Устройство для шлифования гнутых брусковых деталей мебели

Устройство для шлифования гнутых брусковых деталей мебели

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ ГНУТЫХ БРУСКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ МЕБЕЛИ, содержащее стол для заготовок, станину с установленными на ней ротором и питающим транспортером, выполненным в виде верхней прижимной секции роликов и нижней приводной секции роликов, отличающееся тем, что, с целью расширения номенклатуры .обрабатываемых деталей, устройство снабжено щарнирно связанными со станиной двумя верхними и нижними подпружиненными рамками, верхними и нижними рейками и тягами, шарнирно связанными с рамками, все ролики секций смонтированы на рейках, кроме того, секции роликов выполнены в виде крайних и средних роликов, причем последние установлены с возможностью упругого смещения в направлении, перпендикулярном оси их вращения, а тяги связаны попарно с верхней и нижней рамками, при этом оси щарнирного крепления тяг к рамкам выполнены по разные стороны от осей шарнирного крепления рамок к станине и на а Sj равном расстоянии от них. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что шарнирное соединение рамок с рейками с одной из сторон выполнено с возможностью смещения оси вдоль рейки, а станина снабжена регулируемыми упорами, установленными с возможностью взаимодействия с рамками. СО GO О to

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

4CSO В 24 В 9/!8

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ "

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3631428/25-08 (22) 09.08.83 (46) 07.01.85. Бюл. № 1 (72) А. К. Же иода ров, А. В. Кротков, 3. Г. Баламцарашвили, П. В. Дундуа, В. М. Якушев, В. А. Веселов, С. А. Антонян и А. Д. Шелленберг (71) Научно-производственное объединение

«Грузниипроектмебель» и Костромское специальное конструкторское бюро автоматических линий и специальных деревообрабатывающих станков (53) 621.923.4 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 1007934, кл. В 24 В 9/18, 1981 (прототип). (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ ГНУТЫХ БРУСКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ

МЕБЕЛИ, содержащее стол для заготовок, станину с установленными на ней ротором и питающим транспортером, выполненным в виде верхней прижимной секции роликов и нижней приводной секции роликов, отличающееся тем, что, с целью расширения,SU„. 1133072 A номенклатуры обрабатываемых деталей, устройство снабжено шарнирно связанными со станиной двумя верхними и нижними подпружиненными рамками, верхними и нижними рейками и тягами, шарнирно связанными с рамками, все ролики секций смонтированы на рейках, кроме того, секции роликов выполнены в виде крайних и средних роликов, причем последние установлены с возможностью упругого смещения в направлении, перпендикулярном оси их вращения, а тяги связаны попарно с верхней и нижней рамками, при этом оси шарнирного крепления тяг к рамкам выполнены - по разные стороны от осей шарнирного крепления рамок к станине и на равном расстоянии .от них.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что шарнирное соединение рамок с рейками с одной из сторон выполнено с возможностью смещения оси вдоль рейки, а станина снабжена регулируемыми упорами, установленными с возможностью взаимодействия с рамками.

1133072

Изобретение относится к станкостросник>, ;1 имеlfffo к устройст(зам лля шлифования гнутых деталей из древесины.

Из!зсс1 Iio >>строЙство д.lя пзлифова I!HEI деталей круглого сечения из древесины, содержа !цее ста ни ну, стол для заготовок, полый вры(цыю(ций!Ся ротор, установленный на шатуне шарнирного параллело ра»»а с подпружиненными коромыслами и .!вумя распо 10>Kcf lilt>13tH симметрично относительно ос и вры(пения ротора шлифовальными цилиндра»и (1 .

П реле!3 гаем ос устройство по 3 вол яст:! роИЗВОЛИТЬ 111.1ИфОВЫНИ(KdК IIPЯМЫХ, Г(IК И гнутых деталей с большой конусш>стьк>, и деталей несложного фигурноп> профиля.

1 I C;t<)CT3TKOM >>СтрОЙСТ133 !313 IHСТСЯ IICвозм«ж!Гость подачи в ротор секция»и зад d K) 11! и х 11 р и В 0 д н ы х и I l p и ж и» н ы х р 0, 1 и к «13 фигурных деталей таким образом, и Обы

tip«;l0ëüíàÿ ось детали совпадала ot>I с осью ротора шатуна шарнирного параллелограмма. Со!зпадснне же продольной оси задаваемых ttd шлифование деталей с осям и вращения рс>торов с вертикальной Il.iocкости «co() xoди м о для нормальной раооты устройства.

Цел ьк) HBonpc t cii «H является рас и!и рени(fIo (lcII K;I3T>, pt>t «бра оа ГЫВаемь<х л<>та:1(и.

I1оставленная цель locTHгается тс», что устройствс> для шлифовыния гнутых брускоВых деталей мебели, содержащее стол для заготовок, станину с >,cT3HQBленпых>и f13

li(é ротором и питак>!цим транспортером, вы!К>л пенным 13 виде двух секций роликов: верхней прижимной и нижней прив«дной, снабжено шарнирно связанными с« ста11 ИfIОЙ ЛЕЗ> М H BEPХН ИМ11 И НИ Ж !IIIМ И IЦ)J IIP > —

РОЛИКВМИ, BOP X!I tt 3111

Mè рейками и тягами, шарнирtlo связанными с рамками, все ролики сек!шй Mollтированы на рейках, кроме того, секции роликов выполнены в виде крайних и средних роликов, причем последние устыновлсны

С ВОЗМОЖНОСТЬК> »11P) ГОГО C>tCtilCIIHH 13 113правлении, перпендикулярном оси их вращения, а тяги связаны попарно с Bcpxftct! и нижней рамками, при этом оси цшрнирного крепления тяг к рамкам вы>ОГ!псны по разные стороны от осей шарпирнс>го

KP(П ICftHH РаМОК К CTdflHII(И Н3 Р;ЗВ НО»

P3CCTO$1HIfH OT IIHX.

