Устройство для сушки сталеразливочных ковшей

Устройство для сушки сталеразливочных ковшей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СУШКИ СТАЛЕРАЗЛИВОЧНЫХ КОВШЕЙ, содержащее топливои воздухоподводящие коаксиальные коллекторы и газораспределительную систему, отличающееся тем, что, с целью сокращения расхода топлива и повышения стойкости футеровки , топливои воздухоподводящие коллекторы выполнены с закрытыми торцами , газораспределительная система снабжена патрубками для подачи топлива и воздуха, установленными коаксиально и размещенными равномерно по периметрам коллекторов, патрубки выполнены к днищу ковша под углом 3045° и расстояние от выходных отверсi тий патрубков до днища ковша составляет 0,25-0,45 диаметра днища ковша. § СО СП

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК оз

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3622186/22-02 (22) 15.07.83 (46) 30. 10.84. Бюл. Ф 40 (72) Ю.А. Левченко, Н.Б. Герцык, В.В.Стрекотни, В.A.Ñàìñîíîâ, А.И.Агарышев, В.А.Курицын, Г.И.Кузнецов, Ф.А.Мухаметэянов и Ю.П.Благодаров (71) Восточный научно-исследовательский и проектный институт огнеупорной промьпплеиности (53) 621.746.32(088.8) (56) I. Авторское свидетельство СССР

11ii 476084, кл. В 22 D 41/00, 1974.

2. Авторское свидетельство СССР

9 553420, кл. F 26 В 9/06, 1975 °,.SUÄÄ 112 095 А

ЗВ) В 22 И 41/00 F 26 В 9 06 (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СУШКИ СТАЛЕРАЗЛИВОЧНЫХ КОВШЕЙ, содержащее топливо- и воздухоподводящие коаксиальные коллекторы и газораспределительную систему, о т л и ч а ю щ е е g я тем, что, с целью сокращения расхода топлива и повышения стойкости футеровки, топливо- и воздухоподводящие коллекторы выполнены с закрытыми торцами, газораспределительная система снабжена патрубками для подачи топлива и воздуха, установленными коаксиально и размещенными равномерно по периметрам коллекторов, патрубки выполнены к днищу ковша под углом 3045 и расстояние от выходных отверсо тий патрубков до днища ковша составляет 0,25-0,45 диаметра днища ковша.

1121095

Изобретение относится к области металлургии, в частности к сталеразливочному производству, и может быть использовано при термической Сушке как монолитной, так и кирпичной футеровки ковшей.

Известно устройство для сушки сталераэливочных ковшей, содержащее электрический нагреватель, выполненный по форме внутренней поверхности 10 футеровки ковша, консольно закрепленный на теплоизолирующей стенке, в которой выполнен канал, соединенный с вытяжным устройством, а ковш установлен на тележке, совершающей воз- 15 вратно-поступательные движения вдоль продольной.оси нагревателя Г1 3.

Недостатком известного устройства является неравномерная сушка всей внутренней поверхности футеровки ков-20 ша за счет конвективного движения горячих газов в вертикальном направлении, что приводит к локальному перегреву футеровки и требует вращения ковша в процессе сушки. 25

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для сушки сталеразливочных ковшей, содержащее топливо и воздухоподводящие ко- 30 аксиальные коллекторы и гаэораспределительную систему f2 3.

Данное устройство характеризуется большим перерасходом топлива для нагрева газораспределительной систе35 мы иэ-за потерь. тепла, связанных с расположением выходных коллекторов в верхней части ковша. Недостатком устройства является также сложность конструкции.

«40

Цель изобретения — сокращение расхода топлива и повышение стойкости футеровки.

Поставленная цель достигается тем что в устройстве для сушки ста-, Э 45 лераэливочных ковшей топливо- и воздухоподводящие коллекторы выполнены с закрытыми торцами, газораспределительная система снабжена патрубками для подачи топлива и воздуха, установленными коаксиально и размещенными

50 равномерно по периметраМ коллекторов, патрубки наклонены к днищу ковша под углом 30"45 и расстояние от выходных отверстий патрубков до днища ковша составляет 0,25-0,45 диаметра днища ковша.

