Противозадирная противоизносная присадка к смазочным маслам

Противозадирная противоизносная присадка к смазочным маслам

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Примеие ние 0,0-бис

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК ае (30

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

К ABT0PCHOIVAf СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР пО ЩЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ К ОТКР ТИЙ

{2 1) 3598396/23-04 (22) 01.06 ° 83 (46) 23. 12.84. Бюп. У 47 (72) Н.Н.Набиев, Ю.С. Арустамян, И.P Самедова, Д.Е. Мишиев и В.А.А. Мустафаев (71) Институт хлорорганического синтеза АН Азербайджанской ССР (53) 621.892.8 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

М- 184999, кл. С 10 М 1/46, 1966.

2. Виноградова И.Э. Противоизносные присадки к маслам. M., "Химия", 1972, с. 89-90.

З.Присадки к маслам. Труды 2-ro

Всесоюзного научно-технического совещания". М., "Химйя", 1968, с. 143-144.

4. Патент Франции В 1554953, кл. Э 01 f, опублик. 1969. (54). ПРОТИВОЗАДИРНАЯ И ПРОТИВОИЗНОСНАЯ ПРИСАДКА К СМАЗОЧНЫМ МАСЛАМ. (57) Применение О, 0-бис (1, 3-дихлор-2-пропил) -1, 3-дихлор-2-пропилфос4юиата s качестве противозадирной и противоизиосной присадки 3с смазочная маслам.

1130595

Изобретение относится к улучшению свойств смазочных масел применением присадок.

Известно применение гексаоксиметил-хпорметил метилового эфира и смешанных эфиров фосфористых кислот общей формулы (сн (сн2) Осн2снс)у р

I (;) CII2C1 (сн,(сн,1, осн,сна оин,сн,с1

CH Cl

f5 (сесн,сн,о1,орсн,сн,се о/ex- i (v) (СН СНСОСН О) ОРСН СНСИCHЗ (И/РХ-2(Vi) 5О в качестве противоизносных присадок к смазочным маслам (3) .

Недостатками этих присадок к смазочным маслам являются сравнитель- 55 но невысокие противоэадирные свойства. Кроме того, они не растворимы в минеральных маслах (при 3%-ном в качестве противоизносных присадок к смазочным маслам j1j .

При испытании З -ного и 2,5 -ного раствора. упомянутых присадок (II) и (III) составляет 108,5 и 117 соответственно.

Известно применение в промышленности дибутилового эфира трихлорметилфосфоновой кислоты общей формулы: (С,1Н О) ОРССВз (IV}, в качест9 2 ве противоэадирной и противоизносной присадки к смазочным маслам под маркой Хлорэф-40 (ХЭФ-40) (?j .

Недостатками известной промышленной присадки являются сравнительно невысокие противозадирные и противоизносные свойства смазочных масел, содержащих эту присадку в малых количествах (при содержании в масЛе

С-220 в количестве 0,25 нагрузка

35 заедания равна 120 кГ, средний диаметр пятна износа — 0,84 мм).

Кроме того, известную промышленную присадку. получают в две стадии.

Известно применение р р -дихлордиэтилового эфира Р -хлорэтилфосфиновой — под индексом ЛЗ/ФХ-1 и

Р, -дихлордипропилового эфира P —-хлорпропилфосфиновой — под индексом ЛЗ/ФХ-2 кислот, с общими форму45 лами: содержании в масле эфира N 2 критические нагрузки равны для ЛЗ/ФХ-1 и

ЛЗ/ФХ-2 190, 180 кГ, а диаметры пятен износа составляют 0,74 и 0,74 мм соответственно).

Кроме того, при использовании в качестве присадки /3Р -дихлордиэтилового эфира /3 -хлорэтилфосфиновой кислоты — под индексом ЛЗ/ФХ-1 в малых количествах (при содержании в масле С-220 в количестве 0,25% нагрузка заедания равна 172,5 кГ через 1 с происходит сварка) смазочный материал проявляет сравнительно невысокие противозадирные свойства.

Целью изобретения является улучшение противозадирных и противоизносных смазочных масел при малых количествах присадки.

Поставленная цель. достигается применением 0,0-бис-(1,3-дихлор-2-пропил)-1,3-дихлор-2-пропилфосфоната в качестве противозадирной и противоизносной присадки к смазочным маслам.

