Машина для посадки лука "ярославна

Машина для посадки лука "ярославна

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. Машина для посадки лука, включающая бункер с питателем, содержащим три параллельных горизонтально расположенных транспортера, установленных под бункером , причем средний V-образный транспортер установлен с возможностью движения в сторону устройства для ориентации, а два других - в противоположную сторону, бункер в задней части снабжен двумя щитками, расположенными под углом друг к другу и 7/./К, к питателю, устройство для ориентации выполнено в виде вертикально расположенной над посадочным устройством трубы, сообщающейся с вентилятором, при этом посадочное устройство выполнено в виде расположенного в полости сошника игольчатого элемента, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества посадки, эксплуатационной надежности и сокращения энергозатрат путем уменьшения тягового сопротивления , игольчатый элемент выполнен в виде наклонно расположенной бесконечной игольчатой цепи, а полость сощника сообщена посредством трубопровода с выходным патрубком вентилятора. 2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что в верхней части устройства для ориентации установлена емкость-накопитель для СП мелких луковиц, а его нижняя часть имеет телескопическую насадку, которая щарнирнр связана с сощником. 00 со. -21 18 фиг.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК заю А 01 С ll 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3551613/30-15 (22) 14.02.83 (46) 15.10.84. Бюл. № 38 (72) В. С. Снегов (53) 631.332 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 691119, кл. А 01 С 11/02, 1977 (прототип) .

Ъ (54) МАШИНА ДЛЯ ПОСАДКИ ЛУКА

«ЯРОСЛАВНА». (57) 1. Машина для посадки лука, включающая бункер с питателем, содержащим три параллельных горизонтально расположенных транспортера, установленных под бункером, причем средний Ч-образный транспортер установлен с возможностью движения в сторону устройства для ориентации, а два других — в противоположную сторону; бункер в задней части снабжен двумя щитками, расположенными под углом друг к другу и

„,SU„„1118307 A к питателю, устройство для ориентации выполнено в виде вертикально расположенной над посадочным устройством трубы, сообщающейся с вентилятором, при этом посадочное устройство выполнено в виде расположенного в полости .сошника игольчатого элемента, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества посадки, эксплуатационной надежности и сокращения энергозатрат путем уменьшения тягового сопротивления, игольчатый элемент выполнен в виде наклонно расположенной бесконечной игольчатой цепи, а полость сошника сообщена посредством трубопровода с выходным патрубком вентилятора.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что в верхней части устройства для ориентации установлена емкость-накопитель для мелких луковиц, а его нижняя часть имеет телескопическую насадку, которая шарнирно связана с сошником.

1118307

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к машинам для посадки.

Известна машина для посадки лука, включающая бункер с питателем, содержащим три параллельных горизонтально расположенных транспортера, установленных под бункером, причем средний V-образный транспортер установлен с возможностью движения в сторону устройства для ориентации, а два других — в противоположную сторону, бункер в задней части снабжен двумя щитками, расположенными под углом друг к другу и к питателю, устройство для ориентации выполнено в виде вертикально располоукенной над посадочным устройством трубы, сообщающейся с вентилятором, при этом посадочное устройство выполнено в виде расположенного в полости сошника игольчатого элемента (1).

Однако в известной машине вертикальные колебания сошника в борозде сопровождаются касанием луковиц, находящихся на иголках дисков ориентируюшей трубы и при эт м снижается качество посадки. Кроме того, проникновение частиц почвы в полость сошника увеличивает износ игольчатого элемента и снижает эксплуатационную надежность машины; значительный диаметр дисков игольчатого элемента требует увеличения заглубления сошника, что приводит к увеличению тягового сопротивления, а следовательно, энергозатрат.

Цель изобретения — повышение качества посадки, эксплуатационной надежности и сокращение энергозатрат путем уменьшения тягового сопротивления.

Поставленная цель достигается тем, что игольчатый элемент выполнен в виде наклонно расположенной бесконечной игольчатой цепи, а полость сошника сообщена посредством трубопровода с выходным патрубком вентилятора.

При этом в верхней части устройства для ориентации установлена емкость- на кон итель для мелких луковиц, а его нижняя часть имеет телескопическую насадку, которая шарнирно связана с сошником.

Выполнение игольчатого элемента в виде игольчатой цепи позволяет уменьшить глубину хода сошника и уменьшить площадь его поперечного сечения, что приводит к снижению тягового сопротивления. Сообщение полости сошника с выходным патрубком вентилятора создает в полости избыточное давление, препятствуюшее проникновению в нее частиц почвы сквозь щели для выхода иголок. Емкость-накопитель, установленная в верхней части устройства для ориентации, исключает потери мелких луковиц, вынесенных воздушным потоком из устройства для ориентации.

Телескопическая насадка в нижней части ориентирующего устройства, шарнирно

5 !

О !

55 связанная с сошником, обеспечивает расстояние между устройством для ориентации и сошником при их вертикальных колебаниях постоянным, что позволяет луковицам на иголках беспрепятственно выходить из зоны устройства для ориентации.

На фиг. 1 схематически изображена машина для посадки лука, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху (бункер не показан); на фиг. 3 — посадочное устройство, вид сбоку; на фиг. 4 — то же, вид сверху (ведущая звездочка не показана).

