Предохранительный клапан

Предохранительный клапан

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН , в корпусе которого с осевым входным , радиальными рабочим и выхддным патрубками выполнен радиальный аварийный канал и установлен нагруженный пружиной поршень с осевым каналом, сообщенным с входным патрубком и двумя радиальными отверстиями, попеременно сообщаемыми с рабочим и выходным патрубками, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы клапана за счет подачи среды в рабочий патрубок в аварийном режиме, аварийный канал сообщен с рабочим патрубком и расположен с ним в одной осевой плоскости, причем расстояние между рабочим и аварийным каналами равно расстоянию между выходным патрубком и сообщаемым с ним радиальным отверстием. н{ сд со СП

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

„„SU„„1145195

4 Р F 16 К 17/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 " "

Н ABTQPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3438042/25-08 (22) 17.05.82 (46) 15.03.85. Бюл. № 10 (72) О. А. Голобородько, Г. М. Мархасев и Б. Я. Сидоров (53) 621.646(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 848843, кл. F 16 К 17/06, 1981.

2. Авторское свидетельство СССР № 369331, кл. F 16 К 31/22, 1970 (прототип). (54) (57) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, в корпусе которого с осевым входным, радиальными рабочим и выхддным патрубками выполнен радиальный аварийный канал и установлен нагруженный пружиной поршень с осевым каналом, сообщенным с входным патрубком и двумя радиальными отверстиями, попеременно сообщаемыми с рабочим и выходным патрубками, отличаюи1ийся тем, что, с целью повышения надежности работы клапана за счет подачи среды в рабочий патрубок в аварийном режиме, аварийный канал сообщен с рабочим патрубком и расположен с ним в одной осевой плоскости, причем расстояние между рабочим и аварийным каналами равно расстоянию между выходным патрубком и сообщаемым с ним радиальным отверстием

1145195

Составитель М. Ермошина

Редактор И. Ковальчук Техред И. Верес Корректор М. Максимишинец

Заказ 1148/29 Тираж 898 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оз крытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к арматуростроению.

Известны предохранительные клапаны, содержащие корпус с седлом, приемный и нагнетательный патрубки, а также запорный орган, нагруженный пружиной 11) .

Недостатком этих клапанов при установке их на трубопроводе параллельно объекту является невозможность обеспечения надежного предохранения объекта от повышения давления сверх допустимого из-за того, что в предохранительном режиме расход рабочей среды с давлением сверх допустимого осуществляется одновременно как через клапан, так и через трубопровод к объекту. 15

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является предохранительный клапан, в корпусе которого с осевым входным, радиальными рабочим и выходным патрубками выполнен радиальный аварийный канал и установлен нагруженный пружиной поршень с осевым каналом, сообщенным с входным патрубком и двумя радиальными отверстиями, попеременно сообщаемыми с рабочим и выходным патрубками (21 . 25

Недостаток известного клапана — невозможность подачи рабочей среды во входной патрубок в аварийном режиме, что может привести к выходу из строя сообщенного с этим патрубком потребителя.

Цель изобретения — повышение надежности работы устройства за счет подачи среды в рабочий патрубок в аварийном режиме.

Указанная цель достигается тем, что в предохранительном клапан 8 в Kîðïóñå ко 3 торого с осевым входным, радиальными рабочим и выходным патрубками выполнен радиальный аварийный канал и установлен нагруженный пружиной поршен с осевым каналом, сообщенным с входным патрубком и двумя радиальными отверстиями,попере- 40 менно сообщаемыми с рабочим и выходным патрубками, аварийный канал сообщен с рабочим патрубком и расположен с ним в одной осевой плоскости, причем расстояние между рабочим и аварийным патрубками равно расстоянию между выходным патрубком и сообщаемым с ним радиальным отверстием.

На чертеже представлен предохранительный клапан, разрез.

Предохранительный клапан содержит корпус 1 с осевым входным патрубком 2 и радиальными рабочим 3 и выходным 4 патрубками. В корпусе выполнен сообщенный с рабочим патрубком радиальный аварийный канал 5 и установлен нагруженный пружиной 6 поршень 7, в котором выполнен осевой канал 8, сообщенный с входным патрубком, и два радиальных отверстия 9 и 10, попеременно сообщаемые с рабочим и выходным патрубками. Аварийный канал расположен в одной осевой плоскости с рабочим патрубком и на расстоянии от него, равном расстоянию между выходным патрубком и сообщаемым с ним радиальным отверстием.

Клапан работает следующим образом.

При давлении рабочей среды ниже давления регулировки пружины б, радиальное отверстие 9 поршня 7 совмещено с рабочим патрубком 3, обеспечивая нормальный расход рабочей среды.

При повышении давления рабочей среды сверх допус имого поршень 7 перемещается в положение, при котором радиальное отверстие 10 поршня 7 совмещается с выходным патрубком 4, обеспечивая стравливание избыточного давления, а рабочий патрубок 3 перекрывается поршнем 7. Одновременно радиальное отверстие 9 поршня совмещается с аварийным каналом 5, соединив через осевой канал.8 поршня входной патрубок 2 с рабочим патрубком 3, обеспечивая достаточный для функционирования объекта расход рабочей среды. После стравливания избыточного давления рабочей среды поршень 7 под действием пружины 6 возвращается в исходное положение.

Предлагаемое изобретение позволяет обеспечить надежную защиту и функционирование систем, работающих под давлением, при повышении давления рабочей среды сверх допустимого.