Штанговый опрыскиватель

Штанговый опрыскиватель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. ШТАНГОВЫЙ ОПРЫСКИВАТЕЛЬ , включающий транспортное средство, технологическую емкость, подвеску опрыскивающей штанги с балластным грузом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности конструкции и улучщения качества обработки путем обеспечения пространственной амортизации, подвеска выполнена в виде стойки с горизонтальным рычагом, соединенным с ней через щарнир и пакет пружин и посредством двух тросовых петель с балластным грузом, причем балластный груз снабжен по краям демпферными рычагами, которые через горизонтальные шарниры и пружины соединены со стойкой. 2.Опрыскиватель по п. 1, отличающийся тем, что балластный груз снабжен треугольниками демпфирования вертикального отбоя подвески. 3.Опрыскиватель по по. 1 и 2, отличающийся тем, что балластный груз выполнен в виде ящика с силикатным кирпичом.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

4СЮ А 01 М 7 00, А 01 С 23/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3581935/30-15 (22) 21.04.83 (46) 30.03.85. Бюл. № 12 (?2) В. А. Бумажкин, Я. Г. Озолс, П. В. Шепелев, А. А. Дзенис и А. А. Анцсонс (71) Латвийская ордена Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия (53) 631.347.3 (088.8) (56) Патент США № 3807676, кл. В 05 В 9/02

1974.

Авторское свидетельство СССР № 1037890, кл. А 01 С 23/02, 1981. (54) (57) 1. ШТАНГОВЫЙ ОПРЬ)СИВВТЕЛЬ, включающий транспортное средство, технологическую емкость, подвеску опрыскивающей штанги с балластным грузом, отличающиися тем, что, с целью повышения

„.Я0„, 1147315 надежности конструкции и улучшения качества обработки путем обеспечения пространственной амортизации, подвеска выполнена в виде стойки с горизонтальным рычагом, соединенным с ней через шарнир и пакет пружин и посредством двух тросовых петель с балластным грузом, причем балластный груз снабжен по краям демпферными рычагами, которые через горизонтальные шарниры и пружины соединены со стойкой.

2. Опрыскиватель по п. 1, отличающийся тем, что балластный груз снабжен треугольниками демпфирования вертикального отбоя подвески.

3. Опрыскиватель по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что балластный груз выполнен в виде ящика с силикатным кирпичом.,р с

11

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к мобильным машинам для распределения жидких удобрений и ядохимикатов посредством форсунок на штанге.

Цель изобретения — повышение надежности конструкции и улучшения качества обработок путем обеспечения пространственной амортизации опрыскивающей штанги.

На фиг. 1 схематически дан штанговый опрыскиватель, общий вид; на фиг. 2 конструктивная схема подвески опрыскивающей штанги, На транспортное средство 1, например на трактор Т-150К, со съемной технологической емкостью 2 под рабочую жидкость, на заднее навесное устройство трактора, а именно на левую 3 и правую (не показана) нижние тяги и на центральную тягу 4 навешена сваренная из пустотелых брусьев 5 — 7 и вспомогательных пластин 8 стойка подвески опрыскивающей штанги.

Для навески стойки служат приваренные к брусу 7 уши 9 под левую нижнюю тягу и аналогичные уши на противоположном конце бруса 7. под правую нижнюю тягу, а также под центральную тягу 4 уши 10, которые заодно укрепляют соединение брусьев

5 и 6. Пальцы под перечисленные уши не показаны, а шплинты к ним входят в комплект трактора. С брусом 5 стойки шарнирно соединен горизонтальный рычаг 11, выполненный также из пустотелого металлического бруса. Для шарнирного соединения бруса 5 стойки и рычага 11 служат уши 12 этого рычага, отверстие между брусом 5 и приваренным к нему уголком 13 и шарнир 14.