Машина содержит бункер 1 и установленный под бункером питатель 2, содержащий три параллельных горизонтально расположенных транспортера 3 и 4, средний из которых имеет Ъ -образное сечение, а два других — плоские. Шкивы транспортеров установлены на двух валах 4 и 5. На валу 5 шкивы транспортеров 4 установлены свободно, а шкив среднего транспортера 3 закреплен жестко. На вал б шкивы транспортеров

4 посажены неподвижно, а шкив транспортера 3 установлен на нем свободно. На валу 6 закреплены также две звездочки 7 и 8, одна из которых посредством цепей и звездочек 9 и 10, установленных на промежуточном валу 11, связана со звездочкой 12 опорно-приводного колеса, а другая — с установленной на промежуточном валу 13 звездочкой 14. На валу 13 закреплена также шестерня 15, контактируюшая с шестерней 16, установленной на валу 5. В задней части бункера 1 закреплены два щитка l7 треугольной формы, расположенные под углом

90 друг к другу и под углом 60 к плоскости транспортеров.

У выходного конца транспортера 3 расположено устройство для ориентации луковиц, представляющее собой вертикально установленную трубу 18, которая сообгцена с вентилятором 19 выходным патрубком 20.

Труба 18 состоит из двух частей, соединенных с возможностью перемещения относительно друг друга в осевом направлении.

Нижняя часть, выполненная в виде телескопической насадки, шарнирно соединена с посадочным устройством. В верхней части устройства для ориентации установлена емкость-накопитель 21 для мелких луковиц.

Посадочное устройство включает наклонно расположенную бесконечную игольчатую цепь 22, установленную на звездочке 23 и ролике 24, закрепленных свободно на кронштейне 25. На каждой пластине звена цепи жестко закреплено по одной игле под углом

60 к продольной оси симметрии пластины или эта игла выполнена как элемент пластины при изготовлении последней. Нижняя часть цепи с ролико,1 24 установлена в боковинах сошника 26: под углом к ним симметрично закреплены две вертикально расположенные пластины 27. Внутри сошника

1118307 имеется трубопровод 28, нижний конец которого обращен в сторону ролика 24. Верхний конец трубопровода 28 соединен с выходным патрубком 20 вентилятора 19.

Посадочное устройство шарнирно посред- 5 ством подпружиненного четырехзвенника 29 и тяги 30 соединено с рамой машины. Привод посадочного устройства осуществляется от звездочки 31, жестко соединенной со звездочкой 23, которая установлена на оси

32, и связанной передачей со звездочкой 33, установленной на промежуточном валу 34.

На валу 34 закреплена шестерня 35, входящая в зацепление с шестерней 36, расположенной на валу 11. 3а посадочным устройством установлены загортачи 37 и прика- 15 тывающие катки 38.

Машина работает следующим образом.

При движении машины вращение от звездочки 12 опорно-приводного колеса передается на промежуточный вал 11, от него посредством звездочки 8 и 9 — на вал 6, от

20 которого вращение передается на вал 5 посредством звездочек 7, 14 и шестерен 15 и 16. При этом средний транспортер 3 питателя движется в сторону трубы 18 ориентирующего устройства, а транспортеры 4 25 движутся в противоположную сторону. Луковицы, находящиеся на транспортерах 4, при встрече с установленными в бункере 1 наклонно и под углом друг к другу щитками ! 7 смещаются в сторону среднего транспортера 3 и выносятся им из бункера к трубе

18 ориентирующего устройства. Под воздействием вертикально восходящего воздушного потока, создаваемого вентилятором 19, луковицы ориентируются донцем вниз и по выходе из устройства для ориентации нака35 лываются на иголки верхней ветви. игольчатой цепи 22 посадочного устройства. Луковицы, диаметр которых меньше диаметра фракции лука, на которую произведена настройка скорости воздушного потока, удаляются последним через верхний край трубы в емкость-накопитель 21. Игольчатая цепь

22, двигаясь в сторону, противоположную направлению движения машины .со скоростью, горизонтальная составляющая которой равна поступательной скорости движения машины, переносит луковицы на дно бороздки, оставляемой пластинами 27. После упора луковицы донцем в сошник иголки цепи выходят из нее, а луковица остается в бороздке, зафиксированная между верхними кромками бороздки, оставляемой сошником 26. Воздух, поступающий в нижнюю часть полости сошника от вентилятора по трубопроводу 28, выходит через щели в сошнике в зоне, расположенной под ориентирующим устройством 18, препятствуя проникновению частиц почвы в сошник. Установленные за посадочным устройством загортачи 37 перемещают раздвинутую пластинами 27 почву с обеих сторон к луковице, присыпая ее.

Прикатывающие катки 38 выравнивают и уплотняют почву в зоне посадки луковиц.

При колебаниях посадочного устройства и рамы машины вследствие неровностей поверхности почвы и неравномерной ее твердости части трубы ориентирующего устройства перемещаются относительно друг друга вдоль оси трубы, причем, расстояние между нижним концом телескопической насадки, шарнирно соединенной с посадочным устройством, и иголками посадочного устройства остается неизменным. Это позволяет лукови-. цам на иголках беспрепятственно выходить из зоны под телескопической насадкой.

Повышение качества посадки повышает урожайность лука примерно на 10 — 12 /o.

Снижение тягового сопротивления сокращает энергозатраты примерно в 2 раза.

Кроме того, повышается надежность машины, что повышает производительность труда.

1118307

11 12 Пю г

Редактор Н. Горват

3aказ 7302/!

Составитель В.Мосин

Техред И. Верес Корректор И. Муска

Тираж 721 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и оз крнтий

1 I 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4