Машина для сварки трением

Машина для сварки трением

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

МАШИНА ДЛЯ СВАРКИ ТРЕНИЕМ , содержащая корпус, зажимы для свариваемых деталей, один из которых установлен на шпинделе, соединенном с приводом врашения, а другой - на траверсе, перемеш.аемой. приводом осевого сжатия, состояш ,им из гидроцилиндров, соединенных магистралями с гидронасосами высокого давления и высокой производительности при помощи переключателя ступеней давления, выполненного в виде электрогидравлического и двух переливных золотников, электрогидравлического золотника реверса и элект рогидравлического золотника переключения насосов, и слнвной магистрали, отличающаяся тем, что, с целью снижения энергозатрат путем разгрузки насоса высокого давления , на время вспомогательных операций насос высокого давления соединён со сливной магистралью через входы золотника переключения насосов, выполненные сообщающимися , и выполненные сообщающимися входы и выходы золотника реверса.

, „„SU„„1127725

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1О

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3501516/25-27 (22) 18.10.82 (46) 07.12.84.,Бюл. № 45 (72) Е. А. Соколов и А. В. Ушаков (71) Проектно-конструкторский технологический институт комбайностроения «Проек. тин». (53) 621.791.014 (088,8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 812473, кл. В 23 К 20/12, 1979 (прототип). (54) (57) МАШИНА ДЛЯ СВАРКИ ТРЕНИЕМ, содержащая корпус, зажимы для свариваемых деталей, один из которых установлен на шпинделе, соединенном с приводом вращения, а другой — на траверсе, перемещаемой приводом осевого сжатия, состоящим из гидроцилиндров, соединенных магистралями с гидронасосами высокого давления и высокой производительности при помощи переключателя ступеней давления, выполненного в виде электрогидравлического и двух переливных золотников, электрогидравлического золотника реверса и электрогидравлического золотника переключения насосов, и сливной магистрали, отличаюи аяся тем, что, с целью снижения энергозатрат путем разгрузки насоса высокого давления, на время вспомогательных операций насос высокого давления соединен со сливной магистралью через входы золотника переключения насосов, выполненные сообщающимися, и выполненные сообщающимися входы и выходы золотника реверса.

1127725

Изобретение относится к сварке трением и предназначено, например, для сварки катков тракторов.

Известна машина, содержащая корпус, зажимы для свариваемых деталей, один из которых установлен на шпинделе, соединенном с приводом вращения, а другой — на траверсе, перемещаемой приводом осевого сжатия, включающим гидроцилиндры, соединенные магистралями с гидронасосами высокого давления и высокой производительности при помощи переключателя ступеней давления, выполненного в виде электрогидравлического и двух переливных золотников, электрогидравлического золотника реверса и электрогидравлического золотника переключения насосов, и сливную магистраль (1) .

Недостатком известной машины для сварки трением является то, что насос высокого давления в течение всего времени работы машины поддерживает в магистрали максимальное давление, в то время как оно необходимо только в процессе сварки. Таким образом во время загрузки деталей и выгрузки сваренного изделия, превышающее в 3 — 5 раз время технологическое, происходит непроизводительный расход электроэнергии, нагрев двигателя и масла.

Целью изобретения является снижение энергозатрат путем разгрузки насоса высокого давления на время вспомогательных операций.

Для достижения указанной цели в машине для сварки трением, содержащей корпус, зажимы для свариваемых деталей, один из которых установлен на шпинделе, соединенном с приводом вращения, а другой— на траверсе, перемещаемой приводом осевого сжатия, состоящим из гидроцилиндров, соединенных магистралями с гидронасосами высокого давления и высокой производительности при помощи переключателя ступеней давления, выполненного в виде электрогидравлического и двух переливных золотников, электрогидравлического золотника реверса и электрогидравлического золотника переключения насосов, и сливной магистрали, насос высокого давления соединен со сливной магистралью через входы золотника переключения насосов, выполненные сообщающимися, и выполненные сообщающимися входы и выходы золотника реверса.

На фиг. 1 изображена машина для сварки трением, вид спереди с частичным разрезом; на фиг. 2 — принципиальная гидравлическая схема привода осевого сжатия машины.

Машина для сварки трением содержит корпус 1, зажим 2 для вращающейся детали

3, установленный на шпинделе 4, соединенном клиноременной передачей 5 с электродвигателем 6 вращения. Зажим 7 для непод10

55 вижной детали 8 установлен на траверсе

9, перемещаемой приводом осевого сжатия, выполненным в виде гидроцилиндров 10, насоса 11 высокого давления (фиг. 2), сливного бака 12, трехпозиционного четырехходового электрогидравлического золотника

13 реверса с сообщающимися входами и выходами, насоса 14 высокой производительности, давление которого настроено на одну из промежуточных с-.упеней сжатия, например вторую, трехпозиционного, четырехходового электрогидравлического золотника

15 переключения насосов 11 и 14, имеющего сообщающиеся входы, который одним входом соединен через напорную магистраль

16 с насосом 1! высокого давления, а другим — через магистраль 17, золотник 13 и магистраль 18 с насосом 14 высокой производительности. Своим выходом золотник

15 соединен с золотником 19 переключателя ступеней давлений магистралью 20 и с рабочими полостями гидроцилиндров 10 магистралью 21. В переключатель ступеней давления кроме золотника 19 входят переливные золотники 22 и 23. Нерабочие полости гидроцилиндров !О магистралью 24 через золотник 13 соединены со сливной магистралью 25. Насосы 11 и 14 приводятся в действие электродвигателем 26.