Помимо шарнира 14 брус 5 и рычаг 11 соединены между собой и пакетом пружин 15. Для этого пружинного соединения служит ось !6 в отверстии, образованном под уголком 17 на рычаге 11, для пружинного соединения предназначена и ось 18 в отверстиях ушей 19, которые приварены к брусу 5 стойки. Пружины из пакета 15 по несколько штук с пластинами 20 на концах надеты на оси 16 и 18. На эти оси надеты и дистанционные втулки 21 между пластинами 20. На рычаге 11 укреплены через уголки 22 зажимные колодки 23 для двух тросов 24, за которые (sa образованные тросовые петли 24) через пальцы 25 со втулками 26 и уголки 27 подвешен балластный груз в виде ящика 28 с силикатным кирпичом 29 внутри. Расстояние между точками крепления тросовых петель 24 на рычаге 11 больше расстояния между точками навешивания ящика 28, что увеличивает крут ильный момент инерции этого ящика. На ящике 28 укреплены кронштейны 30, на которых при помощи двух хомутов из уголков 31 и болтов 32 укреплен центральный деревянный брус 33 опрыскивающей штанги с металлическими желоба47315

10 !

2 ми 34 на концах. На концах бруса 33 при помощи шарнирных болтов 35 на упорах 36 установлены коренные консоли штанги также из деревянных брусьев 37 с металлическими оправочными желобами 38 на концах.

На балластном ящике 28 укреплены треугольники демпфирования 39, а с боков этот ящик охватывают демпферные рычаги 40, которые соединены с брусьями 6 и 7 стойки горизонтальными шарнирами в виде пластин 41 на брусе 6 и аналогичных на противоположном конце этого же бруса и в виде пальцев 42. Демпферные рычаги 40 сжимают ящик 28 при помощи двух пружин 43, натяжение которых осуществляется стяжками 44 в уголках 45 на брусе 7 стойки

Крышка (не показана) ящика 28 снимается при загрузке или выгрузке кирпичей

29. Подводящие рабочую жидкость трубопроводы и распыливающие эту жидкость форсунки (не показаны) крепятся на брусьях ЗЗ и 37 и на деревянных концевых секциях штанги.

Движение трактора 1 с емкостью 2 сопровождается низкочастотными пространственными колебаниями его остова, которые воспринимаются стойкой из брусьев 5 — 7 и передаются через шарнир 14 рычагу 1!.

Вертикальные колебания ослабляются пакетом пружин 15 и противодействием балластной массы кирпичей 29 в ящике 28. При разгоне или при торможении трактора 1 балластная масса стремится сохранить состояние покоя, вносит запаздывание, инерционность ящика 28 создает силы, которые передаются через тросовые петли 24 рычагу

11 и пакету пружин 15, происходит относительно трактора 1 плавное приседание ящика 28 со штангой из брусьев 33 и 37 и из концевых секций. Возврат в положение равновесия ящика 28 со штангой происходит также плавно благодаря гравитационному демпфированию и трению рычагов 40 о ящик 28. Плавному возврату ящика 28 со штангой при больших их отклонениях, например от провалов трактора 1 в канаву или от наезда на высокий гребень, служат силы, возникающие в пружинах 43 при распаривании рычагов 40 треугольниками 39.

Горизонтальные, в частности поперечные по ходу трактора 1, колебания рычага 11 нз-за низкой собственной частоты тросового подвеса не передаются ящику 28 и опрыскивающей штанге. Здесь важна величина демпфирования .от рычагов 40 с пружинами 43. Бесконечное демпфирование — это жесткое крепление, следовательно, рычаги

40должны обеспечивать необходимую податливость ящика 28.

При поворотах трактора 1 возникают силы крутильного характера. Рычаги 40 успокаивают свободные колебания шта нги от сил возврата, возникающих в подвесе на тросовых петлях 24. Величина сил возврата определяется балластной массой.

11473!5

04(z g

Редактор М Недолуженко

Со оставитеЫь Н. Евсеев едолуженко Техред И. ере

Тираж 743

Корректор Н. Король

ВНИИПИ Государст

Подписное сударственного комитета СССР

113035 М )K — 35

«Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4