Прокатный валок

Прокатный валок

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ПРОКАТНЫЙ ВАЛОК, содержащий бочку с выпуклой образующей, отличающийся тем, что, с целью обеспечения центровки раската по оси валка и повышения производительности стана, вершина выпуклости бочки смещена относительно вертикальной оси валка на расстояние 0,2 - 0,25 длины бочки. СО VI 4 00

(19) (11) СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

3(д) В 21 В 27/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

AO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3628566/02 (22) 22.07.83 (46) 23.10.84. Бюл. 1) 39 (72) В.А.Николаев, В.Л.Иазур, 1",.С.Пилипенко и Т.Н.Копан (71) Запорожский индустриальный институт (53) 621.771.237(088.8) (56). I Авторское свидетельство СССР

В 194041, кл . В 21 В 27/00, 1967.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 293648, кл. В 21 В 27/02, 1971.

3. Авторское свидетельство СССР

В 624668, кл. В 21 В 27/02, 1978. (54)(57) ПРОКАТНЫЙ ВАЛОК, содержащий бочку с выпуклой образующей, отличающийся тем, что, с целью обеспечения центровки раската ло оси валка и повышения производительности стана, вершина выпуклости бочки смещена относительно вертикальной оси валка на расстояние 0,2 — 0,25 длины бочки.

11 19748

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. является прокатный валок, в котором образующая бочки вы-полнена в виде параболы 7-15 степени Р33, Основным недостатком известного валка является симметричное.расположение выпуклости по длине бочки, а это не обеспечивает устойчивости полосы против смещения на края валка. Потери устойчивости раската сопровождаются уменьшением-.скорости прокатки и производительности стана, а также снижением точности про- 55 катываемого профиля.

Цель изобретения — обеспечение центровки раската по оси валка и

Изобретение относится к прокатному производству, в частности к прокатке слябов, листов и полос.

При прокатке слябов на слябингах, в результате неравномерности течения металла по длине и ширине раската возникают концевые накаты, наличие которых приводит к повышенному расходу металла. Устранение или уменьшение длины концевых накатов 10 обеспечивает повышение технико-экономических показателей работы стана.

Второй проблемой производства проката на слябинге является устранение смещения раската на края бочек 15 горизонтальных валков, что связано с небольшими величинами подпирающих поперечных контактных напряжений.

Известен рабочий валок листопрокатной клети, который выполнен с образующей в форме волнистой кривой (13.

Конструкция горизонтального валка предусматривается обжатие по высоте краевых участков полосы, большее, 25 чем участков, находящихся между кромками и серединой. Это способствует увеличению длины концевых накатов и расхода металла.

Известен рабочий валок листопрокатного стана, образующая которого выполнена в виде отдельных участков волнистых кривых, соединенных участками гладкой бочки 121.

Недостатками конструкции этого г 35 . валка являются увеличение длины концевого наката и расхода металла, а также поперечная разнотолщинность, возникающая за счет преимущественного обжатия боковых кромок раската.

4Q повышение производительности стана.

Поставленная цель достигается тем, что в прокатном валке, содержащем бочку с выпукпой образующей, вершина выпуклости бочки смещена относительно вертикальной оси валка на расстояние 0,2 — 0,35 длины бочки.

На чертеже изображены прокатные валки, вид в плане.

Валки содержат верхний 1 и нижний 2 валки, а между ними и находятся деформирующая полоса 3, Каждый валок выполнен со смещением выпуклости относительной вертикальной оси на расстояние 0,20 - 0,25 длины бочки. Причем валки в клети установлены так, что выпуклости их образующих смещены относительно оси в противоположные стороны .

Нри прокатке в валках с такой профилировкой устойчивость раската обеспечивается тем, что суммарные силы трения Т„ действукищие на нижнем валке слева от вершины выпуклости и вертикальной оси, равны суммарным силам трения Т„, действующим на верхнем валке справа от вершины выпуклости и вертикапьной оси в противоположном направлении.

