Устройство для автоматической остановки лентопротяжного механизма магнитофона

Устройство для автоматической остановки лентопротяжного механизма магнитофона

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСWfl ОСТАНОВКИ ЛЕНТОПРОТЯЖНОГО МЕХАНИЗНЛ МАГНИТОФОНА, содержащее источник питания, переключатель режимов работы, маховик, связанный с электродвигателем , который последовательно соединен с злектронньм стабилизатором , датчик автостопа и промежуточный рычаг, установленный с возможностью попеременного взаимодействия с маховиком и ксатором переключателя режимов работы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы при пониженных скоростях вращения электродвигателя , в него введены элемент задержки , два электронных ключа, электромагнит и ми {ровыключатель, при этом первый электронный ключ включен параллельно электронному стабилизатору , последовательно соединенные второй электронный ключ и электромагнит подключены к входам электронного стабилизатора, первого электронного ключа и датчика автостопа и через микровыключатель - к источнику питания, управляющий вход первого электронного ключа соединен с выходом датчика автостопа и через элемент задержки - с управлякнцим входом второго электронного ключа, шток электромагнита механически связан с промежуточным рычагом, а микровыключатель - с клавишами переключателя рехкимов работы., П||фИ

СОЮЗ СОЕЕТСНИХ

Ц

РЕСПУБЛИН

4,(51) G 11 В 15/22

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОбРЕТЕНИЙ И ОТНРЬП ИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТЮРСЗЮВЬГ СВИДЕТЕПЬСТВУ (21) 3688574/24-10 (22) 06.01.84 (46) 15.02.85. Бюл. М 6 (72) В.К. Иальский, В.А. Дромашко, В.И. Житиик и И.И. Титов (53) 681.846.73(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

В 547827, кл. С 11 В 11/20, 1973.

2. ЛПИ любительского магнитофона.

"Радио", 1983, У 6, с. 29.

3. Заявка Японии к- 53-32686, кл. G 11 В 15/02, 1978 (прототип). (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ ЛЕНТОПРОТЯЖНОГО МЕХАНИЗИА ИАГНИТОФОНА, содержащее источник питания, переключатель режимов работы, маховик, связанный с электродвигателем, который последовательно соединен с электронным стабилизатором, датчик автостопа и промежу- . точный рычаг, установленный с возможностью попеременного взаимодействия с маховиком и фиксатором пере,.SU„„1140159 А ключателя режимов работы, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы при пониженных скоростях вращения электродвигателя, в него введены элемент задержки, два электронных ключа, электромагнит и микровыключатель, при этом первый электронный ключ включен параллельно электронному стабилизатору, последовательно соединенные второй электронный ключ и электроиагнит подключены к входам элек- ° тронного стабилизатора, первого электронного ключа и датчика автостопа и через микровыключатель — к источнику питания, управляющий вход пер- Я вого электронного ключа соединен с выходом датчика автостопа и через элемент задержки — с управляющим входом второго электронното ключа, шток электромагнита механически свяC зан с промежуточным рычагом, а микровыключатель — с клавишами переключателя режимов работы., 1140159

Изобретение относится к приборостроению, в частности к технике магнитной .записи.

Известен лентопротяжный механизм,, содержащий клавишный переключатель, электродвигатель с электронным стабилизатором скорости, датчик автостопа и связанный с ним электронный ключ t1).

В этом механизме при срабатыва- 10 нии автостопа запирается электронный ключ и обесточивается электродвигатель, однако ползун с магнитными головками и прижимным роликом не отводится, нажатая клавиша не освобождается и магнитофон остается во включенном состоянии.

Известен кассетный лентопротяжный механизм с автостопом, содержащий пульт управлений, датчик автостопа, тяговый электромагнит, в котором

Ползун с головками и прижимным роликом связан со штоком электромагнита, а.обмотка включена через электронный ключ, управляемый от сенсорного пульта и датчика автостопа. Этот механизм имеет относительно простую конструкцию и обеспечивает полное выключение магнитофона с отводом в нерабочее положение ползуна с магнитнымй головками л прижимными роликами $2).

Однако в рабочем положении электромагнит потребляет значительную мощность (до 50 Вт), что не приемлемо для переносных кассетных магнитофо- 35 нов.

Известно также устройство для автоматического управления кассетным магнитофоном, содержащее пере, ключающее приспособление, которое 40 срабатывает по сигналу автостона и перемещается в положение для приема энергии от маховика, вращение которого не зависит от движения ленточного носителя, рычаг контроля и кулачок, 45 механически связанный с маховиком и управляющий рычагом контроля таким образом, что во время остановки последний через маховик производит переключение переключающего устройст- 50 ва C3).

