Шестеренная гидромашина

Шестеренная гидромашина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ШПСТЕРНИНАЯ ГИДРОМАШИМА , содержащая корпус и разме1цем 1ые в цилиндрических расточках корпуса шестерни внен1него зацеплення, цапфы которых установлены в подшипниках скольжениями торцовые компенсаторы,на торцовых поверхностях которых между диаметрами вершин и впадин зубьев шестерен в зоне высокого давления выполнены незамкнутые кольцевые выборки, огл«(,тем,что,с целью экономии металла и упрои1ения ее конструкции, выборки вынолнены по всей толщине торцовых компенсаторов. еЗ| (Л А А o 1 05 Фиг.1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1112146

3(50 1 (11 С 2/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3439380/25-06 (22) 17.05.82 (46) 07.09.84. Бюл. 33 (72) О. М. Баранов, И. Л. Немировский, М. И. Рекрут и Л. П. Середа (71) Винницкий политехнический институт (53) 621.664 (088.8) (56) I. Авторское свидетельство СССР у4383880, кл. F 04 С 2/04, 1971.

2. Патент ClllA 3251309, кл. 418--78, опублик. 1966. (54) (57) 11И;СТГРЕ1111АЯ ГИДРОМАШИ

НА, содержа цая корпус и разме ценные в цилиндрических расточках корпуса шестерни внешнего зацепления, цапфы которых установлены в подшипниках скольжения и торцовые компенсаторы,на торцовых поверхностях которых между диаметрами вершин и впадин зубьев шестерен в зоне высокого давления выполнены незамкнутые кольцевые выборки, отличающаяся,тем,что, с целью экономии металла и упрощения ее конструкции, выборки выполнены Ilo всей толщине торцовыхх ко м пенса торов.

Изобретение относится к MiftllHII(>(роению, в Ia Tff()cTII к Ill(стер(нны vl Гпдрочлн!иняM

Извест ны III(стерен ныл гft.tpo÷ t tllftft I>l,(.(fдержащие корпус и рязчеllt(нные tf пили!!дрическиx рлсточкях корпуса нtc(T(рнн внешнего зацепления,цапфы которы.(устлновл(— ны в 11()lttltHttEIHKax скольжения, и торцовы( компснсяторы поЛжатые Лавл(ниеч рабочей жидкости к торцам !Нестерен I! ) .

Нелостатками известных шее r(p(.ftf; > tx гилром яшин являкпся низкий м xaliftif(ñKèé

КПЛ и повышенный pacxoд металла.

Наиболее близкой к изобретенп(о по технической суп(ности является шестерен на я гидромап!ина,соЛержа!цая корпус и разчещенные B цилиндрических рясточклх корпуса шестерни внец!него >aitett (fit!51,!(янфы ко торых установлены в полшипникях скольжени51 и торцовые компенсяторы, ня торцовых поверхностях которых межлу дна л1етрл м и вершин и впадин зубьев шестерен в зоне высокого лавления выполнены незач кнутые коль(севыв выборки )2).

Нелостатками известной и!естеренной гидромашины являются повьнпенный pifcYoд металла и сложность конструкции.

Цель изобретения -- экономия металла и упрощение конструкции.

Указанная цель достигается тем, что в шестеренной гилромяп(ине,солер>кян(ей корпус и размещенные в цилиндричесKHx расточ- 30 ках корпуса шестерни вне!Ннего зацепления, цапфы которых установлены в подшипн IKax скольжения, и торцовые компенсаторы, ня торцовых поверхностях которых между диаметрами вершин и впадин зубьев шестерен в зоне высокого давления выполнены незамкнутые кольцевые выборки, последние выпол!

К1(ы по вс(й толщи(и торцовы (кочпенсаTOPO Ei.

11л фиг 1 прелстлвленя шестеренняя гилромлшиня, пр )до э(Н1!й разрез; ffa фиг. 2раз!!ез Л вЂ” Л нЯ фнГ. I, ня (риГ. 3 — разрез

Ь- -Ь ня фиГ. 1; на фиГ. 4 -- торцоВый кОмпенслтор; на фиг. 5 — - разрез  — В на фиг. 4.

111ес тере ни ля гилрочяш и на содержит корпус 1 и размен(енные в цилиндрических расточках 2 корпуса 1 шестерни 3 и 4 вне!Ннего зацепления, цапфы 5 KoTophlx установлены

В полн(ип никах 6 с кол ьжен ия и торцовые компенсаторы 7, на торцовых поверхностях 8 которых между дна четрам н вершин .1 и

Впялин 10 зубьев 11 В зоне 2 Высокого давления выполнены по всей толнгине торцовых кочпенсаторов 7 незамкнутые кольцевые Bhlборк и 13.

Шестеренная гидрочан!инл в режиме насоса раоотяет сгп дуюн!им обрлзоч.

При вращении шестер(н 3 и 4 рабочая

3avBaThtBa(Tc5t Вн;!линями О нерено(ится в полость наги(тания. ОTHoBpeченно рабочая жидкость по(тунаеT B подманж Tithing полости ToplloBhlx кочпенсяторов 7 и прижичает их к Topltoahl l поверхностям шестерен 3 и 4. При этом Bhlèo.tíåíft(в зоне 12 высоко!.о давления незамкнутых кольцевыхх Выборок 1 3 на Вс(Й тол Н1и не торцоВых компенсаторов 7 обеспечивает уменьн!ение потерь на трение и ученьн!ение весл торцоВЫХ КО" 1Г1ЕНСЛТОРОВ /.

ТехнHho-экономический эффект OT изобретения заключается в существенной экономии металла за счет изготовления торцовых компенсаторов с выборками ЕНо всей их толщине и B повьппении механического КПД путем умень(пения трения ме клу торцами шестерен и торцачн компенсяторов.

Редактор В. Иванова

Заказ 6061/23

Составитель В. Шарыпов

Техред И. Верес Корректор Г. Решетняк

Тираж 623 Подпнсное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Фнлиал ППЛ <Патента. г. Ужгород. ул. Проектная, 4