Устройство для ограничения хода талевого блока буровой установки

Устройство для ограничения хода талевого блока буровой установки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ХОДА ТАЛЕВОГО БЛОКА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ, содержащее пневматический исполнительный узел, включающий привод к тормоз лебедки, установленные на приводном блоке, и конечный выключатель, соединенные между собой посредством электропневматического распределителя, блок управления приводом лебедки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности , оно снабжено дополнительным электропневматическим распределителем, который соединен с приводом лебедки, при этом блок управления приводом лебедки включен между дополнительным электропневматическим распределителем и конечным выключателем . (Л 8 II L 14- О9 Од со 4 I I J .j

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

4 511 Е 21 В 19)08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР по делАм изОБРетений и ОтнРытий (21) 3539944/22-03 (22) 18.01.83 (46) 15.01.85. Бюл. № 2 (72) А. А. Богданов, Л. И. Гиммельман, В. А. Фауст и P. А. Фролов (71) Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тяжелого машиностроения (53) 622.241 (088.8) (56) 1. Патент Франции № 1 431340, кл. Е 21 В, 1965.

2. Система пневмоуправления. Техническое описание и инструкция по эксплуатации 14020.71.000 ТО, 1982 (прототип).

„„SU„„1134694 А (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ХОДА ТАЛЕВОГО БЛОКА БУРОВОЙ

УСТАНОВКИ, содержащее пневматический исполнительный узел, включающий привод и тормоз лебедки, установленные на приводном блоке, и конечный выключатель, соединенные между собой посредством электропневматического распределителя, блок управления приводом лебедки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабЖено дополнительным электропневматическим распределителем, который соединен с приводом лебедки, при этом блок управления приводом лебедки включен между дополнительным электропневматическим распределителем и конечным выключателем.

1134694

55

Изобретение относится к буровой технике, преимущественно к спуско-подьемным операциям при бурении скважин, и может быть использовано для ограничения хода талевого блока буровой установки.

Известно устройство для ограничения хода талевого блока буровой установки, содержащее пневматические распределительные устройства привода и тормоза лебедки, конечный выключатель, соединенные между собой линиями для передачи сигнала управления посредством электропневматического распределителя и устройство для управления приводом лебедки, используемые в буровых установках для ограничения высоты подъема или опускания талевого блока. Известное устройство содержит пневматический конечный выключатель, установленный в линию пневмосети перед пневматическим устройством управления, расположенным на пульте управления, и исполнительные устройства для включения привода и тормоза лебедки, связанных пневматическими линиями (1).

Недостатками известного устройства для ограничения хода талевого блока буровой установки HBJIHK)TcH зависимость скорости прохождения управляющего сигнала к исполнительным устройствам привода и тормоза лебедки от расстояния между пультом управления и лебедкой, а также низкая скорость прохождения сигнала от пневматического конечного выключателя из-за использования для этой цели пневматических линий.

Известно устройство для ограничения хода талевого блока буровой установки, содержащее пневматический исполнительный узел, включающий привод и тормоз лебедки, установленные на приводном блоке, и конечный выключатель, соединенные между собой пневматическими линиями для передачи сигнала управления посредством электропневматического распределителя, блок управления приводом лебедки с пульта, установленного на вышечном блоке (2).

Однако в силу передачи пневматического сигнала на срабатывание пневматического узла от пневмораспределителя через блок управления на пульте быстродействие устройства прямо зависит от расстояния между приводным блоком и пультом управления.

Пневматические линии связи между пультом управления и исполнительным узлом, размещенным на лебедке, при нижнем расположении последней по отношению к пульту практически выполняются значительной протяженности. Эти особенности конструкции, а также наличие силовой пневмолинии большой длины к исполнительному устройству тормоза лебедки снижают быстродействие устройства, увеличивают вероятность отказа из-за замерзания конденсата, вы5

10 !

45 деляющегося в пневмолиниях в период отрицательных температур, что может при-вести к аварии или нарушению техники безопасности.

Цель изобретения — повышение надежности устройства для ограничения хода талевого блока.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для ограничения хода талевого блока, содержащее пневматический исполнительный узел, включающий привод и тормоз лебедки, установленные на приводном блоке и конечный выключатель, соединенные между собой посредством электропневматического распределителя, блок управления приводом лебедки, снабжено дополнительным электропневматическим распределителем, который соединен с приводом лебедки, при этом блок управления приводом лебедки включен между дополнительным электропневматическим распределителем и конечным выключателем.

На чертеже схематически изображено устройство, общий вид.

Устройство для ограничения хода талсвого блока, преимущественно для буровой установки, содержит пневматический и исполнительный узел, включающий тормоз 1 лебедки 2, соединенный с электропневматическим распределителем 3, и привод 4 лебедки 2, снабженный дополнительным электропневматическим распределителем 5, конструктивно встроенный в лебедку 2, установленную на приводом блоке 6, электрический конечный выключатель 7, установленный в любом месте, например на вышечном блоке 8, блок 9 управления приводом 4 лебедки 2 на пульте управления 10, установленном на вышечном блоке 8 и включенном между дополнительным электропневматическим распределителем 5 и конечным выключателем 7.

Устройство работает следующим образом.

При достижении талевым блоком (не показан) заданного положения электрический сигнал от конечного выключателя 7 попадает н электропневматический распределитель 3 на входе тормоза и одновременно через блок 9 управления на дополнительный электропневматический распределитель 5 привода 4 лебедки 2. В результате сигнал управления от электрического конечного выключателя 7 практически независимо от расстояния между пультом управления 10 и лебедкой 2 с минимальной задержкой времени достигнет привода 4 и тормоза 1 и вызовет отключение первого и включение второго.

В предлагаемом устройстве за счет замены пневматического сигнала управления

1134694

Сост а ви тель И. Ка рба ч инска я

Редактор Н. Киштулинец Техред И. Верес Корректор О. Тигор

Заказ 10051/29 Тираж 540 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о1 крытнй

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 электрическим и ускорения отключения привода и включения тормоза лебедки повышается быстродействие системы и практически исключается зависимость быстродействия от расстояния между пультом и лебедкой, что особенно важно при нижнем расположении лебедки.

Кроме того, в период отрицательных температур, когда возможно замерзание конденсата в пневмолиниях, предлагаемое устройство обеспечивает большую скорость

5 прохождения управляющего сигнала и, таким образом, увеличивает надежность его работы.