Лоток для транспортировки цилиндрических деталей

Лоток для транспортировки цилиндрических деталей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ЛОТОК ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ, рабочая поверхность которого выполнена в виде чередующихся выступов и впадин, отличающийся тем, ,что, с целью повышения надежности транспортировки, выступы и впадины выполнены в виде дугообразных поверхностей, центры дуг которых лежат на продольной оси лотка, при этом центр каждой последующей дуги смещен относительно центра предыдущей дуги в направлении транспортировки деталей.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

Зио В 23 708

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3617625/25-08 (22) 04.04.83 (46) 07.11.84. Бюл. № 41 (72) Б. Л. Даничкин, В. В. Мазурец, А. В. Мельничук и В. И. Синякевич (71) Филиал Ростовского научно-исследовательского института технологии машиностроения в г. Ровно (53) 62-229.6 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 986724, кл. В 23 Q 7/08, 1981 (прототип).

„SU„„1122474 А (5 ) (57) ЛОТОК ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕИ, рабочая поверхность которого выполнена в виде чередующихся выступов и впадин, отличающийся тем,,что, с целью повышения надежности транспортировки, выступы и впадины выполнены в виде дугообразных поверхностей, центры дуг которых лежат на продольной оси лотка, при этом центр каждой последующей дуги смещен относительно центра предыдущей дуги в направлении транспортировки деталей.

1122474

Фиг. 2

Изобретение относится к станкостроению, в частности к устройствам для передвижения или перемены положения изделий с помощью направляющих.

Известен лоток для т1)анспортировки цилиндрических деталей, рабочая поверхность которого выполнена в виде чередующихся выступов и впадин (1).

Недостатком известного устройства является возможность смещения изделий в сторону от продольной оси лотка. Поэтому в известном устройстве необходимо наличие боковых стенок. Однако в случае транспортировки детали с острыми торцовыми кромками или малопрочными торцовыми выступами, т. е. при недопустимости контакта детали торцами с лотком, известное устройство применено быть не может, поскольку оно не обеспечивает постоянное нахождение детали посередине лотка.

Цель изобретения — повышение надеж- 20 ности транспортировки путем обеспечения на протяжении всего движения деталей удержания их в зоне продольной оси лотка.

Для достижения указанной цели в лотке для транспортировки цилиндрических деталей, рабочая поверхность которого выполнена в виде чередующихся выступов и впадин, последние выполнены в виде дугообразных поверхностей, центры дуг которых лежат на продольной оси лотка, при этом центр каждой последующей дуги смещен 30 относительно центра предыдущей дуги в направлении транспортировки деталей.

На фиг. 1 изображен предлагаемый лоток, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — расчетная схема лотка.

Лоток состоит из впадин 1 и достаточных для преодоления цилиндрическими деталями 2 по инерции выступов 3, причем впадины 1 и выступы 3 выполнены в виде дугообразных поверхностей с радиусом центр которого лежит на продольной оси лотка, и расположены с шагом t, при этом указанные величины должны находиться и соотношении )л 2V t (2R — t), гле 1 — длина деталей.

Устройство работает следующим образом.

Детали 2 перемещаются по наклонному лотку. Опередившая часть детали 2, перемещаясь по дну лотка, испытывает сопротивление подъемов до тех пор, пока отставшая часть ее не догонит и деталь не выравняется. Вектор скорости V движения деталей 2 раскладывается на составляющие: вектор

Ч, направленный параллельно оси лотка, и вектор V, направленный перпендикулярно и устремленный к этой оси. В результате детали 2 возвращаются к продольной оси лотка и продолжают движение по его центральной части.

Применение изобретения позволяет расширить технологические возможности лотка путем обеспечения транспортирования деталей без контакта с боковыми стенками и увеличивает надежность ориентированного транспортирования продольной осью перпендикулярно направлению их движения.

1122474

Редактор Н. Бобкова

Заказ 7803/12

Составитель Т. Новожилова

Техред И. Верес Корректор М. Леонтюк

ТираЖ 766 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, ж — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4