Форсунка для двигателей внутреннего горения или топки

Форсунка для двигателей внутреннего горения или топки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Илаео 10е, 1 !

Ъ (ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ иашины для добычи и формования торфа.

К патенту, А. A. Сиионенио, заявленному 20 сентября 1927 голи (заяв. свид. Xi 19605).

О выдаче патента опубликовано 30 сентября 1929 года.-Действие патента распространяется иа 35 лет от 30 сентября 1929 года.

Предлагаемая машина дия добычи и формовки торфа состоит из обычных ковшезых рам, нижние концы которых подымаются или опускаются, вращаясь вокруг горизонтального вала транспортерного - и месильного формовочного аппарата, горизонтальных винтовых приспособлений для срезания слоя торфа, приспособлений для снимания слон очеса; для возможности движения ковшввых цепей одновременно или враждой в от1 дельности, ковшевые рамы снабжены отдельными, составляющими продолжеяие один другого, ведущими залами е системой передач.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид машины .и фиг. 2 — вид машины сверху. .Платформа 1, изг отовленыаа из балок, имеет два вала,. 2 с насаженными ва вих цепными шестернями 3, 3, ведущими цени гусениц 4, 4 расположен. ные по бокам платформы 1. Валы б, 5 е цепными шестернями 6, 6 служат для направления цепей гусениц на другом конце платформы 1. На ролики цепеи 7 гусениц 4, 4 опираются продольные балки 8, 8 платформы 1. Винты 9, 9 служат для натяжения цепей гусениц 4, 4 . На платформе 4 расположены стой-ки 10 общего козелка 11, поддерживающие распределительный вал 12, получающий движение помощью цилиндрических шестерен 13, 13 . от вала 14, который в свою очередь получает движение от двигателя через шкив 1б.

Распределительный вал 12 помощью зубчатых шестерен -16, 17, 18, 19, 20 и 21 передает вращение валам 22, 23, 24, служащим продолжением один другого и расположенным на стойках 10 козелка 11. Вялы 22, -ф3. 24вращаются в общих подшипниках, имея в них отдельные шариковые кольца для каждого конца вала 22, 23, 24, и касаясь смежными концами в средине подшипника; таким образом, валы 22, 23, 24 имеют вращение от зала 12 независимо один

ov другого, а потому могут вращаться одновременно или порознь, смотря по тому какая из шестерен 19, 20, 21 будет включена в зацепление с шестернями 16, 17, 18. На валах 22, 23, 24 насажено по дза нятнгранных тамбура 25, 26, 27, ведущих цвпл с ковшами 28. Ковшевые рамы 29, 30, 31, несущие каждая по два ряда ковшей, имеют на нижних концах. валы ф2, 33, 34 с насаженными. на них