Машина для сварки трением работает следующим образом.

В отключенном состоянии электромагнитов золотников 13 и 15 и 19 масло от насоса 11 высокого давления через магистраль

16, канал золотника 15, объединяющий напорную и сливную магистрали, магистраль

17, канал золотника 13, а от насоса 14 высокой производительности через магистраль

18 и канал золотника 13 поступает в сливную магистраль 25 и бак 12. Таким образом в начальном положении насос 11 высокого давления также как и насос 14 высокой производительности не создают давления в магистралях и двигатель 26 работает в режиме, близком к режиму холостого хода, потребляя незначительное количество электроэнергии. После установки и фиксации свариваемых деталей 3 и 8 в зажимах 2 и 7 машины производится их сближение гидроцилиндрами 10 с форсированной скоростью.

Для этого включаются левые электромагниты золотников 13 и 15, и масло из напорной магистрали 18 насоса 14 высокой производительности через золотник 13, магистраль

17, золотник 15 и магистраль 21 поступает в рабочие полости цилиндров под давлением насоса 14. Одновременно золотник 15 перекрывает магистраль 16, благодаря чему в ней создается максимальное давление. Слив из нерабочих полостей гидроцилиндров 10 производится через магистраль 24, золотник

13. и сливную магистраль 25. В результате гидроцилиндры 10.с большой скоростью перемещают траверсу 9 с зажимом 7 и деталью

1127725

8 к детали 3, расположенной в зажиме 2.

Во время этого перемещения включается электродвигатель вращения 6, который передает вращение через клиноременную передачу 5, шпиндель 4 и зажим 2 детали 3, установленной в зажиме 2. В тот момент, когда свариваемые детали 3 и 8 сблизились, но их касание еще не произошло, левые электромагниты золотников 13 и 15 отключаются и включаются правые электромагниты золотников 15 и 19. В результате этого напорная магистраль 16 насоса 11 высокого давления через золотник 15 и магистраль 21 соединяется с рабочими полостями гидроцилиндров 10, а также через магистраль 20, золотник 19 с напорным золотником

23. Так как производительность насоса 11 высокого давления гораздо меньше производительности насоса 14, то в результате вышеуказанных переключений произойдет резкое понижение скорости перемещения траверсы 9 и детали 3 и 8 плавно войдут 0 в контакт между собой под давлением, созданным переливным золотником 23. При этом будет осуществлена первая ступень нагрева. По окончании первой ступени нагрева правые электромагниты золотников

15 и 19 отключаются и вновь включаются левые электромагниты золотников 13 и 15, и масло из напорной магистрали 18 насоса

14 через золотник 13 магистраль 17, золотник 15 и магистраль 21 поступает в рабочие полости гидроцилиндров 10 под давлением Зо насоса 14, настроенным на давление второй ступени нагрева. После прохождения второй ступени нагрева левые электромагниты золотников 13 и 15 отключаются и включают-, ся: правый электромагнит золотника 15 и левый электромагнит золотника 19, в ре- З зультате этого напорная магистраль 16 насоса 11 через золотник 15 и магистраль 21 соединяется с рабочими полостями гидроцилиндров 10 и через магистраль 20 и золотник 19 с напорным золотником 22. Под давлением напорного золотника 22 производится третья ступень нагрева. По окончании полного цикла нагрева свариваемых деталей электродвигатель вращения 6 и левый электромагнит золотника 19 отключаются. В результате отключения левого электромагнита золотника 19 рабочие полости гидроцилиндров 10 оказываются под наивысшим давлением проковки, на которое настроен насос 11 высокого давления.

По окончании проковки зажимы 2 и 7 расфиксируются, правый электромагнит золотника 15 отключается и включается его левый электромагнит и правый электромагнит золотника 13. В результате этого напорная магистраль 18 насоса 14 высокой производительности через золотник 13 и магистраль 24 соединяется с нерабочими полостями гидроцилиндров 10, а рабочие полости гидроцилиндров 10 через магистраль

21, золотник 15, магистраль 17 и золотник

13 — со сливной магистралью 25. Таким образом производится быстрый отвод траверсы 9 со сваренным изделием. По окончании быстрого отвода отключаются правый электромагнит золотника 13 и левый электромагнит золотника 15, гидравлическая схема привода осевого сжатия устанавливается в начальное положение.

Далее производится выгрузка сваренного изделия и установка новых деталей.

В результате того, что во время загрузки машины и во время выгрузки готовых изделий, насос высокого давления также, как и насос высокой производительности, соединен со сливом через золотники переключения насосов и реверса, электродвигатель привода насосов в это время работает в режиме, близком к режиму холостого хода и потребляет в 10-15 раз меньше электроэнергии, чем в рабочем режиме.

1127725

Редактор Л. Лосева

Заказ 8811/10

Составитель И. Фелицина

Техред И. Верес Корректор М. Дем чик

Тираж 1036 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4