Динамометрическое буксировочное устройство

Динамометрическое буксировочное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОЕ БУКСИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО по авт.св.№981836, о т л и ч a ю1д е е с я тем, что. с целью измерения продольного момента , действукмцего на испытуемую модель, при одновременном раздельном измерении вертикальной и горизонтальной составляющих гидродинамической силы, объемная тяга в своей нижней части выполнена с упругим шарниром, ось поворота которого горизонтальна, причем последний через стойку и дополнительный упругий шарнир связан с измерительным зле1 ентом, вьтолненным на механотроне и установленным в верхней части упомянутой тяги.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛ)4Н

13.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТСЮСНОНЬ ЯВДЕТЕЛЬСТВ)Г

ЙВЬЛИ0 Щ(4

1ОСЮ А1 СТ ЕКК1 1й КОМИТЕТ CCCP

re ДДЛАМ ИЭОВЕЕТЕКИЙ И ОТНФЫТИЙ (61) 981836 (21) 3581633/27-11 (22) 09.03.83 (46) 30.08.84. Бюл.Ф32 (72) В.А.Орншичев и С.И.Фурманов (71) Институт гидромеханики АН УССР (53) 629. 12.006 . 16.532.5(088 ° 8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Ф981836, кл. Q 01 М 10/00, 1982 (прототип). (54)(57) ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОЕ БУКСИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО по авт.св.9981836, о т л и ч а ю.ш е е с я тем, что,,ÄSUÄÄ 1111047 А

3 @ G 01 М 10/00 В 63 В 9/02 с целью измерения продольного момента, действукяцего на испытуемую модель, при одновременном раздельном измерении вертикальной и горизонтальной составлякяцих гидродинамической силы, объемная тяга в своей нижней части выполнена с упругим шарниром, ось поворота которого горизонтальна, причем последний через стойку и дополнительный упругий шарнир связан с измерительным элейентом, выполненным на механотроне и установленным в верхней части упомянутой тяги.

47 1

» шарниром 8 с механотроном 9 для замера горизонтальной составляющей гидродинамической силы, а в верхней части — упругим шарниром 10 с механотроном » для замеров вертикальной составляющей. Положение механотронов 9 и » зафиксировано кронштейнами 12. Испытуемая модель 13 подвеЫивается к упругому шарниру 4 объемной тяги 2 посредством узла подвески 14.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

При буксировке модели 13 в жидкости на нее действует гидродинамическая сила, вертикальная составляющая которой деформирует упруги. шарнир

10, на котором установлен механотрон

11. Поскольку ножка 15 механотрона

11 закреплена в конструкции неподвижно относительно ножа, то происходит ее перемещение в вертикальном направлении, которое регистрируется.

В пеперечном направлении упругий шарнир 10 достаточно жесткий.

Горизонтальная составляющая гидродинамической силы поворачивает объемную тягу 2 как одноплечий рычаг относительно узла подвески в упругом шарнире 10 и дефор ярует упругий шарнир 8. Так как последний состоит иэ двух частей, одна из которых имеет свободу перемещения в вертикальном направлении, а другая — в горизонтальном, то механотрон 9, закрепленный кронштейном 12 на объемной тяге, регистрирует только горизонтальные перемещения относительно той части упругого шарнира, которая имеет достаточную жесткость в этом направлении, а в вертикальном направлении он вместе с объемной тягой имеет воэможность перемещаться.

Продольный момент, действующий на модель при ее буксировке в жидкости, деформирует упругий шарнир

4 в нижней части объемной тяги относительно его фиксированной горизонтальной оси. Величина этой деформации через стойку 5 и дополнительный упругий шарнир 6 измеряется механотроном 7, установленным в верхней части объемной тяги на кронштейне

12, при этом дополнительный упругий шарнир 6 допускает перем щение в верВ случае, когда линия действия гидродинамической силы проходит через фиксированную горизонтальную ось упругого шарнира 4, последний не

1 »»0

Изобретение относится к техничес" ким срепствам экспериментальной гидромеханики судна и, в частности, к динамометрическим устройствам оптовых бассейнов.

По основному авт.св.ff981836 известно двухкомпонентное динамометрическое буксировочное устройство, содержащее буксировочный нож, узел подвескй модели судна, расположен- 10 ный внутри него и включающий объемную тягу, объединенную с буксировочным ножом тремя упругими шарнирами,. оси поворота которых находятся в горизонтальной плоскости при этом 15 измерительный элемент выполнен на механотронах Г1 3.

Недостатком такого устройства является невозможность измерения продольного момента, действующего на ис- 20 пытываемую модель судна, а также определения положения центра давления.

Цель изобретения — измерение продольного момента, действующего на 25 испытываемую модель, при одновременном раздельном измерении вертикальной и горизонтальной составляющих .гидродинамической силы.

Цель достигается тем, что в из- З0 вестном динамометрическом буксировочном устройстве объемная тяга в своей нижней части выполнена с упругим шарниром, ось поворота которого горизонтальна, причем последний через

5 стойку и дополнительный упругий шарнир связан с измерительным элементом, выполненным на механотроне и установленным в верхней части упомянутой тяги.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, боковой вид; на фиг.2 — . буксировочный нож, сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 — сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 — сечение В-В на фиг 1»

Устройство содержит буксировочный йож 1, внутри которого установлена объемная тяга 2, которая в своей нижней части крепится к ножу 1 упруги- . 50 . ми шарнирами 3 и имеет упругий шарнир

4 с фиксированной горизонтальной . осью, соединенный стойкой 5 с дополнительным упругим шарниром 6, находящимся в верхней части объемной., тикальном направлении. тяги 2 и имеющим механотрон 7, предназначенный для измерения продольного момента. В средней части .объемная тяга прикреплена к ножу упругим

1111047 сне 1 деформируется, а механотрон 7 перемещаетсч вместе с объемной тягой и,,продольный момент не,регистрирует.

Механотроны имеют возможность перемещаться в кронштейнах 12, изменяя плечо крепления своих ножек

15, а следовательно, и свою чувствительность к деформации упругих з06 ментов.

Использование предложенного уст" ройства позволяет измерять продоль5 ный момент на испытуемой модели при одновременном раздельном измерении вертикальной и горизонтальной составляющих гидродинамической силы.

1111047 с иг.

Р- В

Составитель Л. Лихтеров

Редактор М. Дылын Техред Ж.Кастелевич

Корректор М. Шароши

Заказ 6300/33 Тираж 822.

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий l13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул. Проектная, 4