Двойной перекрестный стрелочный перевод

Двойной перекрестный стрелочный перевод

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ДВОЙНОЙ ПЕРЕКРЕСТНЫЙ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД, содержащий крестовины и установленные с возможностью перемещения между рамными рельсами остряки, попарно соединенные между собой стрелочными тягами, которые связаны кинематически с переводной тягой , отли чающийся тем, что, с целью повышения надежности, кинематическая связь включает в себя двуплечий рычаг, соединенньй шарнирно средней частью с переводной тягой, одним плечом - с одной стрелочной тягой, а другим через поводок - с другой стрелочной тягой.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

И (19). (V) зШВ61 1.50

ГОСУД АРСТ8ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВЩ ЕТЕЛЬСТВУ (21) 3612022/27-11 (22) 29.06.83 (46) 07.09.84. Бюл.))33 (72) В.В. Говоров, Е.П.Ясеновец и Б.А.Евдокимов (71) Всесоюзный проектный и научноисследовательский институт промышленного транспорта и Ленинградский филиал Московского технологического института (53) 625.151.2(088 ° 8) (56) 1. Амелин С.В ° Соединение и пересечение рельсовых путей. М., Трансжелдориздат, 1957, рис.215, с.229. (54)(57) ДВОЙНОЙ ПЕРЕКРЕСТНЬЯ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД, содержащий крестовины и установленные с возможностью перемещения между рамными рельсами остряки, попарно соединенные между собой стрелочными тягами, которые связаны кинематически с переводной тягой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, кинематическая связь включает в себя двуплечий рычаг, соединенный шарнирно средней частью с переводной тягой, одним плечом — с одной стрелочной тягой, а другим через поводок — с другой стрелочной тягой.

Составитель 3, Кондратенко

Редактор С. Лыжова Техред ЛЛартяшова Корректор Е. Сирохман

Заказ 6383/11 Тираж 507 Подписное

8HHHIIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Филиал ППП "Патент",. г. Ужгород,, ул. Проектная, 4

4 111191

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции переводов.

Известен двойной перекрестный стрелочный перевод, содержащий кресто- вины и установленные с возможностью перемещения между рамными рельсами остряки, попарно соединенные-между собой стрелочными тягами, которые связаны кинематически с переводной тя- 1О гой «1 .

Недостаток известного перевода заключается в том, что в нем не обеспечивается надежное прилегание к рамным рельсам одновременно двух ост- 1g ряков без дополнительной тщательной подгонки

Цель изобретения — повышение надежности.

Цель достигается тем, что в двой- 2О ном перекрестном стрелочном переводе, содержащем крестовины и установленные с возможностью перемещения между рамными рельсами остряки, попарно соединенные между собой стрелочными тя- р гами, которые связаны кинематически с переводной тягой, кинематическая связь включает в себя двуплечий рычаг, соединенный шарнирно средней частью с переводной тягой, одним пле- ЗО чом — с одной стрелочной тягой, а другим через поводок — с пругой стрелочной тягой.

На чертеже представлена принципиаль. иая схема перевода.

Двойной перекрестный стрелочный перевод содержит четыре крестовины размещенные между рамными рельсами I

2, подвижные остряки 3 и 4, соединенные попарно стрелочными тягами

5 и 6, кинематически связанные с приводной тягой 7, причем кинематическая связь включает в себя двуплечий рычаг 8 и поводок 9.

Перевод работает следукяцим образом.

Для перевода одновременно двух стрелок переводной механизм приводит в движение переводную тягу 7 с ры чагом 8. Одновременно получают линейное перемещение и обе стрелочные тяги 5 и 6 с парами остряков 3 и 4 до того момента, пока один иэ остряков 3 не коснется своего раиного рельса 2. В случае, если при этом между остряком 4 второй пары и соответствующим рамным рельсом 2 будет оставаться зазор, тяга 7 продолжит свое перемещение до тех пор, пока этот зазор не будет ликвидирован за счет поворота рычага 8 вокруг шарнира 10.

При переводе стрелок в противоположное направление движение тяг осуществляется в обратном направлении, пока оба остряка не окажутся плотно поджатыми к соответствующему рамному рельсу.

В предлагаемом переводе могут быть использованы как ручной, так и электрический приводы.

Положительный эффект от использования изобретения заключается в обеспечении плотного прилегания одновременно обоих остряков двух различных пар,лежащих в одной зоне перевода.