На фиг. 1 схематично изображено устройство для сушки ковшей, вертикальный разрез; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 — разрез Б-Б на фиг.2.

В футерованном ковше 1, имеющем крышку 2, соосно установлены воздухо3 и топливоподводящие 4 коллекторы, торцы которых соответственно закрыты днищами 5 и 6. По периметру коллекторов равномерно расположены выходные патрубки, состоящие из коаксиальных газовых 7 и воздушных 8 труб и газовых насадок 9 с отверстиями, расположенными под углом 45-90 к оси труб. Дпя правильной установки и центровки топливо- и воздухоподводящих коллекторов, газовых и воздушных труб выходных патрубков служат подставка

10 и направляющие 11. Для удаления продуктов сгорания между ковшом 1 и крышкой 2 имеется зазор. Патрубки установлены так, что образуют с днищем ковша (горизонталью) угол 30-45, а выходные сечения патрубков расположены от днища ковша на расстоянии

0,25-0,45 диаметра (8) днища ковша.

Благодаря тому, что топливо и воздухоподводящие коллекторы выполнены с закрытыми торцами, а по их периметрам равномерно расположены коаксиальные выходные патрубки, исключаются тепловые удары в центральной части днища ковша, а продукты сгорания рав.— номерно распределяются по периферии днища. При расположении патрубков под углом 30-45 к днищу ковша распределение газовых потоков в факельной зоне обеспечивает одинаковую тепловую нагрузку по всей площади цнища, что ведет к равномерному его прогреву. При расстоянии от выходных сечений патрубков до днища ковша,рав,ного 0,25-0,45 диаметра днища, стен:ки ковша, футеровка которых тоньше, чем у днища, нагреваются продуктами сгорания, поднимающимися из нижней части ковша и имеющими более низкую температуру. Это исключает перегрев стенок.

При угле наклона патрубков к днищу менее ЗОО эона действия факелов не попадает на днище ковша, а при угле более 45 факел укорачивается и направлен в центр днища, создавая тепловой удар.

При расстоянии от выходных патрубков до днища ковша менее 0,25 диаметра ковша перегревается днище, а при расстоянии более 0,45 диаметра боль3 -1 12 10 шая часть продуктов сгорания окажется в верхней части ковша, что вызовет перегрев стенок.

Таким образом, предлагаемая конструкция позволяет обеспечить равномер- иый прогрев стенок и днища ковша, благодаря чему сокращается расход топлива, исключается перегрев футеровки и повышается ее стойкость.

Устройство работает следующим 1п образом.

На ковш устанавливается устройство с крышкой 2. Через воэдухоподводящий коллектор 3 подается воздух для продувки полости ковша. Затем по топ-1

iливоподводящему коллектору 4 подается топливо и зажигается на выходе из патрубков. Продукты сгорания, равномерно омывая футеровку днища и стенок ковша, выходят через зазор

95 4 между крышкой и ковшом, что обеспечивает равномернйй прогрев футеровки, включая такие труднодоступные участки, как ее нижняя цилиндрическая часть.

Устройство для сушки монолитной футеровки сталераэливочных ковшей емкостью 220 т содержит восемь равномерно распределенных патрубков, расположенных под углом 30 к днищу ковша и удаленных от днища на расстоянии 550 мм, что составляет 0,3 диаметра днища ковша.

Экономический эффект от внедрения изобретения эа счет сокращения на

20-257 расхода топлива, увеличения стойкости футеровки на 3-4 плавки и сокращения на 15-20Х времени сушки составит 300 тыс руб.

1121095 еаВМВ а« -. т «1ф >Гъэфф ф ®

Фа«Ъ @ днищЕ кади а

ФР2. Я

Составитель А.Федоров

Редактор О.Колесникова Техред П,Коцюбняк Корректор М.Роэман

Заказ 7862/9 Тираж 774 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР ио делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж"35, Раушская наб,, д.4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4