Ударно-импульсный вращательный механизм

Ударно-импульсный вращательный механизм

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УДАРНО-ИШУЛЬСНЫЙ ВРАЩАТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ, содержащий корпус. to tf . 13 цилиндр, размещенные в нем шпиндель с наковальней, ударник и воздухораспределительный , механизм, делящий полость корпуса на камеры рабочего и холостого хода, отличающийс я тем, что, с целью повышения производительности, в наковальне со стороны цилиндрической поверхности корпуса вьшолнено глухое отверстие и каналу соединяющий это отверстие с камерой рабочего хода, а механизм снабжен поршнем, размещенным в глухом отверстии наковальни и взаимодействующим с внутренней цилиндрической .поверхностью корпуса. (П с д QD

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (191 (11) цр В 25 В 21/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2837019/25-28 (22) 12. 11.79 (46) 15. 12.84. Бюл. Р 46 (72) В.Д.Рабко, Н.А, Клушин, Л.А.10рьев и Е,И.1йалгин (71) Институт горного дела СО АН СССР (53) 621.883(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

У 439385, кл. В 25 В 21/00, 1972.

2. Авторское свидетельство СССР

Ф 484982, кл. В 25 В 21/02, 1971

:(прототип). (54) (Б 7) УДАРНО-ИМПУЛЬСНЙЙ ВРАЩАТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ, содержащий корпус, цилиндр, размещенные в нем шпиндель с наковальней, ударнИк и воздухораспределительный.механизм, делящий полость корпуса на камеры рабочего и холостого хода, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения производительности, в наковальне со стороны цилиндрической поверхности корпуса выполнено глухое отверстие и канал, соединяющий это отверстие с камерой рабочего хода, а механизм снабжен поршнем, размещенным в глухом отверстии наковальни и взаимодействующим с внутренней цилиндрической,поверхностью корпуса.

1 11290

Изобретение относится к мезанизированному инструменту, в частности к гайковертам, и может быть применено при сборке и разборке реэьбовых соединений. 5

Известны гайковерты с ударно-импульсным механизмом, содержащие тележку, установленный на ней ударноимпульсный механизм, включающий в себя корпус, шпиндель с головкой под 1б ключ на одном конце и наковальней— на другом, охватывающий шпиндель, маховик с кулачками, обращенными в сторону наковальни, пружину, закрепленную одним концом на шпинделе и 15 на маховике — другим, и храповой механизм, связывающий шпиндель с корпусом Ц.

Недостаток таких гайковертов состоит в невозможности производить 20 наживление и окончательное свертывание гаек.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является ударно-импульсный вращательный меха- 25 низм, содержащий корпус, цилиндр, размещенные в нем шпиндель с наковальней, ударник, и воздухораспреде« лительный механизм, делящий полость

-корпуса на камеры рабочего и холосто-Зо ro хода (2) .

Однако этот механизм имеет малую.:производительность из-за того, что

:наживление и окончательное отвинчиI ,ванне гаек необходимо производить вручную.

Цель изобретения - повышение производительности.

Поставленная цель достигается 40 тем, что в наковальне со стороны цилиндрической поверхности корпуса выполнено глухое отверстие и канал, соединяющий это отверстие с камерой рабочего хода, а механизм снабжен поршнем, размещенным в глухом отверстии наковальни и взаимодействующим с внутренней цилиндрической поверхностью корпуса.

На чертеже изображен предлагаемый,5О механизм, поперечный разрез. Ударно-импульсный вращательный механизм содержит корпус- цилиндр 1, размещенный в нем шпиндель 2 с наковальней 3, ударник 4, делящий полость корпуса на камеры рабочего 5 . и холостого 6 хода и воздухораспре делительный механизм.

66 2

Воздухораспределительный механизм выполнен в виде центрального воэдухоподводящего канала 7, радиального канала 8, связывающего воздухоподводящий канал 7 с камерами 5 и 6 через каналы 9 и 10. Иежду каналами 9 и

10 размещен золотник 11. Выхлоп воздуха из рабочих камер осуществляется через каналы 12 и 13. В наковальне 3 шпинделя 2 на цилиндрической поверхности 14 со стороны корпуса-цилиндра 1 выполнено глухое отверстие 15 ° которое каналом 16 соединяется с камерой 5 рабочего хода. В глухом отверстии 15 размещен поршень 17.

Ударно-импульсный вращательный механизм работает следующим образом.

Сжатый воздух подается в центральный воздухоподводящий канал 7, далее по каналам 8 и 9 поступает в камеру 5 рабочего хода, в результате чего ударник 4 начинает двигаться по часовой стрелке при неподвижном шпин- . деле 2. Сжатый воздух через канал

16 поступает в глухое отверстие 15 на поршень 17 и прижимает его к внутренней поверхности корпуса-цилиндра 1 °

После того,, как ударник 4 своим торцом открывает канал 12, происхоДит сброс давления в камере 5 рабочего хода, а следовательно и под поршнем 17, который отходит от внутренней поверхности корпуса». цилиндра

1, тем самым растормаживая шпиндель

2. Ударник 4, продолжая двигаться но инерции, наносит удар по наковальне 3. Под действием ударного импуль-. са шпиндель 2 поворачивается по часовой стрелке. Перед ударом ударник перекрывает канал 13, давление в камере б холостого хода несколько повышается, а в момент передачи ударного импульса возрастает настолько, что под его действием золотник 11 перебрасывается в противоположную сторону, т.е. перекрывает канал 9 и открывает канал 10. В результате воздух начинает поступать в камеру 6 холостого хода. Под давлением воздуха ударник 4 перемещается против ча-f совой стрелки, а шпиндель в это время стремится повернуться но часовой стрелке, однако оставаясь неподвижным, так как его вращению препятствует момент трения в резьбе. или затягиваемого резьбового соединения.

1129066

Составитель IO.Ñåðãååâ

Техред О.Вашишина Корректор О.Тйгор

Редактор E.Êîï÷à

Заказ 9290/11 Тираж 1032 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал IIIIII "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Двигаясь против часовой стрелки, ударник 4 совершает холостой ход.

После перекрытия ударником канала 12 в камере 5 рабочего хода начинает повышаться давление, под действием 5 которого золотник 11 перебрасывается в первоначальное положение, т.е. перекрывает канал 10 и открывает ка. нал 9. В камеру 5 рабочего хода вновь начинает поступать сжатый воз-. дух, и цикл повторяется вновЬ.

Использование изобретения позволяет значительно повысить произво-дительность.