Хвостовая часть агломерационных и обжиговых машин

Хвостовая часть агломерационных и обжиговых машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. ХВОСТОВАЯ ЧАСТЬ АГЛОМЕРАЦИОННЫХ И ОБЖИГОВЫХ МАШИН, содержащая каркас со стойками, щековины и криволинейные направляющие ходовых роликов тележек, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, повыгаения надежности в работе и срока ее эксплуатации, хвостовая часть снабжена соединяющей щековины обечайкой и соосно расположенными шипами, жестко закрепленными одним концом на наружной стороне щековин, а другим концом установлены на стойки каркаса с возможностью повороту вокруг их общей оси, при этом обечайка выполнена в виде барабана, а криволинейные направлякяцие ходовых роликов тележек - с переменным радиусом кривизны. 2. Хвостовая часть агломерационHbix и обжиговых машин по п. 1, от (Л личающаяся тем, что оси шипов расположены вьгпе центра тяжесс ти щековин с обечайкой.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СС И

РЕСПУБЛИК зсЮ Р 27 В 21 06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ/

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Н katOPCNDM!f (ЗИДЙЩП СТВУ (21) 3598565/22-02 (22) 07.04.83 (46) 23.11.84. Бюл. Ф 43 (72) В.А. Тункин и Н.п. Губакий (71) Всесоюзный научно-исследовательский йроектно-конструкторский технологический институт механизации труда в черной металлургии и ремонтно-механических работ (53) 622.785.5(088.8) (56) 1. Заявка Великобритании

У 1517114, кл. Р 27 В 21/06, 1974.

2. Заявка Великобритании

Ó 2004043, кл. Р 27 В 21/06, 1980. (54)(57) 1. ХВОСТОВАЯ ЧАСТЬ АГЛОМЕРАЦИОННЫХ И ОБЖИГОВЫХ МАШИН, содержащая каркас со стойками, щековины и криволинейные направляющие ходовых роликов тележек, о т л и—

SU„„1125458 А ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения надежности в работе и срока ее эксплуатации, хвостовая часть снабжена соединяющей щековины обечайкой и соосно расположенными шипами, же.стко закрепленными одним концом на наружной стороне щековин, а другим концом усгановлены на стойки каркаса с возможностью поворота вокруг их общей оси, при этом обечайка выполнена в виде барабана, а криволинееные направляющие ходовых роликов тележек — с переменным радиусом кривизны.

2. Хвостовая часть агломерационных и обжиговых машин по и. 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что оси шипов расположены выпе центра тяжести щековин с обечайкой.

125458 1

1 1

Изобретение относится к области акускования металлургического сырья, a частности к устройству конвейерных агламерацианных и обжиговых машин черной металлургии, и может быть использовано на аналогичном оборудовании цветной металлургии.

Известна агломерацианная машина, включающая подающий конец направляющих и подъемное колесо, которые смонтированы на подвижной ка" ретке с катками, на которую благо, даря подвешенному на цепи через блоки противовесу действует усилие, направленное к противоположному кон цу транспортной ленты (1) .

Однако катки и блоки подвижной каретки находятся н тяжелых условиях температурного и абразивного ,воздействия и поэтому снижается

I эффективность поджатия тележек (появляется разрыв между тележками), снижается срок эксплуатации, Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является хвостовая часть агломерационных и обяиговых машин, содержащая каркас со стойками щековины и криволинейные направляющие ходовых роликов тележек, гидроцилиндр для прижатия подвижнога устройства к тележкам и гидравлическую систему с газонаполненным аккумулятором давления f2) .

Однако известное устройство с гидроцилиндром и гидравлической системой сложное и требует дополнительных капитальных затрат и эксплуатационных расходов, снижается срок его эксплуатации ввиду тяжелых услав. гй работы.

Целью изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности

Ф в работе и срока ее эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что хвостовая часть агломерационных и обжиговых машин, содержащая каркас со стайками, щековины и криволинейные направляющие ходовых роликов тележек, снабжена соединяю- . .щей щековины обечайкой и соосна рас" положенными шипами, жестко закрепленными одним концом на наружной стороне щековин, а другим концом установлены на стойки каркаса с возможностью поворота вокруг их общей оси, при этом щековина обечайки выполнена в виде барабана, а кри волинейные направляющие хадовьгх

f0

f5

40.роликов тележек — с переменным радиу сом кривизны.

Оси шипов расположены выше центра тяжести щековин с обечайкой.

На фиг. 1 изображена хвостовая часть машины, вид сбоку, на фиг. 2— разрез А-А на фиг. 1.

Хвостовая часть агламерационных и обжиговых машин состоит из каркаса

1 с опорными стойками 2, на которые установлены подшипники 3 в которые уложены шипы 4 щековин 5 с направляющими 6, соединенными обечайкой ?, В нижней части криволинейные направляющие 6 контактируют с неподвижной направляющей 8, раздвигая их и образуя раскрытие 9, поворот щековин 5 ограничивается упором 10.

Хвостовая часть машины работает следующим образом.

При нагреве и расширении тележек возникают продольные усилия, которые воздействуют на криволинейные направляющие б, закрепленные на щековинах 5. Щековины 5, соединенные обечайкой 7, поворачиваются вокруг общей оси шипов 4, установленных в подщипники 3 опорных стоек 2, закреп» ленных на каркасе 1, и образуют рас(крытие 9, увеличивающее общий путь тележек. Концы неподвижных направляющих 8 и нижняя часть криволинейных направляющих б перекрывают друг друга на величину 9 раскрытия и выполнены радиусом, равным расстоянию до оси шипов 4 для согласования линии перехода с подвижных криволинейных направляющих 6 на неподвижньге направляющие 8.

Температурному продольному усилию в тележках противодействует момент, возникающий от смещения центра масс щековин с абечайкой относительно оси их поворота. Ограничение величины минимального и максимальнага раскрытия 9 выполняется упорами 10, закрепленными на щековинах 5.

Усилие прижима тележек, для устранения разрыва между ними, легко регулировать закреплением противовесов на щековинах 5. Данная конструкция устраняет разрывы между тележками на всем их пути, повышает надежность и срок эксплуатации, так как подшипники 3 вынесены наверх, на каркас 1 в зону меньшего нагрева и запыленности, что снижает трудоемкость изготовления и эксплуатации

1125458

1125458

Составитель А. Сидоренко

Редактор П. Коссей. Техред З.Палий Корректор А. Тяско

Заказ 8525/29 Тирах 577 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113/35, Москва, Ж-35, Рафаская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Умгород, ул. Проектная, 4