Рабочее колесо турбомашины

Рабочее колесо турбомашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ТУРБОМАШНЫ , преимущественно осевого компрессора , содержащее диск с ободом, расположенные на нем хвостовики съемных вильчатых держателей с проушинами и рабочие лопатки с хвостовиками, шарнирно соединенными с проушинами посредством пальцев, о т л и ч a ющ е е с я тем, что, с целью повышения ресурса работы, каждьй палец расположен вдоль хорды прикорневой части лопатки. 2.Колесо по п. 1, отличающее с я тем, что между каждой лопаткой и держателем установлена контактирующая с ними стопорная пластина с упорами. 3.Колесо по п. 1, отличающее с я тем, что, с целью регулирования угла установки лопаток, хвостовики держателей выполнены цилиндрическими и снабжены поворотными рычагами. 4.Колеса по п. 1, отличающееся тем, что хвостовики держателей выполнены с проушинами (П и закреплены в диске при помощи болтов.

6% (Н)

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

ОЛЬВИИ

РЕСПУБЛИН зов F 04 D 29/32

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ CCCP

ГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И 0THPbfAO

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ARTOPGNOMV СаамтвъСтви

ЪИЬЛЦ g Ц:1, (21) 3425724/25-06 (22) 19,04.82 (46) 23.09.84. Бюл. Ф 35 (72) В.Л. Мерлис (53) 62 1.438(088.8) (56) !. Авторское:свидетельство СССР

Ф 667695, кл. F 04 D 29/34, 1979.

2. Авторское свидетельство СССР

11 227482, .кл. F 04 D 29/32, 1967. (54)(57) 1. РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ТУРБОМ ШИНИ, преимущественно осевого компрессора, содержащее диск с ободом, расположенные на нем хвостовики съемных вильчатых держателей с проушинами и рабочие лопатки с хвостовиками, шарнирно соединенными с проушинами посредством пальцев, о т л и ч а ющ е е .с я тем, что, с целью повышения ресурса работы, каждйй палец расположен вдоль хорды прикорневой части лопатки.

2. Колесо по и. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что между каждой лопаткой и держателем установлена контактирующая с ними стопорная пластина с упорами °

3. Колесо по и. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью регулирования угла установки лопаток, хвостовики держателей выполнены цилиндрическими и снабжены поворотными рычагами.

4, Колеса по и. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что хвостовики держателей выполнены с проушинами и закреплены в диске при помощи г болтов.

1114820

Изобретение относится к турбомашиностроению, преимущественно к рабочему колесу осевого компрессора.

Известно рабочее колесо турбомашины, содержащее диск с ободом и 5 рабочие лопатки с хвостовиками, шарнирно соединенными с ободом посредством пальцев (1j.

Однако данное рабочее колесо имеет незначительный ресурс работы.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является рабочее колесо турбомашины, преимущественно осевого компрессора, содержащее диск 15 с ободом, расположенные на нем хвостовики съемных вильчатых держателей с проушинами и рабочие лопатки с хвостовиками, шарнирно, соединенными с проушинами посредством пальцев (23. 20

Однако в известном рабочем колесе плоскость шарнирных перемещений рабочих лопаток совмещена с плоскостью

pèñêà и не совпадает с направлением статических и переменных изгибающих 25 нагрузок, что снижает ресурс работы и эффект разгрузки лопатки от изгибных напряжений.

Целью изобретения является повышение ресурса работы и регулирование .; 30 угла установки лопаток.

Указанная цель достигается тем, что в рабочем колесе турбомашины, преимущественно осевого компрессора, содержащем диск с ободом, расположен- З5 ные на нем хвостовики съемных вильчатых держателей с проушинами и рабочие лопатки с хвостовиками, шарнирно соединенными с проушинами посредством пальцев, каждый палец расположен вдоль хорды прикорневой части лопатки.

Причем между каждой лопаткой и держателем установлена контактирующая с ними стопорная пластина с упорами. 45

Кроме того, хвостовики держателей выполнены цилиндрическими и снабжены поворотными рычагами.

Кроме того,хвсстовики держателей выполнены с проушинами и закреплены в диске при помощи болтов.

На фиг. 1 изображено рабочее ко= " лесо компрессора, продольный разрез; на фиг. 2 — сечение А-A на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 и 5 — варианты крепления держателей в диске, Рабочее колесо турбомашины, преимущественно осевого компрессора, содержит диск 1 с ободом 2, расположенные на нем хвостовики 3 съемных вильчатых держателей 4 с проушинами

5 и рабочие лопатки 6 с хвостовиками 7, шарнирно соединенными с проушинами 5 посредством пальцев 8. При этом каждый палец 8 расположен вдоль хорды прикорневой части лопатки 6, Причем между каждой лопаткой 6 и держателем 4 установлена контактирующая с ними стопорная пластина 9 с упорами 10, Кроме того, хвостовики 3 держателей 4 выполнены цилиндрическими и снабжены поворотными рычагами 11.

Хвостовики 3 держателей 4 выполнены с проушинами 12 (фиг. 4 и 5) и закреплены в диске 1 при помощи болтов 13.

Хвостовики 7 и вильчатые держатели

4 отделены от проточной части тонкостенным обтекателем 14.

Лопатки 6 самоустанавливаются в поле действия статических аэродинамической и центробежной нагрузок и колеблются в шарнире под действием переменной составляющей аэродинамической нагрузки и переменных массовых сил, возникающих при изгибных колебаниях лопаток 6. При этом сечение лопатки 6, в котором плоскость действия изгибающего момента от аэродинамических сил совпадает с плоскостью шарнира, оказывается разгруженным, что позволяет свести к минимуму статические напряжения изгиба в опасном сечении.

Предлагаемое рабочее колесо турбомашины позволяет повысить эффект раэ грузки лопаток от изгибных напряжений за счет шарнирных перемещений в замке, регулировать угол установки лопаток и повысить ресурс работы турбомашины.

1114820

Е-б

Фиа J

ЦЪг.4 НИИПц Заказ 6751/24 Тираж 623

Подписное филиал ППП "Пвтент", г. Ужгород, ул.ПРоектная,4