Однако при пониженной скорости вращения приводного электродвигателя, например, в многоскоростных магнитофонах или диктофонах, а также у в облегченных карманных магнитофонах такой автостоп работает ненадежно, так как запасаемой кинетической энергни маховика не достаточно для освобождения нажатой клавиши.

Цель изобретения — повышение на- . дежности работы при пониженных скоростях вращения электродвигателя.

Для достижения поставл"иной цели в устройство для автоматической остановки лентопротяжного механизма магнитофона, содержащее источник питания, переключатель режимов работы,, маховик, связанный с электродвигателем, который последовательно соединен с электронным стабилизатором, датчик автостопа и промежуточный рычаг, установленный с возможностью попеременного взаимодействия с маховиком и фиксатором переключателя режимов работы, введены элемент задержки, два электрснных ключа, электромагнит и микровыключатель, при этом первый электронный ключ включен параллельно электронному стабилизатору, последовательно соединенные второй электронный ключ и электромагнит подключены к входам электронного стабилизатора, первого электронного ключа и датчика автостопа и через микровыключатель—

I г к источнику питания, управляющий вход первого электронного ключа соединен с выходом датчика автостопа и через элемент задержки — с управляющим входом второго электронного ключа, шток электромагнита механически связан с промежуточным рычагом, а микровыключатель — с клавишами переключателя режимов работы.

На чертеже показана функциональная схема предлагаемого устройства.

Лентопротяжный механизм содержит клавишный переключатель 1, маховик 2, приводимый во вращение через пасик 3 от электродвигателя 4 с электронным стабилизатором 5 скорости, заблокированного первым электронным ключом 6, управляющий вход которого соединен с выходом датчика 7 автостопа, а также второй электронный ключ 8, управляющий вход которого соединен с датчиком 7 через элемент 9 задержки, а выход соединен с обмоткой электромагнита 10. Шток этого электромагнита подвижно связан с промежуточным рычагом 11, конец которого шарнирно закреплен на планке фиксатора 12 клавишного переключателя 1. Промежуточный рычаг 11 при включенном электромагните 10 может сцепляться с маховиком 2, например, при помощи

1140159

Составитель Ю. Алешин

Редактор Л. Алексеенко Техред С.Мигунова Корректор М. Демчик

Заказ 266/40 Тираж 584 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 выступа 13 рычага 11 и установленного на маховике 2 штифта 14.

Фиксатор 12 и рычаг 11 устанавливаются в исходное состояние пружинами 15 и 16. Элемент 9 задержки может быть выполнен, например, в виде ин" тегрирующей RC-цепи.

Электронный стабилизатор 5 скорости должен быть заблокирован ключом 6 таким образом, чтобы при срабатыва- 10 нии этого ключа. электродвигатель переходил в режим работы без стабилизации и повышал скорость вращения (последнее условие является необходимым при различных выполнениях ста- 15 билизатора скорости).

Питание механизма производится от батареи 17 через микровыключатель 18, который включен при нажатых клавишах переключателя 1. 20

Лентопротяжный механизм работает следующим образом.

В рабочем режиме нажата одна из клавишей переключателя 1, которая фиксируется в нажатом состоянии план-25 кой фиксатора 12.

При этом замыкается микровыключатель 18, подается питание на электродвигатель 4, приводящий во вращение маховик 2. 30

При этом магнитная лента в кассете (не показана) приводится в движение, а датчик автостопа вырабатывает сигнал, открывающий ключи 6 и 8.

При остановке ленты, вызванной ее окончанием при рабочем ходе и перемотках или увеличением момента трения в кассете, датчик автостопа вырабатывает сигнал, закрывающий ключи

6 и 8. При остановке ленты ключ 6 блокирует электронный стабилизатор и на двигатель 4 подается полное напряжение питания. При этом маховик

2 разгоняется, запасая дополнительную кинетическую энергию. Спустя некоторое время, обусловленное элементом 9 задержки, срабатывают электронный ключ 8 и электромагнит 10, который перемещает промежуточный рычаг

11 для приема энергии от маховика 2.

При этом штифт 14 ударяет о выступ 13. перемещая рычаг 11 и фиксатор 12.

Последний освобождает нажатую клавишу переключателя 1, а микровыключатель 18 отключает источник питания (батарею) 17, после чего электромагнит 10 возвращается в исходное положение, а электродвигатель останавливается.

По сравнению с прототипом предложенный лентопротяжный механизм имеет следующие преимущества.

Он может быть выполнен для пониженных скоростей движения ленты

2,38, 1,19 см/с, а также для карманных магнитофонов с пониженной массой маховика. Кроме того, увеличенный запас кинетической энергии маховика, используемой для выключения магнитофона, позволяет снизить требования к точности изготовления,клавишного переключателя и связанных с ним деталей.