Кроме того, шарнирное соединсiiiiE рамокк с рейкам и с одно Й из To p«f1 иы полнсно с возможносгью смещения ос>I вдоль рейки, а стынина ct! 16>KCHa ре! улируе»ыми

Mпорами, усгановленными с возможностью

Взаимодействия с рамками.

Иа фи!. 1 схематично прелл.;!влс но устройство, общий вид; на фиг. 2 — транспортер, общий вид; на фиг. 3 — полс>жение транспортирую>цих роликов и грынспортерных лент при пропускынии заготовок фаCol! I I«i 0 П Роф Н;1 и. х стро!3с Во (фиг. 1) содержит стол 1

;(ля зыгот<изок перел залычей в транспор гир) ющис секции 2, роторы 3, установлеktlit>t(с возможнолшо качыния на шарнирных параллелограм»а: 4 и включаюгцис, кыж;t,ÛЙ В Отдсг1 f>!loCTH, LB3 ц!, IИфОВ3.1ЬНЫХ пневмо!шлинлра 5.

Транспортная секция 2 (фиг. 2) содерЖИТ CTBIIH III (>, 113 КОТОрОН На ОСЯХ 7 К3чания хстыно!зс!Сны верхние рамки 8, а

1О на осях 9 качания нижние рамки 10. Рамки 8 и 10, первые 110 холу перемещения заготовок, в тс>чках 11 и 12 шарнирно связаны с направляющими рейками 13 и 14, которые с лрХ!Ой стороны (по ллине рес к) имс юг горизонтал(ные пазы 15 и 16, в которые входят шарниры 17 и 18 рамок. Концы (>ымок 8 и 10 соедин«ны cгя ккы»и 19, псрс»ешывши lit«H В п>ызых 15 и 16.

ВсpxltHO рамки 8 в Ioчкых 20 шарнирно (Оелипспы с одни»и из концов тяг 21 и 22, когорые лру! И»и кон!Ны»и шарнирно соединеftt>l В точках 23 и 24 с нижними рамками !!!. С)(и 7 и 9 качания кыждой папы верхнихх il нижних р<1 мок лс жат В ОднОЙ Вертикыльнои НГ!«скости.

Напра ВГ!я )оп(Не рейки на концах по длине реек) несутг в отверстиях 25 оси роликов 26, а в Вертикальных пазах 27 установлены оси 28 роликов 29. Оси 28 подпружинены пружинами 30. Транспортерные

ЗО ленты 31 и 32 перемешаются при по»оши приводных роликов 33 и 34, на осях 35 и 36 которы.(установлены звезло(ки 37

38, приводимые во вращение цепью 39.

Ролики 40--42 служат для натяжения и из»etlefiHa направления перемещения цепи

3»

39. (Г!я натяжения транспортерных лент

31 и 32 в конструкции транспортера преду, »Отрены натяжные ролики 43, оси ко-! прыo(подпружинень> пружинами 44. Po,!>!Kit I5 служат лля изменения направления н "(и мещения транспортерных лент 31 и 32.

Зазор между ними устанавливается с помощью регулировочных винтов 46, взаимолейству Iot((Hx с выстх нами 47 станины 6.

Поджим верхней и нижней ветви в направлении друг к другу осушествляется пру жинами 48. Для направления изделия слхжыт направляю!цие 49.

Устройство работает следующим образом.

ПО размерам шлифуемой детали выставляются направс!Яющие 49, а с помощью ьинтов 46 — первоначальный минимально нсобходимый зазор между верхней и нижней ветвями секций транспортера.

По столу 1 заготовка подается между направляющими 49 в зазор между верхней

31 и нижней 32 транспортерными лентами.

При этом крайние верхние и нижние ролики 26, связанные между собой через направляющие рейки 14, верхние рамки 8, 1133072

51—

Фиг.2 тяги 21 и нижние рамки 10, симметрично расходятся, выставляя продольную ось заготовки соосно относительно оси вращения ротора.

Благодаря установке промежуточных роликов 29 на направляющих рейках 13 и 14, при разведении и сведении крайних роликов 26, контактирующих в определенных точках с перемещающимися заготовками, .за счет соответствующего перемещения реек осуществляется приближенное пристраиванйе роликов 29, а через их посредство и транспортерных лент 31 и 32 к профилю заготовок. Точное облегание про-. филя транспортируемых заготовок осуществляется за счет установки осей 28 роликов

29 в вертикальных пазах 27 направляющих реек 13 и 14, подпружиненных пружинами 30.

При обработке фигурных деталей несложного несимметричного относительно продольной оси профиля (фиг. 3) крайние ролики 26 обеспечивают при подаче заготовок в шлифовальный ротор 3 надежное начальное попадание ее в зазор между шлифовальными пневмоцилиндрами 5, а подпружиненные промежуточные ролики 29 за счет плотного облегания транспортерными лентами 31 и 32 профиля перемещаемой заготовки — ее надежное удерживание от смещений при шлифовании, так как в это время шлифовальные цилиндры, вращаясь вокруг своих осей и вместе с ротором вокруг заготовки, обкатывают ее профиль.

Предлагаемое устройство расширяет номенклатуру деталей, обрабатываемых шлифованием. При этом, наряду с повышением производительности обработки, обеспечивается и высокое качество шлифования деталей.! с,акгор 11. Коссей .1пка.s 9556 I4

С(JI таиптс, I!, С.. У,орокий

Те. рс.l l l. Bcpcc Корректор А. 3имокосов

Ги (аж 769 11одписное

ВНИИПО! Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий!! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППГ! «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4