Роторная машина

Роторная машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

РОТОРНАЯ МАШИНА по авт. св. № 1038040, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения металлоемкости роторной машины , каждый ползун выполнен в виде радиально расположенных цилиндрических тяг, жест ко связанных между собой.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

Q% Ш) 4(5D В 21 J 7 16

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 1038040 (21) 3394157/25-08 (22) 10.02. 82 1 (46) 15.02.85. Бюл. № 6 (72) A. В. Кузнецов, Н. В. Кузнецова и В. И, Кузнецов (53) 621.974.82 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № !038040, кл. В 21 J 7/16, 1981 (прототип). (54) (57) РОТОРНАЯ МАШИНА по авт. св. № 1038040, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения металлоемкости роторной машины. каждый ползун выполнен в виде радиально расположенных цилиндрических тяг, жестко связанных между собой.

1139554

10 размещены

18, а ниж9 установНа этом же

19 прикреп15 гнездах 16 поштучной инструмен45

Изобретение относится к станкостроению, а именно к рабочим машинам непрерывного действия.

По основному авт. св. № 1038040 известна роторная машина, содержащая многооперационный технологический ротор с размещенными по его окружности комплектами инструментов, захватные органы, механизмы ориентации заготовок, транспортный револьверный диск, а также дополнительный револьверный диск с гнездами под заготовки, установленный соосно указанному револьверному диску, устройства для передачи заготовок между револьверными дисками и привод синхронного вращения револьверных дисков, при этом устройства для передачи заготовок между револьверными дисками смонтированы по окружности технологического ротора между смежными комплектами инструментов (1).

Недостатком известной роторной машины является ее большая металлоем кость, обусловленная габаритами барабана с размещенными в нем ползунами, уменьшение габаритов барабана при существующей в известной роторной машине конструкции ползунов невозможно.

Цель изобретения — уменьшение металлоемкости роторной машины.

Указанная цель достигается тем, что в роторной машине, содержащей многооперационный технологический ротор с размещенными по его окружности комплектами инструментов, захватные органы, механизмы ориентации заготовок, а также транспортный револьверный диск, дополнительный револьверный диск с гнездами под заготовки, установленный соосно указанному револьверному диску, устройства для передачи заготовок между револьверными дисками, смонтированные по окружности технологического ротора между смежными комплектами инструментов и привод синхронного вращения револьверных дисков, каждый ползун выполнен в виде радиально расположенных цилиндрических тяг, жестко свя занных между собой.

На чертеже схематично изображена роторная машина, продольный разрез.

Роторная машина содержит станину 1, технологический ротор 2 и привод 3.

Технологический ротор 2 выполнен в виде установленной в станине 1 вращаемой опоры 4, содержашей жестко связанные между собой барабаны 5 — 8. В верхней части опоры 4 расположено загрузочное устройство 9, содержащее бункер 10, в который загружаются навалом обрабатываемые заготовки 11, захватно-ориентирующие органы в виде вращаемых воронок 12, накопители 13 заготовок 11 и механизмы 14 поштучной выдачи.

B средней части опоры 4 ме ду барабанами 6 и 7 находится револьвер ый диск 15, который имеет расположенные о его периферии гнезда 16 для заготовокi l l.

Револьверный диск 15 взаимодействует с механизмом 17 прерывистого движения, например кулачково-цевочным, который в процессе непрерывного вращения технологического ротора 2 периодичес и поворачивает диск 15 на заданный шаг.

По периферии барабана 7 ежду механизмами 14 поштучной выдачи верхние комплекты инструменто ние комплекты инструментов лены по периферии барабана 6. барабане между инструментами лены сборники 20 изделий.

Нижние комплекты инструме тов 19 соч! ленены с ползунами 21. Каждьй ползун 21 выполнен в виде двух гладких илиндрических тяг 22, которые жестко свя аны между собой и расположены в барабан 5 радиально.

Такое выполнение ползунов 1 позволяет значительно уменьшить шаг ме ду рабочими инструментами технологического ротора 2, что, в свою очередь, повышает компактность машины. !

Каждый ползун 21 приводится в возвратно-поступательное движение индивидуальными кулачками 23, вращающимися вокруг своей оси и кинематически связанными с приводом ротора 2.

Машина работает следующим образом.

Привод 3 приводит во вра ение технологический ротор 2, а вместе с ним и загрузочное устройство 9. В процессе вращения загрузочного устройства 9 в его бункере 10 заготовки 1! ворошатся вращавшимися воронками 12 и западают в них, ориентируясь в направлении своей продольной оси. Далее заготовки 11 поступают в накрпители 13, а затем механизмами 14 поштучной выдачи подаются в гнезда 16 револьверного диска 15. Этот диск 15 в процессе епрерывного врашения ротора 2 периодич ски поворачивается механизмом 17 преры истого движения на заданный шаг и перемещает таким образом находящиеся в ег заготовки 11 от механизмов 14 выдачи под верхние комплекты тов 18.

Ротор 2 продолжает вращение. Каждый ползун 21, взаимодействуя с кулачками 23, перемещается вместе с инструме тами вверх.

Во время движения вверх ползу 21 подает заготовку 11 в верхний комплек инструментов 18, в результате чего осуще твляется ее обработка.

При обратном ходе ползуна 21 обработанная заготовка 11, т.е. изделие, з верхнего комплекта инструментов 18 возвращается в гнездо 16 револьверного диска 15. Далее !

1139554

Составитель И. Щивьев

Техред И. Верес Корректор В. Бутяга

Тираж 647 Подписное

ИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор И. Касарда

Заказ 55/9

ВНИ при очередных поворотах диска 15 изделия перемешаются в сборник 20, а затем в зоне выгрузки пересыпаются из него в тару для готовых изделий (не показано) .

Использование предлагаемого изобретения позволяет сократить габариты барабанов за счет выполнения ползунов в виде радиально расположенных цилиндрических тяг, жестко связанных между собой, и тем самым снизить металлоемкость роторной машины.