет равномерно распределить поток загружаемого груза по всей зоне загрузки с целью равномерного заполнения движущихся ем1109355

Составитель А. Чижиков

Техред И. Верес Корректор И.Муска

Тираж 843 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам нзобретений и открытий

1 13035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор В. Петраш

Заказ 5627/! 4

3 костей и снижения динамических нагрузок на них в процессе загрузки.

Угод наклона течки выбирается оптимальным, в зависимости от физико-механических свойств груза и скорости движения загружаемых емкостей. При этом горизонталь- 5 ная составляющая скорости истечения груза на выходе из течки приближается к скорости движения емкостей, что обеспечивает безударную загрузку последних в процессе движения, устраняет отска кивание частиц груза от воронок 4 и снижает процесс пыления.

Наличие выступов 8 на тележках 3, несущих воронки 4, обеспечивает синхронное движение тележек 3 и транспортных емкостей 6 во время загрузки последних, что предотвращает просыпь загружаемого материала и повышает надежность работы установки.