Известно применение 0,0-6Hc(1,3-дихлор-2-пропил)-1,3-дихлор-2-пропилфосфоната

С16Н д, СН Р ОСН (1)

91СМ о сн П 2 для улучшения окрашнваемости полиамидов (4J .

Базовое масло С-220 получают пер" коляционной очисткой авиационных масел (ГОСТ 8463-76), вязкость при

100 С составляет 11 сС, при 50 С—

50 сС, температура застывания минус 30 С. Испытание масла с добав о кой соединения(1) и известных присадок - ХЭФ-40 — дибутилового эфира трихлорметилфосфоновой кислоты

Р,Р -дихлордиэтилового эфира /3 -хлорэтилфосфиновой кислоты проводят на четырехшариковом трибометре ИТ-4 на стальных шарах марки HK-15 диамето ром 12,7 мм на воздухе, при 18-20 С;

Скорость скольжения составляет

0,23 м/с (600 об/мин).

Противозадирные и противоизносные характеристики полученного состава определяют по следующей методике.

Опыты начинают при минимальной нагрузке 75 кГ, а при переходе к следующему опыту нагрузки повышают

Таблица 1

Средний диаметр пятна изйоса, d мм

Нагрузка на шары, Р, кГ

С-?20

0,43

0,41

0,41

0,40

0,42

0,45

0,42

0 42

82,5

0,44

0,46

0,44

1,05, t,=3 с

0,46

О. ° 45

112,5

0,51

Заедание

0,84,t, 52 с

0,47

0 ° 48

То же

0,50

0,50

135

0,53

0,52

Заедание

150

0,54

0,54

165,0

То же

172,5

О, 5 5

Через 1 с сварка

0,56

18А

0,58

0,63, ts 40 с

195

202,5

3 1 на 7,5 кГ. Каждый опыт проводят при постоянной нагрузке на шарах с обновленной поверхностью в присутствии свежей порции смазочного материала в течение 60 с. Испытание заканчивают при достижении нагрузки заедания. После каждого опыта диаметры пятен износа на нижних шарах в двух взаимно перпендикулярных направлениях. 3а конечный результат принимают среднее значение диаметра износа (d ) из шести измерений.

Противоизносные свойства полученных составов одновременно определяют согласно ГОСТ 9490-75 при трении с нагрузкой 37,5 кГ в течение

1 ч. Показатель износа D при этом представляет собой среднее арифметическое значение диаметров пятен износа нижних шаров двух параллельных определений (в мм).

Основные характеристики соединения l при использовании его в качестве присадки, а также чистого масла С-220, и масел с присадками

ХЭФ-40, ЛЗ/ФХ-1, полученные по первой методике приведены в табл.1.

Противоизносные характеристики, полученные по второй методике представлены в табл.2.

Из данных табл.1 следует, что при содержании предлагаемой присадки в масле С-220 в количестве

0,25 мас.X нагрузка заедания равна

202,5 кГ (0,63 мм), а аналогичные показатели ХЭФ-40 и ЛЗ/ФХ-1, взятые

1п в тех же соотношениях, составляют

120 кГ (0,84 мм), 172,5 кГ (через

1 с сварка) соответственно. В скобках указано среднее значение диаметров пятен износа.

Данные табл.2 показывают, что при испытании в одинаковых условиях описываемая присадка превосходит известную присадку ХЭФ-40 °

20 Таким образом, основными преимуществами применения соединения (I) перед известными присадками при использовании его в качестве присадки к смазочным маслам, являются бо2S лее высокие противозадирные и противоизносные свойства смазочного материала, содержащего эту присадку в малых количествах (0,25 мас.Ж).

С-220+0,25X С-220+0,25X С-220+0,25Х

ХЭФ-40 ЛХ/ФХ-1 .соединение 1 .

1130595

Та блица 2

Показатель из- ОПИ носа, D„ мм

Р, кг

Смазочный материал

0,67

135

0,51

240

Редактор А. Шандор

Тираж 488 Подписное

B8HHIIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, .Раушская наб., д. 4/5

Заказ 9518/22

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4

С-220

С-220+0,25Х ХЗФ-40

С-220+0„25Х соед. Х

76, 04

121,96

Составитель Л. Иванова

Техред О.Ващишина Корректор О. Билак