Таким образом, наличие смещенных вершин выпуклостей обеспечивает центровку раската по оси валков, тем самым обеспечивая устойчивость его смещению на края бочки. Расстояние от вершины выпукпости до оси равно

С (0,2 — 0.25) Ь где L — длина бочки валка.

Суммарное расстояние между вершинами выпуклостей равно

С = (0,4 — 0,5) L.

На участке длиной С межвалковый зазор меньше, чем (Ь ) иа участках — - (L-Ñ)

2

По этой причине обжатие раската шириной В на участке С оказывается больше, чем иа участках

Наличие большей вытяжки в средней части раската позволяет исключить

19 748 4

f0

Составитель М.Влатова

Техред И.Асталош Корректор С.Черни

Редактор Н.Яцола

Заказ 7518/7 Тираж 794 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ПНП "Патент", г.Ужгород, ул. Проектная,4 з 11 образование "рыбьего хвоста (концевого наката ).

Размер С= (0,4 — 0,5) L выбран исходя из следующего. На существующих станах минимальная ширина раската равна

В „= (0,55-0,6) L ..

В связи с тем, что на одной и той же паре валков прокатывают полосыразличной ширины (от минимальнс% до максимапьной) для получения эффекта большей вытяжки на среднем участке полосы необходимо выдержать условие С (Вмин, т.е. С 4 (0,55-0,6)

1„. Если С = В„„„„,, то эффект большей вытяжки средней части ширины отсутствует. Если С = О, то вершины выпукпостей валков F расположены на вертикальной оси валков. В этом случае вытяжка в средней части раската имеет максимальное отличие от вытяжки краевых участков (вытяжка в середине больше, чем на краях раската ).

Однако в этом случае устойчивость раската против смещения на края бо- . чек валков минимальна, так как на равенство оси трения Т1 и Т на каждом валке может быть нарушейо любым случайным фактором. Кроме того, эффект увеличения вытяжки в средней части ширины раската будет минимальным, так как ширина С с максимальной высотой деформации имеет минимальные размеры. В отличие от этого случая профилирования валков каличие трех участков центрирования раската в предлагаемых валках обеспечивает центрирование раската и преимущественно высотное обжатие средней части раската. Таким образом, исходя из этого длина участка С должна быть больше нуля. С увеличением С выше нуля возрастает длина среднего участка с максим алькой высот-, ной деформацией и уменьшается длина

"рыбьего хвоста" (концевого наката).

Однако длина участка С должна быть меньше минимальной ширины. (В „„, ), прокатываемой на стане, т.е, С <0,51„, так как в противном случае высотное обжатие на слябинге будет одинаково по всей ширине раската и не будет обеспечена компенсация продольной вытяжки метап" ла краевых участков его от деформации вертикальными валками, что и приводит в конечном счете к появлению концевого наката. Таким образом, для получения наибольшего эффекта снижения длины концевого наката при высокой степени устойчивости раската от бокового смещения необходимо, чтобы С = (0 4-0 5)1, Если С <0,4L, то продольная вытяжка средней части полосы будет,недостаточной для исключения образования концевого наката.

11ри прокатке полос в горячем состоянии для устранения несимметричности профиля поперечного сечения (как правило, толщина кромки со стороны привода меньше чем с противоположной стороны ), следует применять один валок со смещенной вершиной выпуклости, а другой — с цилиндрическим профилем образующей бочки.

Нри использовании предлагаемого вапкового узла на слябинге существенно повьппается производительность станов. По хронометражным данным напичие смещения раската вдоль бочек валков при существующей профилировке валков увеличивает темп прокатки слитка в средней на IX (60,0 с вместо 60,6 с ). При прокатке на современном слябинге, имеющем валки с .симметричными выпуклым образующими (базовый вариант) годовое производство составляет

5,6 мпн.т в год. При среднем раэвесе сляба 22 т повышение производительности стана при использовании предлагаемого валка составляет

56000 т.