Устройство для автоматического управления осадкой передаточного плавучего дока

Устройство для автоматического управления осадкой передаточного плавучего дока

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ АЙОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСАДКОЙ ПЕРЕДАТОЧНОГО ПЛАВУЧЕГО ДОКА, имеющего балластную систему с насосами, снабженными электродвигателями, содержащее датчики положения дока, взаимодействующие с выключателями электродвигателей насосов балластной системы дока, отличающееся тем, что, с целью повьшення надежности, оно выполнено с размещенной на доке трособлочной системой, имеющей натяжное устройство, с которым связан один конец троса системы, а его другой конец закреплен на дне акватории , при этом на тросе с возможностью перемещения и фиксации в заданном положении установлены кулачки для взаимодействия с выключателями электродвигателей насосов балластной системы. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено придонным грузом для крепления одного из концов троса трособлочной системы к дн: акватории и лебедкой с тросом для спуска и подъема этого груза.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК, 69) (И) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Iã.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3576742/27-11 (22) 12.04 .83 (46) 15 ° 11.84. Бюп. В 42 (72) В.Т.Дзюбенко, Ф.Х.Габайдулин, С.М.Сангович, В.И.Кошкалда и В.М.Сулимов (53) 629. 128.6 (088.8) (56) 1. Ловягин М.А. и др. Металлические плавучие доки . Л., "Судосроение", 1964, с; 298, рис. 155 (прототип). (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСАДКОЙ ПЕРЕД ТОЧ"

НОГО Ш1АВУЧЕГО ДОКА, имекщего балластную систему с насосами,. снабженными электродвигателями, содержащее датчики положения дока, взаимодействующие с выключателями электродвигателей насосов балластной системы Ц1) В 63 С 1/10 G 05 D 1/10 дока, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно выполнено с размещенной на доке трособлочной системой, имеющей натяжное устройство, с которым связан один конец троса системы, à его другой конец закреплен на дне акватории, при этом на тросе с возможностью перемещения и фиксации в заданном положении установлены кулачки для взаимодействия с выключателями электродвигателей насосов балластной системы.

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что оно снабжено придонным грузом для крепления g а одного из концов троса трособлочной системы к дн1 акватории и-лебедкой с тросом для спуска и подъема этого ( груза.

ИзобРетение относитсЯ к судоСтрое- цов троса 3. Груз 5 опущен на устанию и судоРемонту, в частности к Уст- новочную плиту 6, расположенную на

Ройствам длЯ автоматического УпРав- грунте. На другом конце троса 3 имелення осадкой плавучих доков. ется противовес 7, выполняющий функИзвестно УстРойство ДлЯ автомати- 5 ции натяжного устройства, снабженческого управления осадкой иередаточ- ный направляющими 8; трос 3 снабжен ного плавучего дока, имеющего бал- закрепленным на нем кулачком 9, разластную систему с насосами, снабжен- мещенным в направляющей 10, выполненными электродвигателями, содержащее ной в .виде трубы, закрепленной к датчики положениЯ дока, взаимоДей- 10 крьппе. Направляющая 1Р оснащена заствУющие с выключателЯми электРодви- глушками 11. и .12 сальниками 13 и гателей насосов балластной системы 14, а также взаимодействующими с дока .f1) . кулачком 9 электровыключателями 15

Недостатком устройства является и 16 балластных электронасосов. Кронизкая надежность. ме того, устройство снабжено лебедРелью иэобРетениЯ ЯвлЯетсЯ новы- кой 17 с тросом 18 для спуска и подьшение надежности. ема груза 5.

Поставленная цель достигается тем, Работа устройства, осуществляется

- то УстРойство длЯ автоматического следующим образом.

УпРавлениЯ осадкой передатоЧного- 20 Док подводится к береговому стапе" плавучего дока, имеющего балластнУю, лю, притапливается и садится на бересистему с насосами, снабженными говую опору. эпектродвигателями,, содержащее датчи- Перед началом заполнения баллас- . ки положения дока, взаимодействующие том кормовых отсеков включается сис- с выключателями электродвигателей 25 тема автоматического регулирования насосов балластной системы дока, осадки дока, т.е. груз 5 с помощью выполнено с размещенной на доке тро- лебедки 17 троса 3 опускается на соблочной системой, имеющей натяжное установочную плиту 6, при этом протиустройство, с которым связан один вовес 7 поднимается по направляюконец троса системы, а его другой 30 ì 8, а кулачок 9 проходит вправо конец закреплен на дне акватории, при мимо выключателя и нажимом на неэтом на тросе с возможностью пере- го ставит его в положение "Выключемещения и фиксации в заданном поло- но". Далее кулачок 9 проходит мимо жении установлены кулачки для взаимо" выключателя 16,,нажимает его, ставя действия с выключателями электродви- 35 в положение "Включено", т.е. вклюгателей насосов балластной систейы. чает насосы на заполнение балластом

Кроме того устройство снабжено, кормовых отсеков дока. После приняпридонным грузом для крепления одно. тия количества балласта в носовые

ro из концов троса трособлочной сис- и средние отсеки насосы, работающие темы к дну акватории и лебедкой с 40 на их заполнениеуотключаются, тросом для спуска и подъема этого

В период заполнения отсеков дока груза. во всех его районах в случае достиНа фиг. 1 схематически изображен жекия осадки дока кормой заданного док, общий вид; на фиг. 2 — вид А уровня кулачок 9, передвинувшись на фиг. 1 {при снятом погоне крьппи). 4

"4 влево, вновь нажимает на выключатель, Устройство для автоматического уп- отключая насосы, прижимающие балласт равления осадкой передаточного пла- в кормовые отсеки. После этого, если навучего дока содержит понтон 1 с бал- сосы,заполняющие балластом средние ластными отсеками „снабженные балласт» отсеки продолжают работать, осадка ной системой с насосамн, снабженньпа >0 дока кормой увеличится, кулачок 9> электродвигателями, и датчики положе- двигаясь влево, станет приблиния дока {не показаны), взаимодейст- . жаться Ic выключателю 15 и, навующие с выключателями электродвигате- жав на него, включит насосы на откалей насосов балластной системы дока. чивание балласта из кормовых отсеНа кормовой части дока имеется тро- М ков. Это откачивание продолжается до соблочная система 2, включающая того момента, пока кулачок 9, двигатрос 3 с блоками 4, придонный груз 5, ясь вправо, не коснется выключателя который закреплен на одном из кон- 16. После этого откачиванне балласт

1123935

Составитель Ю.Сенькин

Редактор М.Веселова Техред С.Легеза Корректор Г. Огар

Заказ 8192/19 1 Тираж 455 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП"Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 из кормовых отсеков прекратится и кулачок 9 остановится между выключателями 15 и 16.

Предлагаемое устройство повышает надежность управления осадкой дока и снижает стоимость опор ддка.